成品油消費(fèi)稅半月再上調(diào)

財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局2014年12月12日聯(lián)合下發(fā)通知，自2014年12月13日起，將汽油、石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.28元，由現(xiàn)行每升1.12元提高至1.40元：將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.16元，由現(xiàn)行每升0.94元提高至每升1.10元。航空煤油繼續(xù)暫緩征收。對(duì)于此次上調(diào)消費(fèi)稅，財(cái)政部表示，我國(guó)的消費(fèi)稅不是普遍征收的，僅對(duì)部分高耗能、高污染、高消費(fèi)等特點(diǎn)的消費(fèi)品征收。對(duì)成品油征收消費(fèi)稅，有利于促進(jìn)資源節(jié)約，抑制對(duì)能源的過度消費(fèi)，是國(guó)際上比較普遍采用的做法。此次提高成品油消費(fèi)稅后形成的新增收入將納入一般公共預(yù)算，統(tǒng)籌用于治理環(huán)境污染、應(yīng)對(duì)氣候變化、促進(jìn)能源節(jié)約利用、鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展等方面。

中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)聯(lián)合或向歐洲出口

中國(guó)很多本土車企如吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等已經(jīng)聯(lián)合起來研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車，并準(zhǔn)備共同向海外出口。或許有一天，這些車將出現(xiàn)在歐洲的街道上。目前，中國(guó)汽車出現(xiàn)在德國(guó)還不現(xiàn)實(shí)。之前陸風(fēng)、華晨等中國(guó)車企曾做過嘗試，但由于汽車質(zhì)量太差或者不夠安全而打道回府。新興車企如觀致在產(chǎn)品質(zhì)量上已經(jīng)達(dá)標(biāo)，但其車型在中國(guó)的銷量都還遠(yuǎn)低于預(yù)期，何時(shí)能向歐洲出口還存有疑問。不過，電動(dòng)車的出現(xiàn)或?qū)⒏淖冎袊?guó)汽車的出口局面。中國(guó)計(jì)劃通過大量生產(chǎn)電動(dòng)車來打破傳統(tǒng)汽車所面臨的困境。中國(guó)政府的大力推動(dòng)以及大城市的環(huán)境污染問題將加速中國(guó)電動(dòng)車進(jìn)程。2015年中國(guó)大約會(huì)有50萬輛電動(dòng)車，而到2020年，這一數(shù)量將達(dá)到500萬輛。中國(guó)政府將給予在中國(guó)研發(fā)生產(chǎn)的電動(dòng)機(jī)大額補(bǔ)貼，這將大幅提升中國(guó)本土電動(dòng)車研發(fā)制造水平的提升。

新政頻出重構(gòu)進(jìn)口車格局

從2014第三季度開始，我國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)呈現(xiàn)供需矛盾加劇、庫存增加、經(jīng)銷商與廠商關(guān)系緊張的態(tài)勢(shì)。2015年，進(jìn)口車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的跡象或?qū)⒊掷m(xù)，而不斷推出的各項(xiàng)新政策將加速中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)的調(diào)整。

在第十一屆進(jìn)口車高層論壇上，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)認(rèn)證監(jiān)管部處長(zhǎng)王昆告訴記者：“未來如果車輛存在重大設(shè)計(jì)缺陷或安全隱患，3C認(rèn)證機(jī)構(gòu)將有權(quán)暫?；蛉∠J(rèn)證證書?！边@一新規(guī)定也將適用于近年來召回?cái)?shù)量不斷擴(kuò)大的進(jìn)口車。此外，王昆表示，“從2015年1月1日起，車輛油耗限制標(biāo)準(zhǔn)也將和3C認(rèn)證掛鉤”。日漸嚴(yán)苛的燃油和排放法規(guī)也同樣將影響進(jìn)口車市。

東風(fēng)PSA成立國(guó)際出口公司納入神龍管理

收編了標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌A進(jìn)口車業(yè)務(wù)之后，神龍汽車的相關(guān)出口公司也有了最新進(jìn)展。2014年12月3日，東風(fēng)汽車和PSA集團(tuán)在上海正式簽訂東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車國(guó)際有限公司的合資合同，該公司將納入神龍內(nèi)部管理。神龍內(nèi)部人士介紹，國(guó)際公司由東風(fēng)和PSA共同出資成立，但納入神龍公司一體化管理，由神龍汽車管理，至此神龍公司將全面承接標(biāo)致雪鐵龍（不含DS）和部分東風(fēng)品牌乘用車在東盟國(guó)家的銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)，神龍公司成為國(guó)內(nèi)第一家真正走出國(guó)門的中外合資企業(yè)。該國(guó)際公司注冊(cè)地在新加坡，注冊(cè)資本為2000萬新加坡元（約合人民幣1億元），東風(fēng)和PSA各占50%。

