余 曉

（甘肅省張掖市公路工程局，甘肅 張掖 734000）

1 農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展及質(zhì)量要求

古語說的好，要想富先修路，一個地方如果沒有好的交通系統(tǒng)是沒有辦法富起來的。就比如說，在我國一些沿海的城市，發(fā)展的速度都遠遠超過了內(nèi)陸的城市，就是因為沿海的城市交通發(fā)達。這個理論放在我國農(nóng)村也是如此。改革開放之前，我國農(nóng)村人們的溫飽還是問題，因此，國家并沒有投入太多的精力到公路的建設(shè)中去，但是，隨著改革開放和我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，農(nóng)村公路建設(shè)得到了大力發(fā)展。隨著農(nóng)村公路的大規(guī)模建設(shè)以及路面改造工程的實施，農(nóng)村公路的數(shù)量和質(zhì)量都有較大幅度地提高，農(nóng)村運輸條件和投資環(huán)境大為改善，有效推動了農(nóng)村城鎮(zhèn)化進程，加快了社會主義新農(nóng)村建設(shè)步伐。目前我國的農(nóng)村公路建設(shè)雖然有了很大程度的進步，但是在進行施工過程中依然存在著諸多的問題，很多農(nóng)村公路建設(shè)竣工之后，表面質(zhì)量過關(guān)，但是使用一段時間后便會出現(xiàn)各種各樣的問題，而這些問題大多數(shù)都是工程質(zhì)量的問題，這樣就會嚴重的影響農(nóng)村公路的使用性能。所以要想有效的提高農(nóng)村公路質(zhì)量，就必須要保證設(shè)計單位、監(jiān)理單位以及施工單位之間進行相互合作和相互制約，這樣才能夠有效的提高工程質(zhì)量。此外，公路建設(shè)成了，卻很難長時間使用，因為，農(nóng)村的交通情況比較復(fù)雜，承受的壓力也很大，養(yǎng)護管理難以到位。因此，必須制定科學(xué)合理的方案，延長農(nóng)村公路的使用壽命，進而有效的促進農(nóng)村建設(shè)的發(fā)展，提高農(nóng)村人民的生活水平。

2 農(nóng)村公路質(zhì)量控制的基本要求

農(nóng)村公路建設(shè)通常采用的是水泥混凝土路面，施工工藝不同于傳統(tǒng)瀝青公路的施工工藝。其施工工藝流程：安裝模板、混凝土混合與運送、攤鋪與振搗、接縫施工、表面整平和防滑措施、養(yǎng)護與填縫等工序組成。

公路施工質(zhì)量控制體系與施工工藝又息息相關(guān)，想要保證農(nóng)村水泥混凝土公路施工質(zhì)量能滿足要求，就必須加強質(zhì)量控制體系，也就是要加強政府監(jiān)督、施工監(jiān)理和企業(yè)自檢這三個層次的職能，同時還要理清公路建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位這三方的關(guān)系。這三方的關(guān)系如下：

首先，公路建設(shè)單位要提出質(zhì)量標準，施工單位應(yīng)深刻理解，作為質(zhì)量管理的目標。在施工過程中，如設(shè)計有變化(質(zhì)量要求也將隨之變化)，建設(shè)單位應(yīng)書面通知施工企業(yè)，施工企業(yè)根據(jù)建沒單位提出的技術(shù)質(zhì)量要求確定工序能力，通常需進行試驗性施工。根據(jù)試驗取得的質(zhì)量數(shù)據(jù)判斷工序能力是否能達到技術(shù)質(zhì)量要求，如不滿足或工序能力過高，則調(diào)整質(zhì)量因素，使工序能力既滿足要求又經(jīng)濟。在施工過程中，建設(shè)單位要派監(jiān)理人員在現(xiàn)場進行質(zhì)量監(jiān)理，對質(zhì)量不合格的工程有權(quán)要求返工，每項工程完成后，應(yīng)由建設(shè)單位進行工程檢查，特別是隱蔽工程，必須由建設(shè)單位驗收合格后方可回填，只有監(jiān)理人員對工程質(zhì)量簽字認可后，方能計算完成工程量與工作量，建設(shè)單位才能付款。在整個工程或單項工程完成后，施工企業(yè)應(yīng)申請建設(shè)單位進行竣工驗收，通常，建設(shè)單位的主管部門或地方政府要組織驗收委員會，進行竣工驗收，如有工程質(zhì)量不合格之處，施工企業(yè)應(yīng)返工重修、補強等，再重新進行驗收；驗收合格，工程即可移交建設(shè)單位投入使用，最后付清工程價款。

