公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理及其防治措施探討

王 穎

（徐州市銅山區(qū)公路管理站，江蘇 徐州221009）

0 引言

公路作為我國交通運輸?shù)募~帶，在貨物運輸、長途旅行、外界交流等那個方面有著不可忽視的重要作用，甚至于從古代最開始的馬路開始就影響著我們的文明。然而公路也存在一個難以根治的問題，公路的質(zhì)量問題，對于公路來說，前期的修建質(zhì)量好壞是公路質(zhì)量的一部分組成成分，然而后期的施工養(yǎng)護技術(shù)也是決定公路使用年限的重要因素。只有做到前期建設與后期養(yǎng)護有效結(jié)合，才能保證公路的使用質(zhì)量和使用年限，讓公路盡可能長的發(fā)揮它應有的作用，讓它為我們創(chuàng)造更大的經(jīng)濟、文化、科學等方面的價值。

1 公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理的實際本質(zhì)

對于我國這種地形多變，地理信息復雜多變的情況看來說，公路的施工難度比較大，做好施工養(yǎng)護技術(shù)的管理是施工過程中關(guān)鍵的一環(huán)，施工管理是在施工質(zhì)量得到確保的前提下，運用人工、機器等技術(shù)對公路進行有效的保護，以獲得最大化的使用利益。在工期一定的情況下，這種施工養(yǎng)護技術(shù)的管理是基于科學的管理制度下，把施工質(zhì)量和施工進度有機結(jié)合在一起，這種技術(shù)也是施工管理相關(guān)技術(shù)的核心存在。在促進施工質(zhì)量的提高、工期的準確保證和成本運營計算方面有著重要的科學意義和現(xiàn)實意義。

我們要做好公路施工養(yǎng)護技術(shù)的管理，起主要作用的因素也是各種各樣的。不管是展主導作用的人為因素還是不可控制的自然外界因素，我們都要有一定的準備，只有在準備充足的前提下，施工養(yǎng)護技術(shù)才能更好的展開。有效的結(jié)合施工過程中的出現(xiàn)的問題，深入進行探討，做出一個最優(yōu)的施工養(yǎng)護技術(shù)計劃，在施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)我們要排除一切有可能影響施工質(zhì)量的因素。公路建成的中后期，把養(yǎng)護技術(shù)深入的貫徹到每一個細節(jié)中去，完善施工環(huán)節(jié)中不合理因素，爭取做一個公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理的最優(yōu)解。

2 公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理的主要過程

2.1 施工前期準備工作的養(yǎng)護

在公路施工養(yǎng)護技術(shù)中，施工技術(shù)的前期準備工作對于施工的整個過程的影響非常重大，在前期的施工準備工作中，我們主要準備的是物質(zhì)材料和施工組織方面的工作，施工的物質(zhì)材料是施工過程中不可缺少的物質(zhì)支持，材料的好壞影響著公路的質(zhì)量好壞，材料的供給快慢也直接決定了工期的長短。而好的施工組織不僅有利于施工過程的順利進行，在施工組織中，只有明確每個員工的分工，使其能夠合理的布局，進行良好的合作，也避免在施工過程中出現(xiàn)其他的質(zhì)量或者工期問題。對提高施工質(zhì)量有著基礎(chǔ)奠基的作用。

2.2 施工中期的養(yǎng)護實施工作

公路施工的主體部分就是施工中期的具體實施過程，一個良好的團隊在合理的規(guī)劃好施工過程后，需要一個更加嚴謹?shù)膱?zhí)行團隊來把最優(yōu)方案執(zhí)行下去。這組要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）施工放樣階段，在這個施工過程中，施工單位不僅要進行恢復定先、小橋的施工放樣、路基的施工放樣等過程，而且作為施工過程中的第一環(huán)，一個良好的開始才是施工過程成功的一半。（2）恢復定線階段，恢復定線是一個囊括了復制、加密的過程，需要進行檢驗、補測橫斷面、復測公路的高度等復雜操作。這一過程旨在對施工方案的不合理細節(jié)進行糾正、改進。（3）路基放樣過程，路基是公路的基礎(chǔ)，施工過程中路基放樣十分重要，路基放樣的的類型主要有不填不挖、路堤半挖，路樁修筑等。對照設計好的圖紙，對需要切割的橫斷面進行標注，采取路邊樣品進行檢測。是圖紙和施工實現(xiàn)統(tǒng)一，減少和避免不精確性的產(chǎn)生。（4）路基施工，在公路施工中，路基施工環(huán)節(jié)是決定公路質(zhì)量的關(guān)鍵，也是公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理最需要注意的階段，也是影響行車安全的重要因素，其意義重大不言而喻。施工人員必須加大對這一階段的重視程度，合理布局施工技術(shù)，在路基施工的各個環(huán)節(jié)把握施工質(zhì)量，使施工養(yǎng)護技術(shù)得到充分的發(fā)揮。（5）路面施工，路面施工在我國這樣一個多地形。復雜地形較多的國家也主要分為幾種，水泥路面施工、瀝青路面施工、石子路面施工等。在進行路面施工的過程中，不僅要考慮到地形原因，在一些不發(fā)達省份技術(shù)和設備不到位也是最主要存在的原因之一。好的路面不僅能夠降低行車阻力，而且提高了行車速度并且能有效地延長公路的使用壽命。

2.3 公路后期養(yǎng)護措施及其主要產(chǎn)生階段

對于我國的所有已建成還是未建成的公路來說，好的施工方法固然有助于提高公路的使用壽命，但是后期對公路的日常護理才是公路能長期的為我們服務的主要手段。我們要進行好的養(yǎng)護管理，就要在公路危害產(chǎn)生的幾個重要時期及時的對公路進行維修和包養(yǎng)。其主要有兩個方面：（1）公路病害的初期；（2）公路病害嚴重期；我們要盡全力把公路養(yǎng)護做到最好，讓公路更加順暢，為我們服務。

3 公路養(yǎng)護的主要防治措施

公路的養(yǎng)護措施主要有兩個方面組成：（1）常用預防性養(yǎng)護：我國已經(jīng)健全有十多種常用預防性養(yǎng)護方法，主要有同步薄層罩面、稀漿封層、碎石封層、復合封層、纖維碎石封層、霧封層、溶劑型封層等。（2）預防性養(yǎng)護：預防性養(yǎng)護選擇是為了更加適合實施預防性養(yǎng)護的路面選擇恰當?shù)拇胧┑倪^程，主要發(fā)揮了預防性養(yǎng)護對策的使用效果和技術(shù)優(yōu)勢。

4 結(jié)語

結(jié)合公路養(yǎng)護技術(shù)的功能的概念，引入公路養(yǎng)護的主要措施，解決了公路路面最佳養(yǎng)護的問題。在合理利用有限資源和資金的條件下，最合適的養(yǎng)護技術(shù)管理和防治措施想結(jié)合，實際運用到適當?shù)穆访嫔?，才能確保路面使用性能，盡力延長路面使用壽命，長期保證公路養(yǎng)護的可持續(xù)發(fā)展，使公路為我們創(chuàng)造出最大的利益。

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