柳濤

備胎，即隨車備用輪胎，當(dāng)車上某個輪胎泄氣或爆胎時，可以更換備用輪胎繼續(xù)行駛，到達(dá)最近的4S店或者快修店后再進(jìn)行補胎或者更換新的輪胎。

備胎的使用頻率雖然不高，但它卻必不可少，尤其是在長途旅行時，一旦車上的輪胎出現(xiàn)狀況無法繼續(xù)行駛，一個狀態(tài)良好的備胎就可以幫你解除燃眉之急。

既然是備用輪胎，就是只有在正胎出現(xiàn)狀況時才臨時換上，起到應(yīng)急的作用，之后必須換下，不能長期使用。

目前常見的備胎種類有全尺寸備胎、非全尺寸備胎和折疊式備胎，此外，備胎的安裝位置也有所不同，除了固定在后備箱槽內(nèi)之外，還有懸掛在車底和外掛在尾門處兩種。

備胎的使用頻率雖然不高，但它卻必不可少，尤其是在長途旅行時，一旦車上的輪胎出現(xiàn)狀況無法繼續(xù)行駛，一個狀態(tài)良好的備胎可以幫你解除燃眉之急

全尺寸備胎：規(guī)格與原車輪相同，但成本較高，長期不用會老化，而且作為備胎，其花紋磨損程度與其他三個輪胎并不一致，所以不能長期使用。

非全尺寸備胎：尺寸比原車輪小，花紋和摩擦系數(shù)等方面也有所區(qū)別，行駛速度通常需要低于80km/h。

折疊式備胎：這種備胎可以節(jié)省空間，隨車配備氣泵，需要先進(jìn)行充氣后才能使用。

還有兩種情況是沒有備胎的：一種是原車配備了四個防爆輪胎（泄氣保用輪胎），這種輪胎可以在輪胎泄氣的情況下繼續(xù)行駛上百公里，所以配備了防爆輪胎的車型不再配備備胎。

另一種是隨車配備有一套快速補胎工具，包括補胎液和氣泵，根據(jù)附帶的說明可以自行補胎，但也需要盡快到最近的修車店進(jìn)行檢查或更換新的輪胎。

備胎的日常檢查

作為緊急情況下的“救命稻草”，備胎必須時刻保持良好的狀態(tài)，所以在日常保養(yǎng)和檢查時一定不要忘記檢查一下備胎。

1. 備胎在不用時會自然老化，要注意檢查備胎的使用時間（壽命通常是4年）。

2. 檢查備胎胎面橡膠老化、花紋磨損及胎壁是否有裂紋等情況。

3. 定期檢查胎壓，如果在需要用時才發(fā)現(xiàn)備胎沒氣，那就悲劇了。

4. 注意不要讓油液與胎面接觸，防止橡膠被腐蝕。

備胎更換流程

1. 在實際道路上更換備胎時，必須將車輛靠邊停放（盡量避免坡道），并在距離車輛約50米的路肩上立好安全三角架。

2. 拉好手剎，確保車輛不會發(fā)生移動。

3. 取下千斤頂，可以看到一個固定螺栓，將其擰下后才可將備胎取出。

4. 在日常保養(yǎng)時一定要記得定期檢查備胎胎壓，否則在需要用的時候才發(fā)現(xiàn)備胎沒氣，那就悲劇了。所以在車上準(zhǔn)備一支胎壓計是很有必要的。

輪胎氣壓應(yīng)以車廠推薦值為準(zhǔn)，通常在B柱位置會有一個標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)簽。需要注意的是，要等輪胎冷卻后再進(jìn)行測量。

5. 卸載輪胎時，要先用扳手將固定螺絲擰松，然后再用千斤頂將車輛局部頂起。

使用千斤頂時，要注意頂在卡槽位置，確保在舉升過程中不會發(fā)生位移，從而避免意外的發(fā)生。

注意不要舉太高，車輪剛好離地即可。此時可以先把下面的三顆螺絲擰下，把最上面的一顆留到最后，以減少輪胎自身重力的影響。

拆下的輪胎可以先放在車下，雙重保險，以防萬一。

6. 安裝備胎時，要注意對好螺絲孔（如果車舉得太高會非常費力），一定要先用手將螺絲擰入幾圈，確保沒有擰偏后再使用套筒扳手。

注意按對角線順序分次擰緊，且每次擰入相同圈數(shù)，保證每顆螺絲受力均勻。

7. 最后撤去千斤頂，同樣以對角線順序，將每顆螺絲擰緊到一定扭矩。由于沒有扭力扳手，我們要感覺每次擰緊的力度，盡量保證每個螺絲受力均勻。

需要注意的是：不要用備胎替換驅(qū)動輪，如果驅(qū)動輪需要更換，可先將非驅(qū)動輪上狀態(tài)良好的輪胎換到驅(qū)動輪上，再將備胎裝到非驅(qū)動輪上。（來源：愛卡汽車 責(zé)任編輯/南之嶺）