3 加強農(nóng)村公路質(zhì)量的措施

3.1 建立完善的施工質(zhì)量管理體系

施工單位要確保公路施工的質(zhì)量就一定要實現(xiàn)準備完善的控制方案，對質(zhì)量進行科學(xué)化控制。對于施工過程中的每個環(huán)節(jié)都要落實到位，對于相關(guān)負責人要明確職權(quán)。只有通過這種方式才能偶確保農(nóng)村公路施工能夠按照預(yù)期的方向發(fā)展，其施工之后的道路質(zhì)量才能夠完全達到規(guī)定的標準。

3.2 不斷的提高施工人員的技術(shù)水平

對農(nóng)村公路的質(zhì)量進行保證還需要對施工人員的技術(shù)進行考核，要確保施工人員的技術(shù)到位。施工單位在選用施工人員的過程中要進行一定的技術(shù)培訓(xùn)工作，同時還要提高他們的綜合素質(zhì)，確保能夠讓施工這了解到農(nóng)村公路質(zhì)量的重要性，要確保在施工的過程中不出現(xiàn)馬虎的現(xiàn)象，這樣既對農(nóng)村公路的質(zhì)量進行保證也是對施工單位負責。同時，施工單位還要定期對施工人員的技術(shù)能力進行檢查和考核，只有通過不斷把關(guān)，才能夠真正確保農(nóng)村公路的質(zhì)量。

3.3 施工前的質(zhì)量控制

不斷加強對工程相關(guān)文件的核實工作。要確保農(nóng)村公路建設(shè)的施工質(zhì)量，就一定要在對施工相關(guān)文件的審核過程進行嚴格把關(guān)，不能夠忽略任何行為，更不允許出現(xiàn)行賄受賄的現(xiàn)象出現(xiàn)。施工單位在提交相應(yīng)文件的同時還需要提供施工路段的詳細資料，同時施工單位的證件要齊全，而且還要具備各種施工圖紙和設(shè)備以及專業(yè)性的施工人員。

相關(guān)部門要嚴格審查施工單位的資質(zhì)。在真正對農(nóng)村公路進行施工之前，各個有關(guān)部門一定要對設(shè)計部門、勘察部門以及相應(yīng)的監(jiān)理部門所提交的各種資料進行審核并且在由必要的情況下進行現(xiàn)場勘察，要確保施工的過程中與所提交的施工詳細資料一直，不能夠出現(xiàn)糊弄政府的行為。而且，在施工的過程中不允許出現(xiàn)偷工減料的行為產(chǎn)生。在農(nóng)村公路進行施工的過程中，相關(guān)部門一定要對施工這進行資格認證，同時還要對現(xiàn)場監(jiān)理人員的能力和資格進行考核，不能夠出現(xiàn)冒名頂替的現(xiàn)象。

3.4 施工過程中的質(zhì)量控制

按照合理的施工工序進行施工。在農(nóng)村公路施工工程的進行中，工程項目的相關(guān)負責人要對整個公路工程施工進行規(guī)范、并且要對整個工程施工的質(zhì)量標準進行嚴格的限定，除此之外，工程項目的相關(guān)負責人員還要對整個工程的情況和任務(wù)進行全面細致的技術(shù)交底工作，對整個施工過程中每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都要進行嚴格的控制，只有上一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量得到了有效的保障，才能夠保證下一個環(huán)節(jié)施工的有效進行。只有保證每一個環(huán)節(jié)和每一個細微部分的質(zhì)量，才能夠保證整個施工質(zhì)量。

3.5 竣工后的質(zhì)量控制

農(nóng)村公路工程在竣工之后的質(zhì)量控制主要表現(xiàn)在對整個公路施工工程的驗收上。在對施工工程進行驗收時，首先，要讓整個公路工程建設(shè)參與單位進行工程項目的質(zhì)量驗收和評定；其次，政府的相關(guān)單位要對公路建設(shè)工程進行監(jiān)督行和檢查，而且質(zhì)量監(jiān)管單位還要對道路工程的質(zhì)量進行質(zhì)量的鑒定，這樣才能夠有效的保證農(nóng)村公路工程的質(zhì)量。與此同時，設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)等單位的相關(guān)工作人員要對施工現(xiàn)場的質(zhì)量結(jié)果進行驗收并且簽字。除此之外，在公路施工工程項目建設(shè)完成之后，相關(guān)人員要對工程施工到竣工的資料進行歸納和整理。

4 總結(jié)

隨著國家對“三農(nóng)”問題的重視，農(nóng)村公路建設(shè)項目日益增多，為農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展起到了關(guān)鍵性的作用，提高施工質(zhì)量，也是至關(guān)重要的，需要大家足夠重視，從多方向、多角度進行努力，才能為建設(shè)美好家園奉獻自己的力量。

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