車隨心動 解讀CC動態(tài)底盤技術

DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)如同“底盤管家”，實現(xiàn)舒適、普通、運動三種模式間隨心切換

輕輕一按，即可體驗多種駕駛感受，瞬間實現(xiàn)商務精英與運動家的角色切換

擁有DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)，一輛CC=舒適型轎車+運動型轎車

靠近最美CC，打開精致的無框車門，優(yōu)雅入座，輕按一鍵啟動，掛入D擋，CC隨即滑入了城市車流。此時此刻，將DCC動態(tài)底盤調(diào)節(jié)為“舒適”模式，打開劇院級Dynaudio丹拿音響，在美妙的音樂中，盡享CC的愜意。

DCC 智能“底盤管家”

優(yōu)雅動感的CC，不僅擁有與生俱來的優(yōu)雅，還可盡情揮灑激情。得益于DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，CC無論徜徉于魅力城鎮(zhèn)、都市道路，抑或馳騁于高速公路，只需輕按DCC功能鍵，即可體驗多種駕駛感受，瞬間實現(xiàn)商務精英與運動家的角色切換。

DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，即Dynamic Chassis Control的縮寫，是目前最優(yōu)秀的底盤系統(tǒng)之一，更多地出現(xiàn)在豪華轎車上。其核心部件為4個電控減震器，通過車載電腦、傳感器，在識別路況、指令等信息后隨時調(diào)節(jié)減震的軟硬程度，并設定不同的減震阻尼提供“舒適”、“普通”和“運動”三種模式，只要簡單按一下功能鍵，儀表上就會顯示選中的模式，正式開啟隨心的底盤模式。

對于普通底盤來說，舒適與操控是一對“相互矛盾體”，要操控就要犧牲舒適性，反之亦然。但對于CC來說，卻可以二者兼得，既能盡享舒適的愜意，又能體驗激情的駕控樂趣。

另外，這套底盤系統(tǒng)還和轉向系統(tǒng)相連，可以同步改變方向盤的力度和車身對轉向指令的反應靈敏程度，例如“運動”模式下，方向盤就會變“沉重”，以提高穩(wěn)定性和安全性。DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)堪稱 “智能的底盤管家”。

一輛CC=舒適型轎車+運動型轎車

DCC動態(tài)底盤可以隨時聽從“主人”的指令，實時地調(diào)整懸架軟硬度，來適應不同的駕乘需求。例如，你和家人一起的時候，可以將懸架調(diào)為“舒適”模式，讓日常出行也成為一種享受;而在高速行駛的時候，則可以調(diào)節(jié)為“普通”模式，減震器會根據(jù)路況做出最佳調(diào)整;若想激情駕馭，那就調(diào)到熱血沸騰的“運動”模式吧。

服從，并不足以展現(xiàn)這個“管家”的睿智。DCC系統(tǒng)會根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)，自動趨向某一曲線調(diào)校，而不僅僅是盲目地遵從“主人”的指令，就是說針對不同的行駛環(huán)境，DCC會自動作出相應調(diào)整，實現(xiàn)真正“自適應”。例如，在“舒適”模式下，一旦出現(xiàn)急速變道，控制器會在幾毫秒內(nèi)變更避震阻尼，讓車身更趨于平穩(wěn)。

擁有DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)，一汽-大眾CC可以展現(xiàn)多種底盤性能。換句話說，擁有一輛CC，就等于同時擁有一輛舒適型轎車和一輛運動型轎車。輕按DCC鍵，車隨心動。