祁振坤

（昆明先行監(jiān)理有限責(zé)任公司，云南 昆明 650231）

0 引言

在市場經(jīng)濟(jì)不斷繁榮的背景下，城市化建設(shè)也得到了很大的發(fā)展，作為城市化建設(shè)的關(guān)鍵市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)也越來越被重視。一般情況下市政道路工程覆蓋范圍較大并且終年暴露在外，受到外界環(huán)境的影響較大。這種情況給市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)也帶來了很大的挑戰(zhàn)。另外還有很多因素都會給工程建設(shè)帶來影響如天氣因素、地下管線、地質(zhì)條件等。由于市政道路工程與城市居民的日常生活息息相關(guān)，一旦出現(xiàn)問題不僅僅會影響城市交通的運(yùn)作甚至可能會引發(fā)突發(fā)性事故，所帶來的負(fù)面影響是難以估量的，因此在市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中必須采取合理、有效、科學(xué)的措施來對項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理，保證市政道路能夠良好地投入使用當(dāng)中。

1 市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量影響因素分析

在市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中會存在很多因素對其產(chǎn)生制約，并且這些因素貫穿了項(xiàng)目建設(shè)的整個(gè)過程甚至還影響到了日后的道路使用。

1.1 施工方面

1）項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)人員素質(zhì)。人員素質(zhì)包括了多個(gè)方面如管理能力、組織能力、調(diào)配能力以及技術(shù)操作能力等。保證市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量的首要前提就是要保證相關(guān)工作人員具有可靠的素質(zhì)水準(zhǔn)并具備強(qiáng)烈的質(zhì)量控制意識。除了硬性技能要求之外相關(guān)人員應(yīng)該具備良好的職業(yè)操守。

2）施工材料檢驗(yàn)。市政道路工程建設(shè)對于材料具有嚴(yán)格的要求，同時(shí)項(xiàng)目建設(shè)過程中所涉及的材料種類繁多，即便是同種材料在規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)上依然存在著較大的差異性，因此在施工材料檢驗(yàn)過程中需要嚴(yán)格把關(guān)同時(shí)對于進(jìn)入到施工現(xiàn)場的材料要反復(fù)檢驗(yàn)，確保材料質(zhì)量。

3）施工設(shè)備。如果說施工材料是項(xiàng)目建設(shè)的生命，那么施工設(shè)備則是維持生命的血液。施工設(shè)備一般涵蓋了生產(chǎn)設(shè)備、操作設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)施等，在具體的施工過程中這些現(xiàn)代化工程機(jī)械設(shè)備都是必不可少的。與施工設(shè)備相呼應(yīng)的便是相關(guān)的施工工藝，利用施工設(shè)備來保證施工工藝能夠有效實(shí)施是道路工程項(xiàng)目質(zhì)量的必然影響因素。為了讓施工整體質(zhì)量水平得以提升，往往在實(shí)際建設(shè)當(dāng)中會采取一些先進(jìn)的新型工藝，如何充分發(fā)揮這些新工藝的效果這對于施工人員來說是重大的考驗(yàn)。

4）環(huán)境因素。市政道路項(xiàng)目施工面十分廣泛，這也使得其深受環(huán)境因素影響。而環(huán)境因素當(dāng)中又包含了地質(zhì)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、管理環(huán)境等，任何一項(xiàng)因素都可能會影響到工程的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，所以必須對上述因素給予密切的關(guān)注。

1.2 宏觀方面

從宏觀角度來看只要涉及項(xiàng)目施工必然會存在成本、工期、質(zhì)量三者之間的矛盾，如果對工程質(zhì)量有著高要求就需要充足的工期與成本作為基礎(chǔ)，但往往部分工程會出現(xiàn)工期時(shí)間較短、成本投入不夠從而導(dǎo)致工程質(zhì)量受到影響或者出現(xiàn)局部資金流動不夠到位等情況，那么在實(shí)際當(dāng)中就需要將成本、工期、質(zhì)量盡可能的平衡化，將質(zhì)量控制放在首位。另外項(xiàng)目決策、項(xiàng)目設(shè)計(jì)都與整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)存在直接關(guān)聯(lián)，并且也是項(xiàng)目建設(shè)的大方向，而施工過程只是一個(gè)精細(xì)化的過程中，換句話說只有在合理規(guī)劃的前提下才能保證施工得以良性運(yùn)行，才能夠保證最終的項(xiàng)目質(zhì)量[1]。

2 市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量問題分析

2.1 路面問題

路面問題多表現(xiàn)于各層結(jié)構(gòu)的高程控制未按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行。在工程項(xiàng)目完成初期并不會直接表現(xiàn)出塌陷現(xiàn)象，但是在長期使用后就會產(chǎn)生道路整體變形并且需要階段性返修，這對于正常交通運(yùn)行會產(chǎn)生極大的影響并且會加大道路維護(hù)成本。對于混凝土路面而言產(chǎn)生路面開裂的主要原因來源于施膜劑涂刷不均勻或局部漏刷以及路面干縮。另外路面上的一些輔助性設(shè)備如盲道、井蓋等也會出現(xiàn)一定的問題如道板脫落、井蓋掉落、排水設(shè)施不能正常泄流等。

