馬 睿(交通運(yùn)輸部北海航海保障中心煙臺航標(biāo)處,山東 煙臺 264000)
點(diǎn)光源LED光學(xué)技術(shù)在航標(biāo)智能燈器的應(yīng)用
馬睿
(交通運(yùn)輸部北海航海保障中心煙臺航標(biāo)處,山東煙臺264000)
摘要:論文詳細(xì)介紹了點(diǎn)光源LED智能航標(biāo)燈器光學(xué)系統(tǒng)的主要技術(shù)特性,闡述了其LED光源選擇的主要技術(shù)根據(jù),描述了燈器光學(xué)系統(tǒng)的光學(xué)設(shè)計(jì)原理,并對燈器的燈光射程進(jìn)行了具體計(jì)算,同時還就大功率LED的安全運(yùn)行從有效散熱、恒流驅(qū)動和電流分級控制等方面進(jìn)行了全面的討論。
關(guān)鍵詞:航標(biāo)燈;光源;控制;光學(xué)透鏡
點(diǎn)光源LED智能航標(biāo)燈器是煙臺航標(biāo)處2011年的科研成果,它采用單顆LED作為光源,通過自由曲面?zhèn)劝l(fā)光透鏡對光路進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)了低功耗、高射程,低維護(hù)量、長壽命,經(jīng)過技術(shù)測試,達(dá)到了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
自由曲面?zhèn)劝l(fā)光透鏡與點(diǎn)光源LED相匹配的新型航標(biāo)燈光學(xué)系統(tǒng)是該燈器實(shí)現(xiàn)的重要的技術(shù)創(chuàng)新。
下面詳細(xì)介紹該燈器光學(xué)系統(tǒng)的主要技術(shù)特性及其設(shè)計(jì)原理。
點(diǎn)光源航標(biāo)燈器為中心焦點(diǎn)航標(biāo)燈,其燈光顏色必須滿足GB12708-91《航標(biāo)燈光信號顏色》的要求,根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTT761-2009《航標(biāo)燈通用技術(shù)條件》確定其光學(xué)技術(shù)指標(biāo)是:
(1)水平配光均勻度:不小于85%;(2)垂直發(fā)散角:50%峰值光強(qiáng)處的垂直發(fā)散角不小于8°(3)燈光射程:不小于4海里。
在光源選擇上,不僅要滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對光色度的要求,而且還要實(shí)現(xiàn)低功耗、高壽命等。根據(jù)航標(biāo)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,要實(shí)現(xiàn)4海里照距,發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)大于120cd,根據(jù)目前LED發(fā)光效能水平,一般LED發(fā)光效能都在100lm/w以上,2W以上LED即可滿足要求。
經(jīng)查閱相關(guān)資料及比較,選定美國CREE公司XΡ-E系列LED作為該燈器的光源,主要因?yàn)樵撓盗蠰ED包含白色、綠色、紅色、黃色、藍(lán)色等常規(guī)顏色,色溫完全符合航標(biāo)技術(shù)規(guī)范要求,并且發(fā)光功率大、應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)突出。
該光源主要技術(shù)參數(shù)如下:
(1)發(fā)白光,色溫:暖白2600-3700K;正白4000-5200K;冷白5000-10000K;(2)光通量:40-114流明/瓦(LM/W);(3)正常工作電流:350mA-700mA,700mA工作時光通量是350mA工作時的1.65倍,最大支持1000mA;(4)典型電壓值3.3V-3.6V(350mA),3.6V-3.9V(700mA);(5)典型視角90°;(6)5萬小時光衰小于30%(350mA,Tа=25℃);(7)1000小時光衰小于0.5%(350mA,Tа=25℃);(8)5萬小時光衰小于30%(350mA,Tа=25℃)。
該LED光源優(yōu)點(diǎn):
(1)體積小、耗電小、發(fā)熱小、壽命長、響應(yīng)速度快、安全低電壓、耐候性好、方向性好等優(yōu)點(diǎn);(2)耐高溫達(dá)135℃.,低溫-45℃;(3)使用壽命:使用壽命高達(dá)50000小時以上;(4)節(jié)能:光效高達(dá)132Lm/W。
LED光源所發(fā)出光線的出射角度為120°,為了使光線能夠以航標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的以一定角度水平全方向出射,必需一套有效的光路控制系統(tǒng),該燈器中所設(shè)計(jì)的為自由曲面?zhèn)劝l(fā)光透鏡(如圖1所示)。
該透鏡的工作原理如圖2所示,首先將LED光源發(fā)出的散射角為120°的光線通過自由曲面TIR透鏡結(jié)構(gòu)的反射后形成垂直向上的光束準(zhǔn)直射出,然后通過一尖錐狀結(jié)構(gòu),將光線沿側(cè)邊出射,尖錐狀結(jié)構(gòu)上面有微凸透鏡結(jié)構(gòu),其作用為將準(zhǔn)直后的光線通過一定的混合反射,出射一條分布均勻的光帶,然后經(jīng)透鏡出射,達(dá)到預(yù)定出射角度,最終出射光線方向性如圖3所示。
為了提高透鏡的透光率,透鏡和護(hù)罩的材料選擇也很關(guān)鍵,透鏡的材料選用了光學(xué)級ΡMMA,此材料優(yōu)點(diǎn)在于透光率較高,其透光率為93%/3mm。防護(hù)罩選用ΡC材料,透光率90%/3mm。
圖1 自由曲面?zhèn)劝l(fā)光透鏡
圖2 透鏡工作原
圖3 出射光線方向性
若一擴(kuò)展光源的發(fā)光強(qiáng)度為,即其亮度B與方向無關(guān)。這類發(fā)射體稱為余弦發(fā)光體,或朗伯(J.H.Lаmbert)發(fā)光體。上述按cosθ規(guī)律發(fā)射光通量的規(guī)律,成為朗伯余弦定律。LED的發(fā)光規(guī)律滿足朗伯余弦定律,光強(qiáng)計(jì)算公式為:。
其中I單位為cd。
我們設(shè)計(jì)自由曲面?zhèn)劝l(fā)光透鏡,將光線從透鏡側(cè)邊出射,光學(xué)系統(tǒng)的利用率可達(dá):
LED航標(biāo)燈雖然有一定體積,但與投射距離相比,可以看做為物理上的“點(diǎn)”光源,如果在一個小立體角內(nèi)光通量近似均勻分布,有效發(fā)光強(qiáng)度可以換算為:
可見發(fā)光強(qiáng)度與光通量成正比,與立體角成反比。在一定光通量前提下,要求燈光射程遠(yuǎn),必須要求航標(biāo)燈光束的立體角小。
對于燈器為360°均勻側(cè)發(fā)光,發(fā)光角度為8°(50%Imаx),總光束角度為300,角度換算成立體角后為: