交通信息化工程建設(shè)的若干思考解析

涂勝

摘要：在目前的社會發(fā)展情況下，我國已經(jīng)進(jìn)入現(xiàn)代信息化不斷發(fā)展的時期，而我國的交通行業(yè)也快速地步入信息化時代。為了讓交通行業(yè)信息化的程度更上一層樓，文章對我國現(xiàn)階段道路運(yùn)輸信息化的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：交通信息化；工程建設(shè)；交通行業(yè)；道路運(yùn)輸；信息技術(shù) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：U495 文章編號：1009-2374（2015）30-0102-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.30.053

信息技術(shù)在交通事業(yè)的合理化應(yīng)用，證明了我們國家交通業(yè)的發(fā)展水平，信息化是先進(jìn)生產(chǎn)力的代表。交通行業(yè)在信息化上的建設(shè)，是交通管理手段的一種改變。眼下各個地區(qū)都把公路信息化工程當(dāng)作關(guān)乎現(xiàn)代化建設(shè)全局的問題來看，所以交通信息化工程建設(shè)的重要性在當(dāng)前是不言而喻的。

1 交通信息化建設(shè)中存在的問題

當(dāng)前，就交通信息化建設(shè)方面而言，我國還只是處在初步探索階段，隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車輛不斷增多的同時也導(dǎo)致了交通工作壓力的增大，而交通信息化在這些年的發(fā)展中雖然取得了一定的成就，但是在不斷的前進(jìn)中還是會出現(xiàn)各種各樣的問題。和國外其他發(fā)達(dá)的國家相比較，其存在的差距還是非常大的。不論是在硬件設(shè)施上，還是在道路建設(shè)、車輛配備、各種站點(diǎn)配備等方面上都是如此。另外，現(xiàn)代化交通軟件應(yīng)用的操作上，也就是說在信息化建設(shè)上，和國外都是不可同日而語的，我們的發(fā)展趕超之路還有很長。各交通運(yùn)輸部門以及各個單位在建設(shè)的深度以及建設(shè)規(guī)模上都還存在很大的差距，不但如此，有些比較落后的交通管理制度也都還在利用著，所以其工作的效率和交通處理問題都還能有很大的提高，這些都是當(dāng)下有待完善的工作。

2 提高交通信息化建設(shè)發(fā)展的具體做法

2.1 建立公路、水路管理數(shù)據(jù)庫

提高交通信息化發(fā)展建設(shè)，首先要知道其主要核心目的，而在交通方面，交通信息化工程的核心內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)信息的資源共享。要實(shí)現(xiàn)這個任務(wù)目標(biāo)，首先應(yīng)把公路、水路數(shù)據(jù)庫建好?？臻g數(shù)據(jù)庫、屬性數(shù)據(jù)庫是公路、水路數(shù)據(jù)庫的兩個部分。在落實(shí)的時候，一定要堅(jiān)持以本系統(tǒng)力量為主，對現(xiàn)勢性，還有準(zhǔn)確性的公路、水路資料進(jìn)行整理，在實(shí)施的過程中，和測繪部門協(xié)調(diào)合作，明確公路、水路科學(xué)的方向，一定要保證地圖的精度以及地圖要素的準(zhǔn)確性。像公路的養(yǎng)護(hù)，還有道班房等，這些影響最小的要素也要全部入庫，而且要在地圖上準(zhǔn)確顯示。如果有過水路面或者是大中修歷史沿襲等，也都要進(jìn)行公路數(shù)據(jù)入庫處理，最終實(shí)現(xiàn)資源的共享。

2.2 加快信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

應(yīng)把信息化建設(shè)看成一項(xiàng)偉大而長久的工程來做，以這種宏觀的交通信息化思想來構(gòu)建未來的信息化交通事業(yè)，應(yīng)該是各層領(lǐng)導(dǎo)所達(dá)到的共識，這是開展交通信息化工作的關(guān)鍵一步，這種認(rèn)識對以后工作的開展一定會起到促進(jìn)作用。在硬件建設(shè)的步伐上還要加快，既要滿足當(dāng)前需求，在落實(shí)的過程中，還要以適度超前為準(zhǔn)則，不要產(chǎn)生閑置浪費(fèi)，又要保持不落后。

