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      看大閱兵指揮用車如何煉成?

      2015-09-10 07:22:44晨陽(yáng)
      新民周刊 2015年35期
      關(guān)鍵詞:用車大通

      晨陽(yáng)

      9月3日大閱兵,威武雄壯的受閱陣容,將中國(guó)軍隊(duì)的戰(zhàn)斗實(shí)力和精神風(fēng)貌,完美展現(xiàn)在世人眼前,讓每個(gè)中國(guó)人都心情澎湃,胸中都充滿了自豪。大閱兵展現(xiàn)的也不僅僅是中國(guó)的軍事實(shí)力,更重要的是向外界展示了中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)際地位。在這場(chǎng)盛大的閱兵式背后,中國(guó)自主品牌汽車也展露鋒芒,顯示了自己的品質(zhì)和實(shí)力。這其中,尤以肩負(fù)“大閱兵指揮用車”與“大閱兵報(bào)道中央級(jí)媒體用車”重任的上汽大通最為搶眼,以出色的表現(xiàn)為大閱兵的順利進(jìn)行增添了濃重的一抹亮色。

      “參軍”助力大閱兵

      中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵,國(guó)家傾力,舉世矚目。這是新中國(guó)歷史上的第十五次大閱兵,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)閱兵史上諸多的第一。這是中國(guó)第一次以紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利為主題的大閱兵,是第一次組織八路軍等英模部隊(duì)受閱的大閱兵,是第一次有抗戰(zhàn)功勛老兵和外國(guó)軍隊(duì)代表參加的大閱兵,也是第一次安排將軍領(lǐng)隊(duì)受閱的大閱兵。這次大閱兵,展示了軍威,體現(xiàn)了國(guó)威,表明中國(guó)維護(hù)二戰(zhàn)勝利成果和國(guó)際秩序,維護(hù)世界和平的堅(jiān)定立場(chǎng),具有重要的政治意義和歷史意義。

      這次大閱兵50個(gè)方隊(duì),1.2萬(wàn)人受閱部隊(duì),500多臺(tái)受閱裝備,將近200架各型飛機(jī),創(chuàng)下了中國(guó)閱兵史的規(guī)模之最。而大閱兵指揮部堅(jiān)決貫徹中央“厲行節(jié)儉”的要求,不再新建“閱兵村”,全部依托分布在北京的現(xiàn)有營(yíng)房和訓(xùn)練基地。為了向外界充分展現(xiàn)中國(guó)軍隊(duì)的軍容軍貌,大閱兵指揮協(xié)調(diào)工作的重要性和艱巨性不言而喻。而為保證閱兵訓(xùn)練的質(zhì)量和效率,在大閱兵指揮部與各訓(xùn)練基地之間有著高密度高頻次的人員物資運(yùn)輸。這一切,必須要以一支高品質(zhì)高可靠性的車隊(duì)來(lái)全力保證。

      經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,憑借過(guò)硬軍工品質(zhì)和“大大的MPV”產(chǎn)品實(shí)力,上汽大通G10被選定為大閱兵期間軍方指揮用車。整個(gè)大閱兵期間,24輛上汽大通G10一直穿梭在大閱兵指揮部和訓(xùn)練基地之間,保障了軍隊(duì)指揮協(xié)調(diào)工作的順利達(dá)成,為解決大閱兵的受閱官兵輸送任務(wù)重、人車管理難度大、裝備輸送程序復(fù)雜等軍交運(yùn)輸保障問(wèn)題做出了努力和貢獻(xiàn)。此外,上汽大通G10還完成了接待抗戰(zhàn)功勛老兵和外軍方隊(duì)士官等重要任務(wù),為大閱兵指揮部的工作提供了極大的便利,以寬敞的空間、優(yōu)異的性能和精良的品質(zhì)贏得了大閱兵指揮部的認(rèn)可。

      同時(shí),由中央級(jí)媒體新華社、中央電視臺(tái)、解放軍報(bào)組成的大閱兵報(bào)道“國(guó)家隊(duì)”,也聯(lián)合選定上汽大通G10作為唯一大閱兵媒體報(bào)道用車。從訓(xùn)練準(zhǔn)備開(kāi)始,一直到9月3日當(dāng)天,上汽大通G10載著記者們,奔赴各條戰(zhàn)線,探訪各大訓(xùn)練營(yíng)地、親臨功勛老兵和外軍士官接送現(xiàn)場(chǎng)。上汽大通G10充分發(fā)揮其大空間、大動(dòng)力和大科技的優(yōu)勢(shì),幫助記者們完成了一次次采訪報(bào)道任務(wù),記錄了每一個(gè)珍貴歷史瞬間,也為公眾提供第一手的全方位大閱兵權(quán)威報(bào)道,為大閱兵國(guó)家隊(duì)媒體提供了最有力和最全方位的支持。

