加強多方向接發(fā)列車安全的措施研究

馬志偉

摘 要：多方向接發(fā)列車在鐵路運輸中是十分重要的一個環(huán)節(jié)，同時也是車站安全管理工作的關(guān)鍵，因此，對多方向接發(fā)列車的安全進行分析和研究是十分必要的。怎樣控制接發(fā)列車的安全風(fēng)險以及有效保障多方向接發(fā)列車的安全是鐵路部門安全管理工作的重要途徑。本文主要針對多方向接發(fā)列車安全管理中存在的問題，提出一系列行之有效的加強措施和建議，旨在確保多方向接發(fā)列車安全、有效防范控制安全風(fēng)險。

關(guān)鍵詞：多方向；接發(fā)列車；工作人員；影響因素；措施

現(xiàn)階段，我國有一大部分車站基本上都連接著兩個或者兩個以上的接發(fā)車方向，于是乎，自然便產(chǎn)生了多方向接發(fā)列車這項工作。多方向接發(fā)列車的過程是一個相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)，它由多個環(huán)節(jié)互相配合來共同完成，很容易出現(xiàn)安全問題。對車站的運輸、工作人員來說，制定出一系列行之有效、能夠保證多方向接發(fā)列車安全的作業(yè)辦法和管理模式，是一項十分緊迫同時也需要我們仔細研究和深入分析的任務(wù)。

1 多方向接發(fā)列車安全問題發(fā)生的影響因素

1.1 工作人員的客觀和主觀因素對列車安全問題發(fā)生的影響

目前，我國境內(nèi)眾多火車站都開展了多方向接發(fā)列車這一工作，皆采用的是計算機連接方法，列車工作人員的行為都是通過計算機所提供的信息和數(shù)據(jù)做出判斷。比如，列車到站停留信息、調(diào)度命令以及相鄰車站所發(fā)出的列車預(yù)告信息等，接發(fā)列車的工作人員應(yīng)根據(jù)自身的工作經(jīng)驗和列車接發(fā)計劃對所接收的這些信息進行決策和判斷，然后借助相應(yīng)的機器發(fā)出命令。因此，接發(fā)列車的工作人員是一個十分活躍的因素，他們的精神狀態(tài)、工作素質(zhì)都對接發(fā)列車的安全起著關(guān)鍵作用。除此之外，部分工作人員的安全意識淡薄，不能積極貫徹車站所制定的相關(guān)安全措施，隨意根據(jù)自己情緒簡化工作程序，個人工作素質(zhì)與責(zé)任感較低，這無疑為多方向接發(fā)車的安全運行埋下了隱患。

1.2 設(shè)備因素對接發(fā)列車安全問題的影響

列車設(shè)備導(dǎo)致的接發(fā)列車安全事故時有發(fā)生。設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性對多方向接發(fā)列車的安全性產(chǎn)生著直接的影響，而且也間接地影響著鐵路的信譽以及鐵路生產(chǎn)的效率。據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計，在列車行車過程中所發(fā)生的重大事故中，列車的零件損壞或者掉落引起的事故占百分之五，鋼軌損壞所導(dǎo)致的事故占百分之三十五左右。雖然設(shè)備的不穩(wěn)定在一定程度上取決于工作人員的操作水平和有效的管理，但是以上所統(tǒng)計的事故中，都是由于設(shè)備的不穩(wěn)定和不良所造成的。

1.3 內(nèi)、外部環(huán)境因素對接發(fā)列車安全問題的影響

多方向接發(fā)列車是一個開放的動態(tài)系統(tǒng)，所以，內(nèi)部環(huán)境因素和外部環(huán)境因素都會對接發(fā)列車的安全產(chǎn)生影響。多方向接發(fā)列車的操作過程十分復(fù)雜，它由很多的組成部分，包括鐵路的組織運行部門、安全管理部門、基層工作人員以及領(lǐng)導(dǎo)人員、列車安全設(shè)備等。影響接發(fā)列車安全的外部環(huán)境因素又包括社會環(huán)境因素和自然環(huán)境因素兩個方面。從社會環(huán)境因素的角度來說，首先鐵路周圍存在著社會治安問題，諸如一些攀爬列車盜竊財物、偷盜列車設(shè)備等行為屢見不鮮，同時，有些居民對鐵路的安全運行缺乏了解，就會出現(xiàn)在鐵軌上行走、嬉戲，橫跨股道等危險行為，這些都會導(dǎo)致重大事故的產(chǎn)生。自然因素就是一些人類不可抗力的因素，包括一些自然災(zāi)害、天氣的突變以及地況的變化等。