陸風(fēng)年末優(yōu)惠購(gòu)車計(jì)劃 錯(cuò)過再等一年

國(guó)內(nèi)專業(yè)SUV品牌——陸風(fēng)汽車推出“全年豪禮，一次給夠——優(yōu)惠三部曲，驚喜一步到位”的優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)，讓你快人一步享受到有車生活，開開心心過春節(jié)。本次的促銷活動(dòng)，三重優(yōu)惠活動(dòng)覆蓋陸風(fēng)汽車旗下全系車型，驚喜一步到位。

第一重，除陸風(fēng)X5 8AT外的陸風(fēng)旗下全系車型，購(gòu)車即贈(zèng)5000元裝飾豪禮，而購(gòu)買新上市的陸風(fēng)X5 8AT，可享受金融分期豪禮的優(yōu)惠活動(dòng)，針對(duì)采用分期形式購(gòu)車的客戶，贈(zèng)送3000元大件裝飾禮或一年期的按揭補(bǔ)貼。第二重，陸風(fēng)還推出一款性價(jià)比頗高的特價(jià)加裝車型，即在陸N，X58AT創(chuàng)享版車型基礎(chǔ)上增加天窗包同時(shí)增配電容屏HDMI手機(jī)互聯(lián)二代多媒體影音系統(tǒng)，這款價(jià)值13.28萬元車型，在此期間的優(yōu)惠價(jià)僅為12.88萬元，相當(dāng)于優(yōu)惠了5000元，此外，這期間陸風(fēng)汽車各4s店還會(huì)分別推出一輛至多輛特價(jià)車回饋客戶。第三重，陸風(fēng)汽車各4s店還會(huì)在節(jié)假日開展促銷抽獎(jiǎng)活動(dòng)，讓更多消費(fèi)者享受更多的回饋。本次優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)，優(yōu)惠覆蓋面廣，優(yōu)惠形式多樣，是不錯(cuò)的出手時(shí)機(jī)。

福瑞達(dá)M50重走長(zhǎng)征路活動(dòng)圓滿收官

隨著福瑞達(dá)M50“最美鄉(xiāng)村路·幸福萬里行”活動(dòng)收官儀式在革命圣地延安盛大舉行，福瑞達(dá)M50車隊(duì)重走長(zhǎng)征路宣告勝利結(jié)束。從江西井岡山盛大啟航，車隊(duì)沿著當(dāng)年紅軍長(zhǎng)征走過的道路，歷經(jīng)江西、湖南、廣西、貴州、云南、四川、甘肅、寧夏、陜西9個(gè)省，行駛?cè)f里，用新時(shí)代長(zhǎng)征路的幸福體驗(yàn)賦予長(zhǎng)征精神全新的詮釋。

此次長(zhǎng)征途經(jīng)成都，昌河汽車特意停留前往邛崍?zhí)拖ＭW(xué)，為去年地震中遭受嚴(yán)重?fù)p壞的邛崍?zhí)拖ＭW(xué)的孩子們捐贈(zèng)教學(xué)物資。昌河汽車作為老牌民族品牌，始終堅(jiān)持弘揚(yáng)民族精神。從企業(yè)理念，到品牌內(nèi)涵，無不詮釋著新時(shí)代民族企業(yè)的精神傳承。此次活動(dòng)沿著當(dāng)年紅軍長(zhǎng)征走過的道路，伴隨著“長(zhǎng)征是宣言書，長(zhǎng)征是宣傳隊(duì)，長(zhǎng)征是播種機(jī)”的口號(hào)，將革命精神及紅色文化傳播到沿途每一個(gè)角落。

