藏身飛機(jī)輪艙飛行會(huì)怎樣？

汪世禎

在加州圣塔克拉拉，15歲的索馬里男孩葉海亞·阿伯迪偷偷躲在客機(jī)前輪艙內(nèi)，經(jīng)歷了5小時(shí)的飛行，奇跡般地生存下來(lái)，未受到任何損傷。后來(lái)，查看圣君澤機(jī)場(chǎng)的監(jiān)控錄像才發(fā)現(xiàn)，2014年4月20日星期天早晨，葉海亞在攀越圍欄后，偷偷進(jìn)入了即將起飛的一架夏威夷航空公司所屬波音767班機(jī)，該機(jī)將離開(kāi)毛依島。飛機(jī)降落在卡乎盧依機(jī)場(chǎng)內(nèi)1小時(shí)后，他才被發(fā)現(xiàn)，他茫然地望著停機(jī)坪，身體并未受傷，他已經(jīng)飛過(guò)一半太平洋，飛行高度達(dá)11600米，機(jī)外溫度攝氏零下80度。機(jī)場(chǎng)經(jīng)理馬文·莫尼茲說(shuō)：“看樣子他身體良好。他唯一抱怨的是噪聲太大，耳朵受不住?！?/p>

據(jù)說(shuō)，由于和父親及繼母吵架，葉海亞離家出走。他藏身于飛向夏威夷的45號(hào)班機(jī)，想去非洲見(jiàn)他的母親，她住在埃塞俄比亞難民營(yíng)。聯(lián)邦調(diào)查局駐火奴魯魯發(fā)言人湯姆·西蒙說(shuō)：“這孩子總算是幸運(yùn)地活了下來(lái)，但他已記不起這段飛行過(guò)程?！比~海亞因呼吸有點(diǎn)問(wèn)題而住院，他并未被指控犯任何罪行。

頂尖航空業(yè)分析師彼得·福曼說(shuō)：“在如此高度上飛行這么長(zhǎng)時(shí)間還生存下來(lái)，實(shí)屬稀罕。要知道這是一個(gè)比喜瑪拉雅山還要高的飛行高度。許多人在這樣的高空只具有1～2分鐘的有效知覺(jué)。能在如此缺氧和這么冷的條件下生存幾個(gè)小時(shí)，真是奇跡。我從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣的事?！辈贿^(guò)，美國(guó)聯(lián)邦航空局說(shuō)，自1947年以來(lái)，全世界有105人偷乘94次飛機(jī)，生存下來(lái)的人只占1/4。但實(shí)際數(shù)字應(yīng)更高些，一些偷乘者也已經(jīng)逃跑，未被發(fā)現(xiàn)；還有的墜入海中，未被統(tǒng)計(jì)。

1986年，有人偷乘從巴拿馬飛至邁阿密的飛機(jī)，經(jīng)歷過(guò)11900米的高空后生存下來(lái)。1996年，19歲的維杰·賽尼偷乘的DC9噴氣式客機(jī)在接近希思羅機(jī)場(chǎng)時(shí)，從倫敦西部黑士滿上空600米處墜地身亡，但是他的哥哥怕迪普卻生存下來(lái)，他經(jīng)歷了從新德里至倫敦10個(gè)時(shí)的飛行和超低溫的考驗(yàn)。另一名偷乘飛機(jī)生還者是20歲的羅馬尼亞人安德列·克魯耶。2010年的一天，他偷乘的波音747飛機(jī)在希思羅機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，他從起落架上跌出來(lái)。關(guān)于這種惡劣環(huán)境下還能活著有一種解釋是，在缺氧和身體緩慢變冷的情況下會(huì)導(dǎo)致人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)進(jìn)入冬眠狀態(tài)，輪子和液壓系統(tǒng)的潛熱使人體不會(huì)凍僵。