2.3 加快信息軟件開發(fā)的進(jìn)程

在信息軟件開發(fā)的過程中，首先我們要做好對需求的分析，還有對概要的設(shè)計(jì)以及詳細(xì)的設(shè)計(jì)規(guī)劃，對代碼進(jìn)行編寫以及軟件測試的同時，還要側(cè)重以下四個方面來完善軟件的功能：第一是重視專家的論證，在軟件開發(fā)過程中，每一個階段性的成果完成后，我們都有必要邀請相關(guān)專家，特別是業(yè)內(nèi)專家，讓其對開發(fā)的思路、具體落實(shí)的方法進(jìn)行充分科學(xué)的論證，以避免走更多彎路；第二是科學(xué)合理的進(jìn)行安排，根據(jù)統(tǒng)籌學(xué)的原理，通過對大多數(shù)軟件的基礎(chǔ)、系統(tǒng)管理模塊、數(shù)據(jù)的錄入、數(shù)據(jù)的備份以及報表的自定義工作的檢驗(yàn)，增加應(yīng)用后的穩(wěn)定性。還要加大對技術(shù)的投入，重視整體開發(fā)原則；第三是對反饋意見要重視起來，當(dāng)軟件開發(fā)完成后，進(jìn)行大量的試運(yùn)行是非常有必要的，力求在試運(yùn)行的過程中發(fā)現(xiàn)問題，讓軟件功能得到進(jìn)一步的完善；第四是注重文檔的開發(fā)，文檔要力求完整、準(zhǔn)確，這樣才能為軟件的維護(hù)、軟件的完善創(chuàng)造良好的搜索條件。目前，交通行業(yè)大多已經(jīng)完成了辦公的自動化系統(tǒng)、應(yīng)急監(jiān)控系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)，而關(guān)于智慧高速也在有序建設(shè)中。如果在交通信息化建設(shè)中，這個項(xiàng)目得到了領(lǐng)導(dǎo)的重視，對從事信息化工作建設(shè)的同志就是一種方向上的鼓勵，讓員工更加專注、更加積極地把熱情投入到建設(shè)中，交通信息化的成功建設(shè)就指日可待了。領(lǐng)導(dǎo)如果能對交通信息化工程建設(shè)的事情做到親力親為，在具體工作中認(rèn)真落實(shí)，多和基層員工溝通了解，了解他們對交通信息化未來的發(fā)展期望，相信交通信息化事業(yè)的發(fā)展一定會再上一個臺階，這些人員在以后的交通信息化建設(shè)一定是企業(yè)的堅(jiān)實(shí)后盾。

2.4 建設(shè)完善的規(guī)章制度，確保建設(shè)安全進(jìn)行

在交通信息化的建設(shè)當(dāng)中，我們對交通的各種規(guī)章制度是一定要重視的，國無防不立，家無規(guī)不嚴(yán)，都是這個道理，在交通信息化的建設(shè)上，如果我們把各種規(guī)章制度都予以完善，不但方便我們管理，而且能夠做到依規(guī)辦事，管理有根據(jù)，避免亂用職權(quán)，影響交通規(guī)章的公信度，而且對交通建設(shè)的安全問題也是大有裨益的。在落實(shí)的過程中，我們應(yīng)該根據(jù)具體的信息化建設(shè)工作中所存有的多種問題，首先要做的就是建設(shè)一個良好的信息資源共享平臺，讓各個部門都有一個共有的廣場，大家能在廣場中把各自部門的現(xiàn)實(shí)情況、所面臨的部門、對以后交通信息化平臺發(fā)展的看法以及一些可行性的建議表達(dá)出來，這樣在這個信息平臺上把大家的信息融合到一起，就不會因?yàn)樾畔⒚嬲笇?dǎo)方向發(fā)生偏差，出現(xiàn)以偏概全的現(xiàn)象；其次要建立一個有科學(xué)發(fā)展觀、的相當(dāng)規(guī)范的信息化建設(shè)系統(tǒng)程序，在以后的信息化建設(shè)中，我們都要依靠這個作為發(fā)展方向的指針，對系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)度的全過程進(jìn)行全程的監(jiān)理，一定要把好質(zhì)量關(guān)，如果光靠宏觀的發(fā)展戰(zhàn)略是不成氣候的，沒有一級的執(zhí)行力，再好的規(guī)劃落實(shí)到實(shí)際也只是三流的規(guī)劃，對于這一點(diǎn)上，有關(guān)工作人員一定要把控好。制度完善了，工作人員的職責(zé)明確，安全方案有了保障，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)有了安全的備份，那么網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在發(fā)展中才能大膽地往前走，不用擔(dān)心后顧之憂了，才能建成完整的信息傳輸和網(wǎng)絡(luò)信息資源共享，交通信息化建設(shè)才能達(dá)到真實(shí)、保密、完整的預(yù)期目標(biāo)。

2.5 確保交通信息化建設(shè)順利進(jìn)行，一定要加大資金投入力度

交通的信息化建設(shè)一定要有充足的資金，資金就是交通信息化建設(shè)的基石，有了這個基石，交通信息化的發(fā)展道路才會順風(fēng)順?biāo)?，最終的交通信息化平臺才會有保障。同時，交通信息化的建設(shè)又是非常復(fù)雜和龐雜的，要想大力地推動交通信息化的建設(shè)進(jìn)程，各主管部門就要針對自己管轄的部門，做出合理的資金預(yù)算。除此之外，在每年的預(yù)算表里，相關(guān)人員還要安排出專項(xiàng)的信息建設(shè)資金。如果這樣還不能滿足要求的話，就要通過各種不同的渠道來籌備資金，把多元化的資金籌集機(jī)構(gòu)建立起來，為信息化建設(shè)提供切實(shí)的保障。

3 結(jié)語

交通建設(shè)在未來的作用是不言而喻的，同樣交通信息化的建設(shè)腳步也要和其硬件設(shè)施配套起來，只有這樣，未來各個城市的交通行業(yè)才能有煥然一新的面貌，才能滿足國家的發(fā)展需求，所以從交通信息化發(fā)展的宏觀上看，發(fā)展前景一片大好，落實(shí)工作任重而道遠(yuǎn)。

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（責(zé)任編輯：黃銀芳）endprint