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      埃隆?馬斯克:在火星上駕駛電動(dòng)汽車

      2015-09-10 07:22:44王燕青
      南方人物周刊 2015年33期
      關(guān)鍵詞:埃隆庫(kù)克競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

      王燕青

      10月22日,清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院院長(zhǎng)錢(qián)穎一對(duì)埃隆·馬斯克說(shuō),“對(duì)我而言,如果有一家公司列在表上,就已經(jīng)夠自豪了,但你3家都上榜了,這是特別令人驚訝和羨慕的事情?!?/p>

      3家公司的進(jìn)化速度非??臁T诟?jìng)爭(zhēng)對(duì)手還糾結(jié)于怎么制造電動(dòng)汽車時(shí),特斯拉已開(kāi)始打造自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車;Space X的火箭回收技術(shù)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)有90%的成功率,到2025年,有50%的可能實(shí)現(xiàn)火星登陸;Solarcity的業(yè)務(wù)已經(jīng)從美國(guó)拓展到墨西哥,兩年之內(nèi)可能進(jìn)入中國(guó)。

      5年前,馬斯克跟朋友打了一個(gè)賭,說(shuō)20年后所有的車都是電動(dòng)車,現(xiàn)在5年過(guò)去了,“我還是非常的自信?!瘪R斯克認(rèn)為在2030年將有超過(guò)一半的新生產(chǎn)的車會(huì)是電動(dòng)車。

      覬覦自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車市場(chǎng)的并不只蘋(píng)果一家,沃爾沃、大眾、谷歌和通用也都在開(kāi)發(fā)這方面的技術(shù)。

      車對(duì)于馬斯克而言更像是一個(gè)玩具,“你買了車?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)做這些事情,要升級(jí)你的軟件,要停到車庫(kù),要護(hù)理它,要投入很多時(shí)間和精力?!爆F(xiàn)在,他已經(jīng)準(zhǔn)備好在中國(guó)推行自動(dòng)駕駛概念了。

      10月23日,北京318國(guó)際藝術(shù)園,馬斯克發(fā)布了特斯拉汽車操作系統(tǒng)7.0版本,車主可以通過(guò)云端實(shí)現(xiàn)汽車與軟件同步更新。系統(tǒng)升級(jí)后,汽車可以自動(dòng)決定是保持在當(dāng)前車道里直線行駛或超車,還可以自動(dòng)搜尋停車位并完成停車。馬斯克的猜想是3年之內(nèi)會(huì)看到完全可以自動(dòng)駕駛的車。

      自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車是未來(lái)趨勢(shì)。蘋(píng)果公司CEO蒂姆·庫(kù)克把它稱為“電動(dòng)汽車行業(yè)巨大變革的臨界點(diǎn)”。特斯拉未來(lái)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是蘋(píng)果公司。庫(kù)克已組建了“Titan”實(shí)驗(yàn)室,設(shè)計(jì)研發(fā)電動(dòng)汽車。預(yù)計(jì)到2019年,蘋(píng)果將推出第一款以寶馬i3底盤(pán)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車。

      庫(kù)克對(duì)電動(dòng)汽車的理解與馬斯克基本一致。他認(rèn)為,“軟件將成為汽車部件中越來(lái)越必不可少的配置”、“自動(dòng)駕駛也將變得更加重要。”這意味著,蘋(píng)果在電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)上,將保持與特斯拉一樣的技術(shù)路徑。

      蘋(píng)果目前在電動(dòng)汽車上已開(kāi)發(fā)出了CarPlay系統(tǒng),又收購(gòu)了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)VocallQ,可以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)用戶發(fā)出的指令。這將對(duì)特斯拉構(gòu)成直接威脅。

      對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō),最大的擔(dān)心可能不在于技術(shù),而在于能不能在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出產(chǎn)品之前先搶占市場(chǎng)份額。不過(guò),就中國(guó)市場(chǎng)而言,特斯拉的成績(jī)很尷尬,“叫好不叫座”。今年1至9月,特斯拉在中國(guó)只銷售了3025輛Model S純電動(dòng)汽車,在中國(guó)市場(chǎng)全年15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車產(chǎn)量中,只占2%左右的份額。

      只占一個(gè)龐大市場(chǎng)里這么小的市場(chǎng)份額,關(guān)鍵問(wèn)題在哪?

      馬斯克認(rèn)為是消費(fèi)者擔(dān)憂充電難所致,“現(xiàn)在大家所提到的這個(gè)充電問(wèn)題,只是大家想法上的問(wèn)題,事實(shí)上不存在充電的難度?!?/p>

      尷尬的銷售數(shù)據(jù)也沒(méi)有影響馬斯克的樂(lè)觀情緒,他堅(jiān)稱特斯拉“就像老鼠那樣小的規(guī)模,但是我們的壓力、目標(biāo)、希望卻是像大象一樣”。

      馬斯克上大學(xué)時(shí)就樹(shù)立了大象般的目標(biāo),他希望參與那些對(duì)人類未來(lái)促成積極影響的事業(yè),他想到了五大領(lǐng)域,包括英特網(wǎng)、可持續(xù)能源、去其他星球生活、基因?qū)W和人工智能。目前他已經(jīng)參與了前3個(gè)領(lǐng)域。

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      意林(2021年20期)2021-10-27 01:12:54
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      福建輕紡(2017年12期)2017-04-10 12:56:34
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