      搞好舉世矚目的大閱兵活動(dòng),是一個(gè)涉及面廣和難度巨大的系統(tǒng)工程。指揮協(xié)調(diào)運(yùn)輸和全方位宣傳報(bào)道是大閱兵中的兩個(gè)重要環(huán)節(jié),而在這兩個(gè)環(huán)節(jié)中,都有上汽大通G10大展身手的身影。上汽大通首次“參軍”,能夠成為此次大閱兵期間唯一同時(shí)向軍隊(duì)指揮部與媒體提供用車服務(wù)的中國(guó)自主汽車品牌,代表著其軍工品質(zhì)受到了國(guó)家和軍隊(duì)層面的最高程度肯定。

      軍工品質(zhì)展自主雄風(fēng)

      能夠成為大閱兵軍方指揮協(xié)調(diào)用車以及中央級(jí)媒體報(bào)道指定用車,且是唯一的自主品牌,上汽大通的這個(gè)“唯一”來(lái)得并不簡(jiǎn)單和輕松,最直接的表現(xiàn)是擁有“大動(dòng)力、大空間、大科技、大形象”產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的G10,具備了軍隊(duì)所要求的過(guò)硬軍工品質(zhì),經(jīng)受住了包括品牌、形象、品質(zhì)、性能和可靠性等各方面的嚴(yán)格考驗(yàn)。

      在經(jīng)歷了中國(guó)汽車市場(chǎng)多年的洗禮后,自主品牌品質(zhì)已經(jīng)有了極大的提升,并具備與合資品牌相抗衡的品質(zhì)和產(chǎn)品力。作為一個(gè)商用車企業(yè),上汽大通以高端品質(zhì)、先進(jìn)技術(shù)和中國(guó)“智造”水平,提升了產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,成為自主品牌的后起之秀,展示了中國(guó)自主品牌汽車工業(yè)頂尖水平。

      在此次抗戰(zhàn)勝利70周年之際,上汽大通G10還跟隨上海電視臺(tái)進(jìn)行“血脈中華,抗戰(zhàn)萬(wàn)里行”系列活動(dòng),歷時(shí)兩個(gè)月,途經(jīng)14個(gè)省市自治區(qū)的30余個(gè)城市,采訪老兵英雄、挖掘抗戰(zhàn)故事,不僅體現(xiàn)擁軍愛(ài)軍傳統(tǒng),更體現(xiàn)出歷久彌堅(jiān)的軍工品質(zhì)。

      事實(shí)上,上汽大通并不是第一次成為大閱兵這樣高規(guī)格活動(dòng)的服務(wù)用車。去年,上汽大通向青奧會(huì)、上合組織會(huì)議、亞信峰會(huì)、珠海航展等大型活動(dòng)提供了“官方指定用車”。今年,上汽大通與2015博鰲亞洲論壇合作,為與會(huì)的亞洲政治領(lǐng)袖、商業(yè)精英、學(xué)術(shù)權(quán)威等各界人士,提供高效精準(zhǔn)、舒適豪華的“國(guó)賓車”級(jí)服務(wù)。此外,上汽大通更是連續(xù)三次榮膺APEC峰會(huì)官方指定用車,成為了唯一一個(gè)三度獲此殊榮的國(guó)內(nèi)汽車品牌。連續(xù)在高規(guī)格活動(dòng)出境,上汽大通作為“中國(guó)智造”代表受到了全世界關(guān)注,自主創(chuàng)新的技術(shù)與國(guó)際化高端品質(zhì)贏得了一致好評(píng)。

      今年8月,上汽大通60000臺(tái)下線,僅用5年的時(shí)間就完成了合資競(jìng)品十幾年的成績(jī)。今年前7個(gè)月實(shí)現(xiàn)整車銷售18688輛,同比增長(zhǎng)106.74%,其中G10累計(jì)銷售7584輛,并以超過(guò)10%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)前三。

      從大手筆進(jìn)行海外收購(gòu)、聚集全球優(yōu)勢(shì)資源“為我所用”,到進(jìn)行全方位整合提升,再到面向全球市場(chǎng)輸出品牌和產(chǎn)品,上汽大通已經(jīng)完全摒棄了中國(guó)品牌一直以來(lái)“低價(jià)、低技術(shù)、低制造能力”的傳統(tǒng)老路,向上開(kāi)辟出一條“高端技術(shù)、高端制造力和高端品質(zhì)”的全新海外路線,在海外市場(chǎng),上汽大通今年1-7月累計(jì)出口整車2061輛,同比增長(zhǎng)246%,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)覆蓋率全球第一、銷量第一的品牌。目前,上汽大通海外出口的國(guó)家和地區(qū)數(shù)量已攀升至33個(gè),覆蓋亞洲、非洲、南美洲、大洋洲,歐洲,其中不乏澳大利亞、新西蘭、愛(ài)爾蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)多年的努力與積淀,上汽大通已于2014年順利通過(guò)嚴(yán)苛的歐盟ECE認(rèn)證和WVTA認(rèn)證等汽車產(chǎn)品認(rèn)證,對(duì)其他中國(guó)品牌突破歐盟市場(chǎng)起到借鑒和示范作用。在強(qiáng)者如林的全球汽車品牌格局之中,上汽大通重新定義了中國(guó)自主汽車品牌的地標(biāo)。

