朱蒙

2002年，第五代索納塔在北京現(xiàn)代下線。14年后的今天，全新的第九代索納塔終于與世人見面。30年的傳承和蛻變，讓“索九”具備了怎樣的市場殺傷力？現(xiàn)代的這款經(jīng)典車型在“歷九而新”之后，會讓北京現(xiàn)代的中級車真正強大起來嗎？

觀感：內斂而尊貴

與第八代索納塔富于“流體感”的外形相比，第九代索納塔采用了全新升級的流體雕塑2.0設計理念，讓新車看起來更內斂、更和諧，“雕塑感”更強。從前臉看，四幅六邊形格柵代替了飛翼式的造型，試駕中發(fā)現(xiàn)1.6T車型格柵內部為蜂窩造型，而2.4L車型則是格柵條，細節(jié)中體現(xiàn)了個性與差異化；鷹眼式大燈犀利有神，穩(wěn)重大氣；大量的鍍鉻裝飾也平添了許多豪華感。從側面看，原本向下彎曲的腰線變得平直，力量感更強，尤其是從大燈開始延伸到C柱的那條長長的鍍鉻飾條更是讓整車看上去氣度不凡。流線型的腰身不但美感十足，更賦予了它同級別車型中最低的風阻系數(shù)（0.27）。從尾部看，第九代索納塔也進行了全新修飾，組合式LED尾燈顯得立體感更強，點亮速度也更快，立體式保險杠使得視覺上更大氣，車尾動感十足的六邊形雙排氣筒和韓系車一貫的法寶——炫酷的輪轂也給它增色不少。相比第八代索納塔的前衛(wèi)時尚，第九代索納塔展示出一種更加從容自信的風范，氣場上更勝一籌。

在內飾布局與設計上，第九代索納塔體現(xiàn)了對乘客十足的重視與關照。車身尺寸（長/寬/高）為4855/1865/1485mm，軸距達到2805mm，1.8米身高的試乘者坐進去，前排頭部空間仍有一拳半，后排頭部空間約有1拳，腿部空間一拳半，空間表現(xiàn)相當寬裕。內飾大量采用高檔顏色及材質，風格顯得大氣沉穩(wěn)，質感強烈；此外，超大尺寸全景天窗、后排豪華中央扶手、智能雙區(qū)自動空調、離子發(fā)生器以及單鍵控制的后車窗電動遮陽簾等，都營造了乘坐的舒適性及尊貴感。

駕駛席設計方面，以駕駛員為中心的思想深入骨髓。面向駕駛席的“T”字形中控儀表臺，取代了此前較為前衛(wèi)的X型設計，呈現(xiàn)出優(yōu)雅尊貴的形象。這一布局的優(yōu)勢在于，關鍵信息都位于同一水平線，減少了駕駛中的視線移動距離，提升了安全性和駕馭感。

動力：超強配置，多種組合

除了全新的設計風格，第九代索納塔在動力系統(tǒng)上也全面升級，首次引入Blue Drive系統(tǒng)，提供1.6T渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT雙離合變速器，2.4L缸內直噴發(fā)動機+6速手自一體變速器，以及混合動力等多元化動力平臺，充分滿足消費者的多樣化動力需求。

記者試駕的是一款1.6T+7速DCT雙離合的高配車型。油門由淺至深，發(fā)動機開始興奮地工作，超過1800轉后，動力噴涌而出，綿綿不絕。這款1.6T GDI發(fā)動機除了集成缸內直噴和渦輪增壓技術之外，還采用了雙CVVT進排氣可變氣門正時控制系統(tǒng)、單渦輪雙渦管技術等目前世界上最先進的發(fā)動機技術。其匹配的7速DCT雙離合變速箱，是目前技術最先進、性能最優(yōu)良的變速器，換擋迅速、動力傳輸穩(wěn)定，有效地消除了渦輪介入后的頓挫感，做到了動力與平順性兼顧。

