宏觀?國際

印度4月1日起商用車強(qiáng)制安裝ABS系統(tǒng)

綜合外電報(bào)道，印度從4月1日開始強(qiáng)制要求商用車配備ABS防抱死系統(tǒng)，以提高公路安全。

根據(jù)印度道路運(yùn)輸和公路部要求，從2015年4月1日開始，印度所有商用車都必須配備ABS系統(tǒng)。早在2006年，印度政府就曾要求N2和N3商用車加裝ABS，不過截至目前，ABS還只在運(yùn)輸石油和爆炸性物品的車輛上被要求強(qiáng)制加裝。雖然多數(shù)供應(yīng)商為卡客車提供了ABS選裝，但由于并非政府強(qiáng)制要求，且需要收取額外的費(fèi)用，因此許多車隊(duì)經(jīng)營公司與卡車客戶并未安裝。根據(jù)車輛配置不同，商用車加裝ABS系統(tǒng)的花費(fèi)約在1.5萬盧比(約合240美元)至2萬盧比(約合322美元)之間。

根據(jù)印度內(nèi)政部報(bào)告，2012年印度共發(fā)生47萬余起交通事故，造成約14萬人死亡，其中卡車占19.2%，造成2.7萬人死亡，客車占9.4%，造成死亡人數(shù)為1.3萬人。

2014 年美國天然氣汽車銷量下降6.5%

2014年美國NGV生產(chǎn)/銷售報(bào)告顯示，2014年，美國中型和重型天然氣汽車(NGV)產(chǎn)銷總量僅有1萬8 000輛，同比下降6.5%。該報(bào)告是根據(jù)該機(jī)構(gòu)的OEM廠商調(diào)查作出，并得到后市場供應(yīng)商的認(rèn)可。重型車細(xì)分市場以一個(gè)健康的步伐增長，同比上升30%；中型車細(xì)分市場也穩(wěn)步增長，同比上升24%；輕型車細(xì)分市場同比下跌34%，主要因?yàn)槭秃吞烊粴饪碧胶蜕a(chǎn)(E&P)部門的訂單下降。

與此相反，顯著的增長發(fā)生在中型和重型商用車2個(gè)細(xì)分市場，中型車增長主要來自于通勤、公共事業(yè)的底盤訂單以及廂式卡車的訂單組合。重型車市場中，垃圾車銷量占市場的50%以上，天然氣公交車訂單在2014年走強(qiáng)。

該報(bào)告預(yù)計(jì)2015年重型和中型車市場的銷量將繼續(xù)緩和增長，主要依賴于石油價(jià)格和對柴油燃料的需求。

UPS計(jì)劃2016年新增1 400輛CNG車輛

UPS宣布，計(jì)劃在2016年購買1 400輛新的CNG汽車，占其目前行業(yè)領(lǐng)先的5 088輛替代燃料和先進(jìn)技術(shù)汽車車隊(duì)的27.5%。為了支持該1 400輛新的CNG汽車的購買和使用，UPS計(jì)劃建造15座CNG加氣站，其中12座將建在新的天然氣汽車運(yùn)營地區(qū)，3座將以更加穩(wěn)健更高容量的設(shè)備來取代現(xiàn)有的CNG加氣站。

該CNG加氣站和車輛的添置是UPS持續(xù)推行燃料來源多元化，實(shí)施可以利用較低的碳排放強(qiáng)度的燃料來源以及在貨運(yùn)應(yīng)用中增加使用替代燃料體驗(yàn)的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃的一部分。目前，UPS已經(jīng)在加州、科羅拉多州、佐治亞州和俄克拉荷馬州共擁有8個(gè)CNG加氣站，并在德國、荷蘭和泰國運(yùn)營CNG汽車。