聶學(xué)偉

（西安建筑科技大學(xué) 管理學(xué)院，陜西 西安 710055）

1 數(shù)字化物流及其在建筑行業(yè)的應(yīng)用

1.1 數(shù)字化物流的定義

在物流各環(huán)節(jié)搭建信息平臺(tái)，利用Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）、Geographic Information System（地理信息系統(tǒng)）、Electronic Data Interchange（電子數(shù)據(jù)交換）等技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)定位，然后利用條形碼技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、仿真模擬技術(shù)構(gòu)建虛擬的物流系統(tǒng)，使得物流各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)營(yíng)管理，并最終達(dá)到信息、物流、資金等的有效融合，即我們所說(shuō)的數(shù)字化物流。

利用條形碼技術(shù)、射頻技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、Geographic Information System、Global Positioning System、Electronic Data Interchange、自動(dòng)化技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)等對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行管理整合即是我們所說(shuō)的數(shù)字化物流管理。正是因?yàn)檫@些技術(shù)的出現(xiàn)，才有了相對(duì)完善的“數(shù)字化物流管理”系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括移動(dòng)通信業(yè)務(wù)、資源管理、調(diào)度業(yè)務(wù)、倉(cāng)管業(yè)務(wù)、客服業(yè)務(wù)等。換句話說(shuō)，將數(shù)字化信息技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)中，實(shí)現(xiàn)兩者的有效結(jié)合即是數(shù)字物流，它是物流企業(yè)發(fā)展的新目標(biāo)方向，也是唯一出路。就物流系統(tǒng)而言，它的最終目的是為客戶提供及時(shí)、有效的服務(wù)，滿足客戶的不同需求，而這種服務(wù)是決定企業(yè)存亡的關(guān)鍵。只有提供及時(shí)有效的服務(wù)才能獲得客戶，從而為客戶提供各種不同的精細(xì)化服務(wù)，占領(lǐng)市場(chǎng)。當(dāng)今時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，要想獲得客戶資源，就要及時(shí)滿足客戶的需求，并為之提供個(gè)性化的服務(wù)，為此只有通過(guò)及時(shí)便捷的信息技術(shù)才能提高企業(yè)的應(yīng)對(duì)能力，提高企業(yè)的服務(wù)速度和質(zhì)量。

1.2 建筑企業(yè)數(shù)字化物流的應(yīng)用實(shí)踐

當(dāng)前，很多大型企業(yè)已意識(shí)到信息化的重要性，開(kāi)始進(jìn)行數(shù)字化物流管理的探索與實(shí)驗(yàn)。“數(shù)字化物流管理”不僅是時(shí)代發(fā)展的需要，也是物流管理發(fā)展完善的新目標(biāo)、新方向。就建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)，構(gòu)建數(shù)字化的物流即建筑企業(yè)物流是十分必要的。相比較于傳統(tǒng)的制造業(yè)，建筑業(yè)在前期的采購(gòu)、存儲(chǔ)以及成本控制等環(huán)節(jié)占據(jù)著重要位置，后期的銷售運(yùn)輸?shù)韧瑯又匾笃诃h(huán)節(jié)管理水平明顯低于前期，有的企業(yè)甚至沒(méi)有構(gòu)建后期的銷售服務(wù)環(huán)節(jié)。

除此之外，建筑行業(yè)不同于其他制造業(yè)的重要方面便是不確定性因素居多。建筑行業(yè)面臨的服務(wù)對(duì)象是業(yè)主，而作為人的業(yè)務(wù)具有極大的不確定性需求，同時(shí)項(xiàng)目工程周期長(zhǎng)，設(shè)計(jì)理念面臨極大挑戰(zhàn)，設(shè)計(jì)出的房型可能過(guò)時(shí)或者難以滿足業(yè)主需求等；另一個(gè)不確定性則是施工過(guò)程，材料種類繁多，項(xiàng)目地點(diǎn)不集中，采購(gòu)難以跟上，這種種問(wèn)題都極大地影響著建筑行業(yè)的物流管理工作和服務(wù)質(zhì)量。

2 數(shù)字化物流在建筑施工企業(yè)實(shí)踐中存在的弊端

2.1 信息化程度低，建筑企業(yè)尚未建立數(shù)字化物流管理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