懸掛方面，第九代索納塔配備了同級領先的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，保證了高速行駛和轉向的穩(wěn)定性，并能有效提高制動安全。當行駛在廈門沿海快速路，記者在并線過程中感覺到車輛短懸掛行程能夠有力的支撐，同時在側傾出現(xiàn)懸掛壓縮回彈的速度也非常快，車輛在極限狀態(tài)下保證了不錯的穩(wěn)定性。ESC的職能也在此時發(fā)揮得淋漓盡致，既保證車輛行駛的側向穩(wěn)定性，也避免發(fā)生轉向不足與轉向過度。

智能：格調再升級

除了外形與動力配置帶來的高檔感，第九代索納塔完備的智能科技配置，也讓它散發(fā)著別樣魅力。行駛在市區(qū)快速路密集的車流中，第九代索納塔配備的同級車型中獨有的SCC智能巡航系統(tǒng)開始發(fā)揮作用，它能夠根據(jù)設定的速度，判斷與前車之間的距離，自動控制車輛速度，直至完全停滯；前方車輛加速后，車輛可自動加速到原設定的行駛速度，省心又省力，長途駕車的疲勞感瞬間煙消云散。

智能泊車輔助系統(tǒng)也是第九代索納塔的一大亮點配置。通過全車12個感應探頭探測泊車空間，司機只需控制制動踏板和檔位，無論是垂直泊車還是水平泊車，都能迅速準確的實現(xiàn)，這一功能無疑是新手和“女司機”的福音。

值得一提的是，第九代索納塔全新設計的D-CUT方向盤，在駕駛中給了記者一種“一切盡在掌握”的驚喜。它不僅抓握感更好，功能也更加強大，無論是啟動音響系統(tǒng)，還是接聽電話，或是啟動定速巡航，幾乎所有的功能全都可以通過它來實現(xiàn)，操控變得更加方便和安全。

另外，可監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)、自動補正轉向力的LDWS車道偏離警示系統(tǒng)，防止車輛上坡啟停時下滑的HAC上坡輔助系統(tǒng)，能及時提醒后方車輛的剎車預警的ESS緊急制動提醒，以及前風擋自動除霧、車道識別、胎壓監(jiān)測等豐富的安全配置，也大大增加了車輛的安全性。

服務：從滿意到忠誠

除了“索九”的產(chǎn)品力，北京現(xiàn)代著力推向市場的還有一個關鍵點，那就是服務。北京現(xiàn)代常務副總經(jīng)理劉智豐向記者表示：“未來，北京現(xiàn)代要關注兩點：一是從客戶的滿意度向忠誠度延伸。北京現(xiàn)代已經(jīng)擁有600萬的龐大用戶群，怎么讓用戶買車的時候依然首選我們的車型非常重要。二是質量已經(jīng)達到了一定的水準，下一步要加強對市場質量信息反饋的管理和關閉率，這也是2015年北京現(xiàn)代在品質經(jīng)營方面的重點?！?/p>

面對消費趨勢的不斷變化和科技發(fā)展的日新月異，北京現(xiàn)代啟動了以環(huán)保、智能科技、用戶服務為核心的“Blue”產(chǎn)品戰(zhàn)略，并為“索九”量身打造了一首“Blue Model”藍色奏鳴曲。

Blue members藍繽：提供“6+1”項會員服務，包括整車5年10萬公里的超長保修期，一對一專屬服務，上門關懷服務，3年9次免費檢測服務，免費取送車服務，24小時免費救援服務，以及35家機場候機服務。

Blue order藍選：通過線上定制化的購車平臺，消費者可以自主選擇車身顏色、格柵樣式、配置包，定制符合自己個性的專屬座駕，并隨時在線盯工查詢。

Blue drive藍馭：采用創(chuàng)新的多元化動力平臺，提供渦輪增壓等動力系統(tǒng)的選擇，并首次應用了7速雙離合變速器，是同級別中，唯一使用多元化動力平臺的車型。

Blue explorer藍拓：量身打造智能手機互聯(lián)系統(tǒng)，通過無線連接實現(xiàn)手機與車載系統(tǒng)的雙屏互動。

Blue Link藍訊：基于云服務理念的智能人車操控系統(tǒng)的Blue Link2.0，能夠及時準確提供緊急救援、車輛診斷、車輛安防、遠程控制車輛等汽車生活服務。