唐駿

這邊阿里剛收購?fù)陜?yōu)酷土豆，那邊百度就以換股的方式促成了攜程和去哪兒這對冤家的聯(lián)姻。對于在線旅游市場的這樁婚事，市場給予了巨大的支持，兩者宣布合并后的第一個交易日，這對“冤家”的股票都迎來了大漲，截至當日收盤，攜程股價上漲22.11%;去哪兒股價曾一度上漲25%，收盤回落，漲幅仍有7.92%。而高盛也及時地發(fā)布了投資報告，將攜程的評級從“中性”調(diào)高至“買入”。

隨著這些行業(yè)巨頭們紛紛合并，各界評論不斷：有人說互聯(lián)網(wǎng)冬天將至，大家開始抱團取暖;有人說這是背后資本力量的謀劃，為了講更加動聽的故事。

中國的同行競爭太嚴重，極有可能會把行業(yè)做垮，到最后演變成沒有贏家的局面。特別是當下流行以“互聯(lián)網(wǎng)+資本”為武器，其本身就是一把雙刃劍。早期團購市場，一度有幾千家企業(yè)在燒錢火拼，最終只存活下來三四家;還有現(xiàn)在的幾千家P2P企業(yè)，沒有看到哪家有可以勝出的態(tài)勢。這也是中國商業(yè)一個根深蒂固的陋習(xí)，覺得養(yǎng)豬賺錢就都去養(yǎng)豬了，一有新的玩法出現(xiàn)，大家就拼命復(fù)制。

而目前真正實現(xiàn)盈利的互聯(lián)網(wǎng)公司并不多，要么像BAT這樣依靠早期模式實現(xiàn)壟斷，要么就是像攜程這樣的行業(yè)巨頭利潤開始下滑，其他95%以上的互聯(lián)網(wǎng)公司都是虧損的。有一段O2O瘋狂時期，幾乎是虧得越多，獲得的風(fēng)投資金也越多，但是現(xiàn)在呢？在燒掉幾十億美金之后，發(fā)現(xiàn)這還遠遠不夠，還看不到回報在哪里。投資人謹慎了，企業(yè)資金鏈開始斷裂了，然后“尸橫遍野”。

因此，中國的企業(yè)更需要的不是你死我活地爭，而是需要合理的整合，這是必然趨勢，不然最終大家都會死亡。

所以，優(yōu)酷土豆早早地合并了，58同城和趕集網(wǎng)合并了，滴滴和快的合并了，大眾點評和美團合并了，攜程和去哪兒也合并了。這并非單單是因為冬天將至而抱團取暖，更重要的原因在于，只有通過這種方式，才能鞏固市場地位，把過去競爭的損耗投入到對用戶體驗、服務(wù)的提升上。這樣的握手言和是必然的。

行業(yè)整合的好處并不僅僅在于獲取市場壟斷地位上。在國內(nèi)，我們喜歡老大和老二來合并，這樣就形成了行業(yè)內(nèi)的絕對優(yōu)勢，而國外會有很多老三、老四進行整合的事件。比如近期諾基亞對阿爾卡特-朗訊的并購，這兩位全球電信行業(yè)的老三、老四的整合，并沒有對市場形成絕對掌控，但是兩者的合并，將在專利上產(chǎn)生巨大的競爭優(yōu)勢。

整合，更重要的是為了讓大家能把互相的優(yōu)勢規(guī)?；?，或者讓資源共享以實現(xiàn)最大的回報率，從而逐步做好業(yè)績，最終實現(xiàn)市場的占領(lǐng)。一口氣吃成胖子的機會是不多的，不應(yīng)該對此有期待。

再細觀細分領(lǐng)域，“互聯(lián)網(wǎng)+房產(chǎn)”的鏈家、愛屋吉屋，以及“互聯(lián)網(wǎng)+美業(yè)”的河貍家、都都美甲等，這些公司未來的存活一定得走上整合這條道路，不然都沒有出路。