凱迪拉克全球五年規(guī)劃公布

2014年12月5日，通用汽車發(fā)布了其未來5年的戰(zhàn)略規(guī)劃，在發(fā)布會(huì)上，總裁丹·阿曼和凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛共同闡述了凱迪拉克未來在華發(fā)展規(guī)劃，為實(shí)現(xiàn)2018年凱迪拉克全球銷量超過35萬輛的銷量目標(biāo)，通用計(jì)劃4年內(nèi)在中國(guó)投入140億美元（約合867億人民幣）。對(duì)于產(chǎn)品規(guī)劃尼琛表示，未來凱迪拉克將逐步完善產(chǎn)品線，進(jìn)入更多細(xì)分市場(chǎng)，完成11款車型的產(chǎn)品矩陣。其中包括小型車、緊湊型車、中型車和中大型車各1款，以及3款包括敞篷和轎跑在內(nèi)的跨界車型。在SUV方面，除了凱雷德之外，凱迪拉克還將布局小型SUV、緊湊型SUV各一款，以及兩款中型SUV。據(jù)悉，其中9款全新車型將在5年內(nèi)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，而到2018年，國(guó)內(nèi)銷售的95%以上凱迪拉克產(chǎn)品將國(guó)產(chǎn)。

長(zhǎng)安鈴木未來將推三款新車型小SUV領(lǐng)銜

長(zhǎng)安鈴木在未來將推3款新車，其中包括2015年要國(guó)產(chǎn)的維特拉，另外還有之后要上市的A0級(jí)和A級(jí)兩款新車。這一計(jì)劃將填補(bǔ)長(zhǎng)安鈴木產(chǎn)品陣容的空白，并意味著長(zhǎng)安鈴木將把銷售重點(diǎn)轉(zhuǎn)向A級(jí)與SUV領(lǐng)域。鈴木維特拉已在2014年的巴黎車展上進(jìn)行首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)2015年長(zhǎng)安鈴木進(jìn)行投產(chǎn)并于國(guó)內(nèi)上市，而A0級(jí)和A級(jí)車是長(zhǎng)安鈴木兩款全新車型。長(zhǎng)安鈴木表示2014年銷量目標(biāo)將比2013年提升20%以上，2015年有望恢復(fù)到22萬輛的水平，此外在2018年還將沖刺50萬輛的目標(biāo)。面對(duì)巨大的銷量壓力，此次的新車計(jì)劃或?qū)⑹情L(zhǎng)安鈴木最重大的舉措。

付于武/趙福全成為北汽股份獨(dú)立非執(zhí)行董事

2014年12月2日，現(xiàn)任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)汽車人才研究會(huì)理事長(zhǎng)及中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)付于武已于12月2日加入北汽股份，擔(dān)任獨(dú)立非執(zhí)行董事，主要職責(zé)是通過董事會(huì)參與制定公司的重大決策。同日，原浙江吉利控股集團(tuán)副總裁及吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、現(xiàn)為清華大學(xué)汽車工程系教授及中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司獨(dú)立董事趙福全也加入北汽股份，擔(dān)任獨(dú)立非執(zhí)行董事，主要職責(zé)同上。

沃爾沃發(fā)布3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拓展DRIVE-E發(fā)動(dòng)機(jī)家族

沃爾沃汽車集團(tuán)不久前宣布，其最新研發(fā)的3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入測(cè)試階段。至此，從Drive-E“E驅(qū)智能科技”動(dòng)力總成，到插電式混合動(dòng)力技術(shù)，沃爾沃首次展現(xiàn)其完整的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展策略和藍(lán)圖，進(jìn)一步彰顯其在動(dòng)力總成方面的技術(shù)創(chuàng)新和工程制造的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。更小排量、更高效動(dòng)力、更低二氧化碳排放，沃爾沃在向“2020零排放、零傷亡”愿景上又邁出了關(guān)鍵的一步。

上汽通用五菱重慶基地一期投產(chǎn)、二期簽約

2014年12月14日，落戶兩江新區(qū)龍興工業(yè)開發(fā)區(qū)的上汽通用五菱重慶基地一期竣工投產(chǎn)，同時(shí)簽約二期項(xiàng)目。一期項(xiàng)目總投資66億元，具備年產(chǎn)40萬輛整車及40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，對(duì)兩江新區(qū)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)有影響力的汽車城具有重要意義。截至2014年11月底，已有五菱工業(yè)等9家上汽通用五菱核心配套企業(yè)落戶龍興工業(yè)開發(fā)區(qū)，總投資19億元，達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值將達(dá)到38億元，形成年產(chǎn)汽車60萬臺(tái)套的配套能力。