我國(guó)建筑企業(yè)對(duì)物資的管理經(jīng)歷了就近采購(gòu)、分散管理、集中管理以及統(tǒng)一采購(gòu)等方式，但結(jié)果總是差強(qiáng)人意，至今未找到合適的管理方式。產(chǎn)生這一結(jié)果的很大一部分原因是物流管理體系不完善，缺乏全方位的整體管理模式。很多建筑企業(yè)在管理過(guò)程中仍然采用傳統(tǒng)的信息搜集傳遞方式，對(duì)倉(cāng)庫(kù)狀況不能及時(shí)完整地掌握，信息反饋傳遞機(jī)制慢，應(yīng)變能力差。現(xiàn)代數(shù)字物流是在物流系統(tǒng)化的基礎(chǔ)體系上，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建信息平臺(tái)，從而第一時(shí)間獲得各環(huán)節(jié)信息并作出應(yīng)對(duì)反應(yīng)。這一過(guò)程極大地降低了信息反饋傳遞時(shí)間，提高了應(yīng)對(duì)效率。現(xiàn)在大部分的建筑企業(yè)并沒(méi)有看到社會(huì)信息化的趨勢(shì)，沒(méi)有構(gòu)建數(shù)字物流意識(shí)，在物流管理過(guò)程中沒(méi)有有效合理的設(shè)備，有的企業(yè)雖然配備了計(jì)算機(jī)等數(shù)字設(shè)備，但并沒(méi)有充分應(yīng)用到管理中，而僅僅用于簡(jiǎn)單的辦公操作。

2.2 缺乏有效溝通，建筑企業(yè)與供應(yīng)商之間溝通機(jī)制未建立

由于項(xiàng)目原因，施工方很少會(huì)與供應(yīng)商搭建良好的合作平臺(tái)，兩者關(guān)系脆弱。建筑行業(yè)在采購(gòu)過(guò)程中往往采用傳統(tǒng)模式，即供求雙方是短期合作關(guān)系，采購(gòu)一次換一次供應(yīng)商，這極大地降低了采購(gòu)效率，增加了采購(gòu)成本。在供應(yīng)商中，有的已建立起現(xiàn)代化的物流管理平臺(tái)，但作為需求方的建筑施工企業(yè)卻沒(méi)有建立起相應(yīng)的信息平臺(tái)，所以在他們的物流管理體系中沒(méi)有需求方的信息，兩者難以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期深入的合作和信息共享。除此之外，建筑施工方物流管理不完善、成本高還受項(xiàng)目工程以及業(yè)主、設(shè)計(jì)、政策等因素影響。

2.3 日常管理混亂，建筑企業(yè)的物流管理尚未形成體系

我國(guó)建筑企業(yè)并沒(méi)有進(jìn)行深入改革，物流效率低，成本高，也沒(méi)有應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)字化的物流管理技術(shù)。建筑企業(yè)的施工方并沒(méi)有對(duì)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一管理，而僅僅是提供相對(duì)應(yīng)的物資，各部分沒(méi)有進(jìn)行有效銜接，從而使得建筑企業(yè)的物流管理混亂，效率低下。比如說(shuō)缺乏前期的預(yù)算管理以及后續(xù)的控制管理，有的項(xiàng)目會(huì)剩下大量的物料，而沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的處理方法，造成物料浪費(fèi)，增加成本；而有的項(xiàng)目則存在物料不足的問(wèn)題，影響項(xiàng)目進(jìn)度，極大地降低了施工效率。這些問(wèn)題之所以沒(méi)有引起建筑行業(yè)的高度重視，是因?yàn)閺恼w上看，建筑項(xiàng)目極高的利潤(rùn)對(duì)其成本進(jìn)行沖抵，導(dǎo)致很多企業(yè)忽略了這部分成本。

3 構(gòu)筑建筑企業(yè)數(shù)字化物流管理體系的有效途徑

3.1 運(yùn)用信息技術(shù)，健全施工企業(yè)的數(shù)字化物流管理系統(tǒng)

構(gòu)建完善的物流管理系統(tǒng)的關(guān)鍵是要引入數(shù)字化物流管理理念，將資金、物流、信息進(jìn)行有效整合，使三者相互融合，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)反饋，從而提高企業(yè)的應(yīng)變能力和施工效率。我國(guó)建筑企業(yè)在物流管理過(guò)程中存在的問(wèn)題是未引入數(shù)字化物流管理，也沒(méi)有將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到其中。因此建筑企業(yè)首先要形成數(shù)字化物流管理意識(shí)，通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)資金、物流等信息的共享，提高應(yīng)變能力；然后構(gòu)建起數(shù)字化物流管理系統(tǒng)，借助全面質(zhì)量管理、電子數(shù)據(jù)交換、供需管理、制造資源計(jì)劃等現(xiàn)代物流管理方法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理的數(shù)字化，從而真正降低企業(yè)的物流管理成本，提高管理能力，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用。