      托舉中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)

      大閱兵是一場(chǎng)提升全民自信心、自豪感和凝聚力的國(guó)家盛事,也是一次向全球展示軍隊(duì)風(fēng)貌和中國(guó)實(shí)力的活動(dòng)。在舉全國(guó)之力、全軍之力、全民之力打造的國(guó)家盛會(huì)上,當(dāng)然不能少了中國(guó)制造工業(yè)力量的強(qiáng)有力支持。借力大閱兵這個(gè)特殊的大舞臺(tái),上汽大通再次彰顯出了中國(guó)汽車自主品牌的實(shí)力與雄心,也進(jìn)一步提升了“中國(guó)制造”國(guó)際影響力。

      “中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略明確了這樣的目的:2015-2025這10年時(shí)間,中國(guó)制造要在全球范圍內(nèi)變得更加“高大上”、更具吸引力,也更符合一個(gè)“崛起中世界大國(guó)”的“制造強(qiáng)國(guó)”的形象定位。

      習(xí)近平主席指出,“要實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,必須建設(shè)與我國(guó)國(guó)際地位相稱、與國(guó)家安全和發(fā)展利益相適應(yīng)的鞏固國(guó)防和強(qiáng)大軍隊(duì)?!贝舜未箝啽瑹o(wú)論是受閱方陣中的尖端裝備還是訓(xùn)練過(guò)程中使用的創(chuàng)新手段,都凸顯出“科技強(qiáng)軍”的含金量。同樣,中國(guó)汽車自主品牌要提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力,也要走以“科技創(chuàng)新”實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變的強(qiáng)國(guó)之路。

      要實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,必須依托中國(guó)設(shè)備和中國(guó)品牌。強(qiáng)盛的國(guó)家和強(qiáng)大的軍力都離不開(kāi)強(qiáng)大的汽車制造業(yè),習(xí)近平主席在視察上汽集團(tuán)時(shí)還指出,使用自主品牌車型,是國(guó)家自信自強(qiáng)的標(biāo)志。

      作為上汽集團(tuán)商用車板塊的核心一環(huán)及國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),上汽大通積極投身和助力軍隊(duì)建設(shè)和國(guó)防鞏固,在“技術(shù)、信賴、進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值指引下,也積極自主掌握核心技術(shù),持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng),推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)中國(guó)自主汽車品牌崛起和發(fā)展,參與更大范圍的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)軍夢(mèng)、汽車夢(mèng)”。

      每個(gè)年代都有屬于自己的英雄,都在為時(shí)代所賦予的使命而戰(zhàn)。支撐起中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng),這不僅僅是上汽大通,也是所有中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)的責(zé)任與使命,這無(wú)疑也是對(duì)抗戰(zhàn)歷史以及革命英雄最好的致敬方式。

      上汽大通G10:“大大的MPV”

      上汽大通G10是國(guó)內(nèi)首款全領(lǐng)域MPV,定位于中高端MPV市場(chǎng),是上汽集團(tuán)凝聚全球技術(shù)實(shí)力重磅打造的一款MPV力作,具有超越同級(jí)的“前瞻設(shè)計(jì)、澎湃動(dòng)力、舒享空間、全面安全、人性科技”五大亮點(diǎn),與通用別克GL8并稱為“上汽MPV雙雄”。

      大空間:G10首創(chuàng)“空間魔盒的內(nèi)艙”設(shè)計(jì),其第二排和第三排座椅都可以通過(guò)導(dǎo)軌調(diào)節(jié)前后間距。其第二排最大間距達(dá)到了1070mm,二、三排間距也超過(guò)1米,第三排最大間距更是達(dá)到了1230mm。

      大動(dòng)力:G10搭載了上汽集團(tuán)全新一代高效2.0TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)225馬力,升功率達(dá)到82.5千瓦/升,最高車速達(dá)190Km/h,具有集大功率、低油耗、低噪音三大優(yōu)勢(shì)。

      大形象:G10由著名設(shè)計(jì)公司傾力打造,外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代時(shí)尚,內(nèi)飾采用全視野設(shè)計(jì),并配備行業(yè)領(lǐng)先的天幕式超大全景觀天窗,營(yíng)造了極佳的車內(nèi)氛圍。

      大科技:G10采用世界上最為嚴(yán)苛的歐洲安全標(biāo)準(zhǔn),配備了一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板,以及最新一代電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等安全配置,同時(shí)擁有倒車可視影像、智能感光氙氣大燈、多媒體觸摸屏等豐富的人性化科技配置。今年上海車展推出的全新G10旗艦版,在大科技配置上更是全面升級(jí),集聚40多項(xiàng)智能科技配置。

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