沃爾沃汽車集團(tuán)宣布啟動(dòng)全球營(yíng)銷新戰(zhàn)略

沃爾沃汽車集團(tuán)宣布在全球啟動(dòng)“Volvo Way to Market”沃爾沃創(chuàng)新營(yíng)銷戰(zhàn)略，重點(diǎn)關(guān)注營(yíng)銷工具、數(shù)字營(yíng)銷領(lǐng)導(dǎo)力、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)四大領(lǐng)域。這一全新營(yíng)銷戰(zhàn)略最重大的改變之一就是調(diào)整國(guó)際車展的參與策略，未來沃爾沃汽車集團(tuán)總部將重點(diǎn)參與歐洲、美國(guó)和亞洲3個(gè)地區(qū)的國(guó)際性車展。此外，沃爾沃汽車集團(tuán)還將每年重點(diǎn)開展一項(xiàng)大型品牌活動(dòng)，更好地展現(xiàn)其產(chǎn)品與品牌魅力。沃爾沃汽車集團(tuán)還將把線上銷售及營(yíng)銷置于其營(yíng)銷戰(zhàn)略的核心位置，并將全面升級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)。相應(yīng)地，沃爾沃汽車集團(tuán)將加大營(yíng)銷投入來實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。

中汽協(xié)：2015年車市增幅7%左右

中汽協(xié)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年1-11月，中國(guó)汽車總產(chǎn)銷分別完成2143.05萬輛和2107.91萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)7.2%和6.1%，增幅比去年同期分別減緩7.1%和7.4%。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，“2015汽車的產(chǎn)銷總量增幅將和GDP的增幅差不多，在7%左右?！币簿褪钦f，2015年汽車市場(chǎng)整體增幅相對(duì)2014年將進(jìn)一步下降。相對(duì)于乘用車市場(chǎng)的整體疲軟，2014年可謂是新能源汽車進(jìn)入家庭的元年。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2014年1至11月新能源汽車生產(chǎn)57125輛，銷售52944輛。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成3249輛和29060輛，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成24631輛和23884輛。

北汽上市募資近百億60%用于擴(kuò)大規(guī)模

2014年12月9日，剛于前一日通過香港聯(lián)交所聆訊的北京汽車股份有限公司（下稱“北汽股份”）股份在官網(wǎng)刊發(fā)了招股書，面向全球正式開始招股，招股價(jià)介于7.6～9.8元，于2014年12月19日在聯(lián)交所主板掛牌上市。根據(jù)招股書顯示，北汽股份此次公開招股擬全球發(fā)售約12.39億股，其中95%為國(guó)際發(fā)售，5%為香港發(fā)售。融資規(guī)模為12.2億美元至1517億美元。如果發(fā)售價(jià)按照中間價(jià)即每股H股8.70港元且超額配售權(quán)未獲行使，估計(jì)經(jīng)扣除全球發(fā)售相關(guān)的承銷傭金、費(fèi)用及其他預(yù)計(jì)開支后，北汽此次全球發(fā)售所得款項(xiàng)凈額約為96.568億港元。

龐大投建汽車超市

龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱龐大集團(tuán)）目前正在河北張家口投建一家“汽車超市”。根據(jù)其計(jì)劃，后續(xù)還將在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)100余家類似的“汽車超市”，大部分在河北，與此同時(shí)，廣東、內(nèi)蒙古等地的汽車超市也已在陸續(xù)建設(shè)中。國(guó)家工商總局在2014年10月1日發(fā)布了《關(guān)于停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》，明確了汽車經(jīng)銷商不再需要對(duì)具體經(jīng)營(yíng)的汽車品牌進(jìn)行備案。這被業(yè)界解讀為汽車品牌管理辦法修改的前兆。不過，龐大集團(tuán)大規(guī)模投建“汽車超市”的嘗試，已經(jīng)邁出了突破藩籬的重要一步。目前來看，雖然其模式依然未能突破汽車企業(yè)品牌授權(quán)的限制，但利用旗下眾多4s店的品牌資源，龐大集團(tuán)已開始摩拳擦掌，準(zhǔn)備在汽車流通領(lǐng)域復(fù)制國(guó)美、蘇寧模式。