對(duì)于大型項(xiàng)目或者較分散的項(xiàng)目，可借助計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)各部分或者分項(xiàng)目的信息共享，從而能夠從整體上對(duì)供應(yīng)物資進(jìn)行調(diào)度，提高企業(yè)的物流管理效率和服務(wù)質(zhì)量。

3.2 構(gòu)建信息化平臺(tái)，建立建筑企業(yè)與供應(yīng)商的信息交互平臺(tái)

建筑行業(yè)施工單位要與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，使兩者能夠?qū)崿F(xiàn)供需信息的共享。對(duì)于非核心物資，建筑企業(yè)可將其外包給專業(yè)的物資管理企業(yè)，以降低企業(yè)的成本和管理風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)于需求量比較大的物資，則可通過(guò)數(shù)字化的物流管理平臺(tái)進(jìn)行管理，將各項(xiàng)目各階段對(duì)該物資的需求進(jìn)行預(yù)算，并根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整預(yù)算，實(shí)現(xiàn)管理的信息化，這樣可極大地降低物流成本，提高物流管理效率。位于同一供應(yīng)鏈上的各企業(yè)組織應(yīng)達(dá)成一致，建立良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)共贏。為此需要建筑企業(yè)與供應(yīng)商建立數(shù)字信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，然后引入電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化物流管理。建筑企業(yè)在實(shí)踐過(guò)程中出現(xiàn)的工程設(shè)計(jì)修正、項(xiàng)目修正、施工進(jìn)度、物料需求等信息通過(guò)數(shù)字化物流管理平臺(tái)與供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)信息共享，使供應(yīng)商及時(shí)掌握供求信息，并對(duì)物料做出調(diào)整，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體利益最大化以及成本最小化。

全球定位系統(tǒng)可對(duì)物流管理中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效定位，及時(shí)掌握各環(huán)節(jié)情況，從而使得企業(yè)能夠及時(shí)對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存等作出調(diào)整，并將信息及時(shí)反饋到施工方，極大地降低成本，提高信息傳遞反饋速度，進(jìn)而提高物流管理效率，實(shí)現(xiàn)資源的合理有效利用。因此建筑企業(yè)需要與各供應(yīng)商建立起良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，使建筑行業(yè)的物流管理效率不斷提高，成本不斷降低，各種資源得到有效合理利用。

3.3 優(yōu)化內(nèi)控機(jī)制，完善建筑企業(yè)內(nèi)部物流管理控制模式

建立建筑物流拉式供應(yīng)控制模式，即準(zhǔn)時(shí)化管理（JIT），按照下游需求確立上游供給，由后面的工序提供數(shù)字化物流報(bào)單給前面的工序，并根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)提供各工序的需求，這一管理方式主要是為了實(shí)現(xiàn)物料的充分利用，避免浪費(fèi)。這一系統(tǒng)中對(duì)物流的控制主要采用分散形式，而分散的目的是為了滿足下游的需求。數(shù)字化物流報(bào)單量是動(dòng)態(tài)的，它隨著時(shí)間節(jié)點(diǎn)的不同而變化，下游工序需求發(fā)生變動(dòng)，上游的工序需求會(huì)同等程度地變動(dòng)，即整個(gè)供應(yīng)鏈上的需求變動(dòng)是在各道工序間的平行移動(dòng)，這樣可以很好地控制庫(kù)存，并能夠保證物料供給，實(shí)現(xiàn)資源的合理有效利用。建筑企業(yè)根據(jù)當(dāng)前項(xiàng)目的施工情況、前期預(yù)算等對(duì)整個(gè)項(xiàng)目階段進(jìn)行物料需求預(yù)算，并將預(yù)算結(jié)果制成數(shù)字化報(bào)單，通過(guò)與供應(yīng)商建立的數(shù)字化物流管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)報(bào)單共享，使得供應(yīng)商能夠及時(shí)了解項(xiàng)目進(jìn)度、物料的需求，并保證物料及時(shí)供給，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程項(xiàng)目對(duì)物料資源的合理利用。項(xiàng)目所需物料通過(guò)施工企業(yè)的采購(gòu)運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致物料與實(shí)際需求量和規(guī)格不同，那么就需要施工企業(yè)對(duì)物料進(jìn)行再加工，調(diào)整物料規(guī)格和數(shù)量，這一過(guò)程就是我們通常所說(shuō)的物料二次加工。所以建筑企業(yè)可與供應(yīng)商通過(guò)數(shù)字信息平臺(tái)確保物料數(shù)量和規(guī)格與實(shí)際情況相符，避免物料的二次加工，從而提高物料運(yùn)輸使用效率，減少資源浪費(fèi)。

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