佟雨航

邁克爾是美國紐約運(yùn)輸局的首席運(yùn)營官。隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展，大量的老舊地鐵“退役”。如何處理這些廢棄地鐵，成了困擾邁克爾的一大難題。因?yàn)椴鸾獠坏廴经h(huán)境，還需要昂貴的費(fèi)用。

一天，邁克爾去海邊散步。他看到很多漁民把一些廢棄的輪胎、鋼架、鐵絲網(wǎng)等投進(jìn)海里。邁克爾上前阻止道：“你們這樣做會破壞海洋環(huán)境。”漁民聽了哈哈大笑，告訴邁克爾：“我們是在建造人工魚礁，為魚類提供良好的繁衍條件?！甭犃藵O民的話，他突然迸發(fā)靈感：何不把廢棄地鐵扔進(jìn)大西洋？這樣既能處理掉廢棄地鐵，又能改善海域生態(tài)環(huán)境。

于是，紐約運(yùn)輸局把從新澤西州、特拉華州、馬里蘭州、弗吉尼亞州、南卡羅來納州以及佐治亞州運(yùn)送來的2500多節(jié)地鐵集中起來，然后聘請工人剝離地鐵機(jī)車的核心部分，取出電機(jī)、座椅、窗戶、燈具等進(jìn)行回收或出售，最后將地鐵車體全部運(yùn)到大西洋，扔進(jìn)海底，成為海洋水生生物和魚類繁衍生息的庇護(hù)所。就這樣紐約運(yùn)輸局花費(fèi)最少的資金，解決了困擾多日的大難題。

有時(shí)候，看似荒唐的想法卻能找到走出困境的道路。