趙潔

一年之后，再次踏上英特拉格斯的賽道，馬薩的心情已經(jīng)截然不同。2013賽季的巴西站上，馬薩最后一次代表法拉利出戰(zhàn)，最終，以一個(gè)不怎么完美的第7名為自己的躍馬生涯畫上了句號(hào)。之后，馬薩轉(zhuǎn)投威廉姆斯。告別效力8年的老東家，開啟一段未知的征程，這不是一個(gè)輕易的決定。

躍馬時(shí)期的馬薩隱忍而本分，在車隊(duì)利益的前提下，老老實(shí)實(shí)地扮演著自己“綠葉”的角色。以至于很多時(shí)候，我們已經(jīng)忘記了其實(shí)他原本可以更出色?？上б晃兜貭奚]有換來躍馬的留戀，馬薩仍難逃被遺棄的命運(yùn)。不過現(xiàn)在看來，這似乎也不是一件壞事。新東家威廉姆斯車隊(duì)給了馬薩足夠的信任和支持，還有在躍馬時(shí)期不曾享有過的平等。于是，我們看到了一個(gè)新的馬薩，積極而充滿斗志。巴西站上，馬薩終于再次站在了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。對(duì)于所有的巴西人來說那都是一個(gè)完美的周末，雖然過程多少有些波折。

排位賽上的小麻煩

2014賽季對(duì)于馬薩來說，是一次難得的機(jī)遇，除了新東家，還有一部新的賽車。馬薩恰好趕上了復(fù)蘇中的威廉姆斯，換裝了奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的FW36在賽道上的速度僅次于本家梅賽德斯的兩部W05。巴西站的排位賽上，馬薩在Q3第一圈的圈速僅落后排在第一位的羅斯博格0.1s，這個(gè)成績(jī)甚至一度讓“三叉星”的技術(shù)人員感到不安。不過很快他們就不需要憂心了，因?yàn)榘臀魅怂坪跤錾狭它c(diǎn)兒小麻煩，馬薩在一號(hào)彎出現(xiàn)了鎖死，最終不得不放棄了沖刺圈的爭(zhēng)奪。不過對(duì)于第3名的排位成績(jī)，馬薩已然相當(dāng)滿意，畢竟這已經(jīng)是除了兩部梅賽德斯賽車外最快的成績(jī)。排位賽上的小麻煩也并沒有影響到馬薩的心情，不過他不知道的是，這僅僅只是個(gè)開始。

正賽烏龍不斷

正賽上最大的正賽，要算是英特拉格斯賽道上難得的好天氣。說好的陰雨壓根看不見蹤跡，賽道上的地表溫度已經(jīng)超過了50°。比天氣更熱的是現(xiàn)場(chǎng)巴西車迷所表現(xiàn)出來的熱情，要知道馬薩在英特拉格斯有多大的號(hào)召力，聽聽現(xiàn)場(chǎng)的歡呼聲你就會(huì)明白。

5盞紅燈熄滅后，馬薩排在兩名梅賽德斯車手之后發(fā)車，起步還算不錯(cuò)，巴西人很好地守住了自己的位置。因?yàn)槭褂玫氖擒浱ィ又乇頊囟冗^高，6圈之后，馬薩執(zhí)行一停。出站時(shí)賽車的限速鈕突然失效，巴西人因超速被罰時(shí)5s。對(duì)于形勢(shì)一片大好的馬薩來說，這是一次糟糕的失誤。然而馬薩的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之路似乎注定了多災(zāi)多難。第26圈，馬薩進(jìn)站“二?！保@一次失誤的是威廉姆斯的工作人員，整個(gè)進(jìn)站和罰時(shí)共耗時(shí)9.6s。而紅牛的進(jìn)站時(shí)間只有2.3s。幸運(yùn)的是威廉姆斯之前的策略還算正確，加之FW36的速度給力，因而出站后的馬薩并沒有受到太大的影響。但他的麻煩還沒有結(jié)束。第三次進(jìn)站時(shí)，馬薩又看錯(cuò)了停車格，由于前面的邁凱輪和威廉姆斯一樣，工作人員都身著全白的防護(hù)服，馬薩直接把車開到了邁凱輪的停車格，幸而邁凱輪的工作人員們頭腦清晰，果斷放過了馬薩的賽車，因而并沒有造成太大的時(shí)間損失。當(dāng)年漢密爾頓在剛剛轉(zhuǎn)投梅賽德斯的新賽季，就曾在比賽中把賽車開回老東家邁凱輪的維修區(qū)，如今的一幕儼然就是當(dāng)年漢密爾頓的翻版。只不過漢密爾頓怎么說也是戀舊，開回了老東家，而馬薩呢？“他們這站比賽調(diào)整了我們的車庫(kù)位置，我們更加靠近中央?yún)^(qū)。而邁凱輪本身顏色又和我們比較像，所以導(dǎo)致我認(rèn)為那是我們的車庫(kù)?！?/p>

盡管一路磕磕絆絆，好在巴西人最終還是如愿以償?shù)氐巧狭祟I(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。而他上一次主場(chǎng)登臺(tái)還是在2年之前。僅此而言，這是個(gè)完美的周末。