克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口大切諾基汽車

日前，克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，自2014年12月5日起召回部分2014款進(jìn)口大切諾基汽車，生產(chǎn)日期為2013年10月3日2014年4月11日。被召回車輛在中國(guó)大陸地區(qū)涉及8646輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛部分車型轉(zhuǎn)向柱控制模塊（SCCM）的PCB線路板會(huì)產(chǎn)生噪聲，SCCM程序受其干擾，可能導(dǎo)致電子穩(wěn)定控制模塊（ESC）無法正常工作，在特定駕駛條件下，可能會(huì)增加意外碰撞風(fēng)險(xiǎn)?？巳R斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為涉及車輛轉(zhuǎn)向柱控制模塊重新刷寫SCCM程序，以消除該隱患。

天津一汽豐田汽車有限公司召回部分威馳汽車

天津一汽豐田汽車有限公司決定自2015年1月3日起，召回2003年4月16日2003年12月31日期間生產(chǎn)的部分威馳汽車，共計(jì)5361輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛空氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。天津一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換副駕駛席空氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

部分進(jìn)口捷豹XJ汽車被召回

捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司自2014年12月2日起，召回部分2014和2015款進(jìn)口捷豹XJ車輛，生產(chǎn)日期為2012年2月6日2014年7月23日。被召回車輛在中國(guó)大陸地區(qū)涉及2877輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛是由于生產(chǎn)工廠在制動(dòng)管接頭緊固工序的專用工具進(jìn)行修理期間采用了手動(dòng)制動(dòng)管接頭的緊固工藝，從而導(dǎo)致制動(dòng)管接頭有可能未達(dá)到正確的扭矩規(guī)格，可能導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，造成制動(dòng)踏板行程加長(zhǎng)、制動(dòng)性能降低，制動(dòng)性能完全喪失。捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司將為涉及車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修并將制動(dòng)管接頭緊固至標(biāo)準(zhǔn)扭矩值，以消除安全隱患。

一汽轎車股份有限公司召回部分奔騰B50轎車

日前，一汽轎車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年1月10日起，召回2014年2月9日-2014年6月30日期間生產(chǎn)的部分奔騰B50轎車，共計(jì)15798輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，安全氣囊控制單元工作異常。極端情況下，可能出現(xiàn)氣囊警告燈點(diǎn)亮、安全氣囊自爆或車輛達(dá)到起爆條件時(shí)不起爆等情況，存在安全隱患。一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換安全氣囊控制單元，以消除安全隱患。

SMART 2015兩款新車型入華

戴姆勒旗下Smart品牌看好在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展前景，預(yù)計(jì)中國(guó)將很快躍居其最大單一市場(chǎng)。2015新一代SmartForTwo和ForFour車型將在華投放，推進(jìn)銷量攀升。Smart 2014年11月在華銷量為1435輛，去年11月為1517輛，同比下跌5.4%；前11個(gè)月從15853輛同比增長(zhǎng)4.2%至16516輛。該數(shù)字已經(jīng)接近2013年Smart在華銷量17500輛，2014全年將再創(chuàng)新高。

馬自達(dá)因高田氣囊故障在日召回5.2萬輛汽車

馬自達(dá)日前宣布，將在日本召回5.2萬輛采用高田氣囊的汽車，原因是高田公司提供的氣囊存在安全隱患。馬自達(dá)此次在日本召回的5.2萬輛汽車，包括2004及2008款馬自達(dá)Atenza中級(jí)車及RX-8跑車。馬自達(dá)此前表示，因高田氣囊存在安全隱患問題，公司將在全球召回16萬輛汽車，而此次在日本的召回便是其全球召回的一部分。

奧迪擬2015年在印度推10款新車鞏固市場(chǎng)地位

奔馳計(jì)劃2015年在印度推出10款新車型，以鞏固其在印度豪華車市場(chǎng)的地位。截至2014年11月份，奧迪在印度的銷量已經(jīng)超過1萬輛，而其2013年全年在印度的銷量為10003輛，奧迪旗下全資印度子公司預(yù)測(cè)，奧迪2014將再次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的同期增長(zhǎng)。奧迪印度公司負(fù)責(zé)人Joe King表示，該公司的重點(diǎn)目標(biāo)放在印度豪華車市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的緊湊車上。奧迪目前在印度銷售的車型共計(jì)17款，其2015年推出的10款新車陣容中還將包括R8 LMX以及TT。

