年初，李克強(qiáng)總理考察深圳柴火創(chuàng)客空間，稱贊年輕創(chuàng)客們充分對(duì)接市場(chǎng)需求，并稱這種“智造力”將會(huì)成為大陸經(jīng)濟(jì)“未來增長(zhǎng)的不熄引擎”。

何為創(chuàng)客？創(chuàng)客又稱“自造者”，概念源自英文Maker（制造者）的綜合釋義，指酷愛科技、熱衷實(shí)踐，以分享技術(shù)、交流思想為樂的人。與傳統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)有所不同，創(chuàng)客的創(chuàng)意多了硬件設(shè)計(jì)與制造，即“自己的點(diǎn)子自己做”。在原始代碼開放平臺(tái)、3D打印機(jī)等工具的輔助下，創(chuàng)客將自己的創(chuàng)意構(gòu)想制作成實(shí)物。

創(chuàng)客理論的提出者克里斯·安德森認(rèn)為，“創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)”未來將扮演加速器的角色，讓數(shù)字世界真正顛覆現(xiàn)實(shí)世界，推動(dòng)劃時(shí)代全民自造新浪潮，掀起新一輪工業(yè)革命。目前全球已遍布近千個(gè)創(chuàng)客工作空間，臺(tái)灣島內(nèi)的Fablab Taipei（臺(tái)北微觀裝置實(shí)驗(yàn)室）、Taipei Hacker space（臺(tái)北創(chuàng)客空間）等創(chuàng)客平臺(tái)在業(yè)界小有名氣。盡管島內(nèi)創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)在軟硬件產(chǎn)業(yè)、設(shè)計(jì)、工程方面有人才優(yōu)勢(shì)，但尚未建構(gòu)出一套完整的產(chǎn)業(yè)體系，缺乏具有產(chǎn)業(yè)整合力、打通橫向連結(jié)的整合動(dòng)能。而大陸“創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)”則逐步邁入產(chǎn)業(yè)化階段，尤以深圳、上海、北京三大創(chuàng)客之城最為活躍。其中深圳的創(chuàng)客空間，從設(shè)計(jì)服務(wù)到軟硬加速器，通過眾籌等創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈已做到無縫鏈接，可將創(chuàng)客的設(shè)計(jì)迅速轉(zhuǎn)換成商品，實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，并通過龐大的銷售網(wǎng)行銷全球。

大陸有優(yōu)質(zhì)高效的供應(yīng)鏈和流量強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)，臺(tái)灣具備卓越的設(shè)計(jì)人才和制造水平，在發(fā)揮“創(chuàng)客經(jīng)濟(jì)”效能方面，兩岸可以利用資源互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)，找到合作的契合點(diǎn)。尤其眾多創(chuàng)客產(chǎn)品以高利潤率、依靠細(xì)分人群獲得收益?；趦砂断M(fèi)者對(duì)定制化、高端化、智能化產(chǎn)品的相似認(rèn)同，在當(dāng)前兩岸皆面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的壓力之下，以更積極的作為推動(dòng)“創(chuàng)客經(jīng)濟(jì)”勢(shì)必是因應(yīng)現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)、順應(yīng)世代浪潮的務(wù)實(shí)之舉。