2.2 路基問題

路基是市政道路的基礎(chǔ)，路基質(zhì)量會對路面壽命產(chǎn)生直接影響。在實(shí)際施工當(dāng)中對路基的橫坡處理往往不夠到位從而造成路基的平整性受到影響并且標(biāo)高的準(zhǔn)確度也受到了影響。在上述情況下承重層結(jié)構(gòu)必然會受到影響，其厚度會被削減就會出現(xiàn)路面開裂的情況。另外在溝槽履土?xí)r若沒有達(dá)到要求的密實(shí)度就會造成路面塌陷，并對地下管線產(chǎn)生作用造成管線負(fù)荷加大甚至直接破壞管線。在傾斜碾壓時(shí)若未進(jìn)行充分壓實(shí)會使得土層顆粒的緊湊度不夠，這將影響到土層結(jié)構(gòu)的整體性密實(shí)效果，在日后使用中土層中便容易發(fā)生滲水效果就會對路基的整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響[2]。

3 加強(qiáng)市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的對策

針對上述影響因素及問題采取以下對策對市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理進(jìn)行優(yōu)化。

3.1 提高工程建設(shè)人員素質(zhì)

項(xiàng)目經(jīng)理在整個(gè)項(xiàng)目施工過程中扮演了十分重要的角色，若要保證工程的整體性質(zhì)量就需要合理地篩選項(xiàng)目經(jīng)理，要求項(xiàng)目經(jīng)理具備合格的領(lǐng)導(dǎo)力、工程經(jīng)驗(yàn)以及理論知識等。對于建設(shè)管理層以及施工人員來說其業(yè)務(wù)水平都必須要達(dá)到相關(guān)要求，例如決策管理層就需要制定出完善的并具有針對性的管理制度；對于現(xiàn)場施工技術(shù)人員而言則需要良好的施工技術(shù)技能。對于所有人員都必須要求資質(zhì)達(dá)標(biāo)，在工作時(shí)要持證上崗并持證作業(yè)。對于下級單位要加強(qiáng)審查認(rèn)定并結(jié)合工程項(xiàng)目對相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育工作。

3.2 加強(qiáng)材料審核

建筑材料種類繁多、層次不一，在進(jìn)行供應(yīng)商篩選的過程中應(yīng)該優(yōu)先考慮信譽(yù)高的商家，盡量保證材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在購買材料之前應(yīng)該先進(jìn)行市場調(diào)研并對市場報(bào)價(jià)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，將采購計(jì)劃進(jìn)行初步制定，詳細(xì)掌握供應(yīng)商的資質(zhì)然后對材料進(jìn)場順序以及材料供應(yīng)量進(jìn)行全面的把握。在材料到位之后加強(qiáng)材料審核，審核主要包括了材料出廠身份檢查、材料的物理檢驗(yàn)以及化學(xué)檢驗(yàn)，確保進(jìn)場材料質(zhì)量萬無一失。

3.3 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

首先要構(gòu)建出健全、完善的質(zhì)量保證體系，建立工程項(xiàng)目質(zhì)量的保證機(jī)構(gòu)并賦予相關(guān)機(jī)構(gòu)足夠的權(quán)力，以此來發(fā)揮出項(xiàng)目管理的實(shí)際效力。在項(xiàng)目質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)的調(diào)度下讓整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、高效運(yùn)行從而促進(jìn)施工進(jìn)度。對于質(zhì)量保證體系文件要合理編制，明確施工過程中的各要素情況并保證體系文件與管理制度相匹配，為施工質(zhì)量控制提供有效的指導(dǎo)。從技術(shù)層面上來看要對施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審查并對原始資料進(jìn)行調(diào)查分析，還要配備完整的國標(biāo)、圖集以及操作規(guī)程等。在施工設(shè)備方面要根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境對設(shè)備的類型、參數(shù)等進(jìn)行合理的篩選，編制相應(yīng)的施工機(jī)具計(jì)劃[3]。

3.4 加強(qiáng)環(huán)境因素控制

以IS014001 體系為參考標(biāo)準(zhǔn)來構(gòu)建相關(guān)的質(zhì)量控制方案，針對時(shí)節(jié)變化來對施工現(xiàn)場采取針對性的保護(hù)措施并以文明施工理念為導(dǎo)向來減少環(huán)境污染[4]。

4 結(jié)語

市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)是城市活動正常進(jìn)行的基本保障，因此在項(xiàng)目建設(shè)過程中必須對質(zhì)量管理給予充分的重視，通過對主觀人為因素、環(huán)境因素等進(jìn)行有效控制來保證項(xiàng)目的整體質(zhì)量，以此來促進(jìn)現(xiàn)代化城市的和諧發(fā)展。

[1]謝友平.論市政道路施工的質(zhì)量控制[J].企業(yè)科技與發(fā)展.2010（16）

[2]周黎.市政道路工程施工質(zhì)量優(yōu)化管理策略分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2010（16）

[3]張琴，劉丹靜.探討城市道路施工質(zhì)量控制[J].建設(shè)科技.2010（01）

[4]鐘強(qiáng).論市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量的控制[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2010（02）