盧布走弱致出口困難日產(chǎn)在俄投產(chǎn)奇駿

受盧布持續(xù)走弱影響，日產(chǎn)向俄羅斯出口汽車的壓力不斷加大，因此該公司近日開始在其圣彼得堡工廠生產(chǎn)奇駿SUV，并計(jì)劃于2015年在該工廠投產(chǎn)逍客。早在2012年，日產(chǎn)就宣布向俄羅斯圣彼得堡工廠投資1.67億歐元擴(kuò)建，目前該工廠的產(chǎn)能已經(jīng)翻倍至10萬輛/年，生產(chǎn)的車型包括樓蘭（Murano）、天籟（Teana）、以及Pathfinder，2014年12月中旬開始，奇駿也加入該工廠生產(chǎn)陣容。

保時(shí)捷最強(qiáng)超跑918 SPYDER售罄中德美占過半銷量

保時(shí)捷最強(qiáng)的量產(chǎn)超級(jí)跑車918 SPYder已全部銷售一空，美國(guó)、中國(guó)和德國(guó)總計(jì)占據(jù)超過一半銷量。美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買了918輛汽車中的297輛，位列各國(guó)第一；中國(guó)和德國(guó)則分別貢獻(xiàn)了100輛的銷量。三大市場(chǎng)占據(jù)保時(shí)捷918 Spyder一半以上銷量。保時(shí)捷918 Spyder最早2013年9月法蘭克福車展亮相，是保時(shí)捷價(jià)格最貴、性能最強(qiáng)的產(chǎn)品之一。該車在美國(guó)售價(jià)高達(dá)84.50萬美元。動(dòng)力總成為插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，能夠讓車輛在2.5s內(nèi)從靜止加速至96km/h，而燃油經(jīng)濟(jì)性甚至超過豐田普銳斯混動(dòng)車。

克萊斯勒擬斥2.7億美元在美擴(kuò)產(chǎn)8擋變速器

克萊斯勒集團(tuán)計(jì)劃在其美國(guó)印第安納州（lndiana）工廠投資2，66億美元，安裝新設(shè)備以擴(kuò)大8擋自動(dòng)變速器產(chǎn)能。印第安納州科科莫市（Kokomo）市議會(huì)近日初步通過一項(xiàng)議案，將對(duì)克萊斯勒本次安裝的新設(shè)備提供10年財(cái)產(chǎn)稅減稅政策。該工廠目前為Jeep大切諾基、克萊斯勒300、道奇Charger、道奇Challenger、道奇Durango以及Ram 1500生產(chǎn)8擋自動(dòng)變速器。

大眾入股電池公司謀求技術(shù)

大眾美國(guó)公司前不久購(gòu)入QuantumScape公司約5%股權(quán)，并可行權(quán)增持股份。這家公司以固態(tài)電池技術(shù)為研發(fā)方向，能夠提升電池組性能，大眾希望通過QuantumScape的電池蓄能技術(shù)提升其電動(dòng)車性能，尤其是續(xù)航里程。新的固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)有望幫助電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升至目前的3倍，并具備防火性能，安全度更高。大眾準(zhǔn)備將QuantumScape公司的電池技術(shù)用于旗下多個(gè)品牌，例如保時(shí)捷和奧迪等豪華車。QuantumScape預(yù)計(jì)2015年年中電池系統(tǒng)研發(fā)工作能夠完結(jié)，隨后用于搭載電動(dòng)車輛。

標(biāo)致雪鐵龍擬2016年在哈薩克斯坦組裝標(biāo)致301

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)日前宣布，其已同AllurGroup達(dá)成協(xié)議，雙方將于2016年開始在哈薩克斯坦生產(chǎn)標(biāo)致品牌汽車。雙方將于2016年6月份在哈薩克斯坦生產(chǎn)標(biāo)致在當(dāng)?shù)刈顭徜N的車型標(biāo)致301，預(yù)計(jì)2017年初始產(chǎn)能約為112萬輛/年，未來有望突破1.7萬輛/年。哈薩克斯坦汽車市場(chǎng)在過去幾年經(jīng)歷了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2015年銷量將達(dá)到20萬輛，大幅超出2013年的16.6萬輛，同2011年的4.5萬輛相比更是激增3倍。