2 加強多方向接發(fā)列車的安全措施

2.1 工作人員方面的防控措施

首先，在應(yīng)聘接發(fā)列車的工作人員時，應(yīng)該讓他們接受體檢，鐵路行業(yè)的工作具有一定的危險性且工作強度較大，因此我們必須確保這些被錄取人員的外在要求符合崗位的需求。其次，應(yīng)該確保接發(fā)列車工作人員在業(yè)務(wù)水平和思想認識上具備一定的基礎(chǔ)，并且在以后的工作中，也要接受單位安排的培訓(xùn)，以此來強化工作人員的職業(yè)責(zé)任感以及在突發(fā)事件發(fā)生時的應(yīng)變能力。再次，加強對工作人員的培訓(xùn)和教育，要重視與實際的結(jié)合。我們必須清楚的認識到每位管理人員都不具備讓沒有經(jīng)過嚴格培訓(xùn)的人員上崗的權(quán)利，這需要教育部門和勞資單位共同把好關(guān)，對接發(fā)列車上崗工作人員的培訓(xùn)必須符合規(guī)章制度的要求，不僅要注重對其業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，而且還要加強被培訓(xùn)者的安全意識以及職業(yè)道德觀念。最后，針對業(yè)務(wù)上的問題和情況要及時和接發(fā)列車的工作人員進行交流和溝通，不論是在日常生活中還是平時的工作中，都要使工作人員以一個極其平和的心理狀態(tài)去完成工作任務(wù)。加強工作人員的溝通與合作，凝聚團隊力量。鐵路部門結(jié)合實際情況，采用員工激勵的方法，利用工作輪換或者競賽的方式來提升工作人員的積極性，使工作人員形成對企業(yè)的歸屬感和認同感。

2.2 對工作人員的教育和培訓(xùn)

鐵路部門必須定期對工作人員進行專業(yè)知識培訓(xùn)和作業(yè)技能培訓(xùn)，讓每一為鐵路工作人員都能明確的了解自己所在崗位的性質(zhì)、安全要求以及列車設(shè)備的保養(yǎng)和防護知識，對這些內(nèi)容不能模棱兩可。工作人員在工作時，必須與具體實際相結(jié)合做好計劃通知以及技術(shù)圖表等工作的報告，使工作人員能夠根據(jù)規(guī)章制度來工作。在工作時間充裕的條件下，給工作人員提供一些模擬訓(xùn)練的機會，強化工作人員對突發(fā)事件的應(yīng)變能力以及操作能力。在日常的工作中，可以組織員工參與一些技能競賽活動，有了競爭才會有進步，經(jīng)驗豐富的工作人員也可以指出一些新職工在工作中存在的問題，并提前告知他們必須注意的問題。在工作情況允許的條件下，讓工作人員進行適當(dāng)?shù)男菹?。尤其是要給予工齡較長的職工一定的經(jīng)濟補償和休假安排，還可以通過改善員工的飲食以及住宿條件，使他們在舒適的條件下能夠更有動力的投入工作。除此之外，有重大事故出現(xiàn)的情況下，一定要查明情況并追究責(zé)任。

2.3 列車設(shè)備方面的防控措施

鐵路部門在購買和引進列車運行所需的設(shè)備時，必須確保所購買設(shè)備的質(zhì)量。要使錢花的有價值，使機器設(shè)備能夠充分發(fā)揮其作用和價值。對一些使用時間較長的設(shè)備要及時檢查和維修，這對乘客以及工作人員的安全十分重要。工作人員必須清楚了解機器設(shè)備的操作步驟，熟練地掌握一些操作技巧，確保設(shè)備能夠正確運行，提升其工作效率。定期對列車的設(shè)備進行維修和檢查，爭取及時發(fā)現(xiàn)問題、及時處理。與此同時，還必須加強電務(wù)與工務(wù)部門之間的聯(lián)系，在規(guī)定時間范疇內(nèi)強化對鐵路設(shè)備的檢查與養(yǎng)護，對一些信號、路標(biāo)等標(biāo)識必須及時檢查，及時修復(fù)，避免出現(xiàn)一些嚴重的后果。除此之外，注重整頓鐵路治安，加強對鐵路沿線人員關(guān)于鐵路安全知識的宣傳力度，使他們更加熟悉鐵路的安全知識。建立有效的環(huán)境監(jiān)測體系，及時反饋天氣信息，使工作人員能夠根據(jù)天氣狀況的變化及時做出調(diào)整，以確保接發(fā)列車的安全運行。

2.4 完善安全管理方面的措施

除了從工作人員、列車設(shè)備兩方面強化多方向接發(fā)列車安全性能以外，還須進一步完善多方向接發(fā)列車的安全管理，細化多方向接發(fā)列車的行車組織辦法和安全管理調(diào)控制度，切實規(guī)避列車安全事故。首先，鐵路工作人員要嚴格堅守和執(zhí)行鐵路部門頒發(fā)的規(guī)章準(zhǔn)則，狠抓多方向接發(fā)列車工作，強化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效提高多方向車站崗位標(biāo)準(zhǔn)化水平；其次，應(yīng)落實相關(guān)的制度機制，加強部門與部門之間的溝通聯(lián)系，仔細核對好多方向接發(fā)車的列車車次、區(qū)段和計劃，努力結(jié)合部門實現(xiàn)無縫隙管理；最后，還須根據(jù)實況健全直屬站安全控制措施，制定出全站范疇內(nèi)的安全控制措施，從多角度、多層面給多方向接發(fā)列車工作提供參照標(biāo)準(zhǔn)。

3 結(jié)束語

總而言之，多方向接發(fā)列車的安全工作并不是在短時間內(nèi)就能完成的，這需要我們長期的堅持和努力，使工作人員牢固樹立安全第一的思想意識。工作人員嚴格遵守鐵路部門的規(guī)章制度，積極學(xué)習(xí)各種設(shè)備操作技術(shù)，掌握處理各種情況的方法，在工作中不斷學(xué)習(xí)，豐富自身的經(jīng)驗，為多方向列車的安全運行提供更多的保障。

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