基于精細(xì)梁模型的向量式有限元分析
精細(xì)梁不同于Euler梁和Timos lenko梁,該模型在考慮剪切變形的同時還考慮了橫向彎曲時截面轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的附加軸向位移及橫向剪切變形影響截面抗彎剛度后產(chǎn)生的附加橫向位移。推導(dǎo)了適用于向量式有限元分析的精細(xì)梁單元應(yīng)變和內(nèi)力表達(dá)式,采用FORTRAN自編了向量式有限元程序。對懸臂梁、兩端固支梁和門式框架進(jìn)行了算例分析,對比了采用不同梁單元模型下結(jié)構(gòu)的豎向位移。結(jié)果表明:當(dāng)高跨比較小時,3種梁單元的豎向位移相差不大;當(dāng)高跨比較大時,精細(xì)梁單元的豎向位移較Euler梁和Timos lenko梁明顯增大,表明剪切變形及剛度折減引起的附加軸向位移、附加橫向位移不能忽略。精細(xì)梁單元模型對高跨比較大的梁進(jìn)行分析可望得到更精確的結(jié)果。(陳沖,袁行飛,段元鋒,錢若軍)
復(fù)雜地層超大直徑盾構(gòu)隧道掘進(jìn)面穩(wěn)定性分析
本文以世界第一超大直徑,具有穿越復(fù)合土層,高水壓作用等難點(diǎn)的上海長江隧道為工程背景,利用數(shù)值模擬對盾構(gòu)隧道掘進(jìn)面的滲流效應(yīng)進(jìn)行了分析,探討了地下水滲流效應(yīng)對掘進(jìn)面穩(wěn)定的影響,分析了地下水作用下支護(hù)壓力與掘進(jìn)面變形的關(guān)系。根據(jù)穩(wěn)定性理論的基本原理,確定了掘進(jìn)面極限支護(hù)壓力。極限支護(hù)壓力的確定為設(shè)計和施工中掘進(jìn)面最小支撐力的確定以及防止掘進(jìn)面坍塌所需支護(hù)提供了依據(jù)。通過滲流作用效應(yīng)的影響比較發(fā)現(xiàn):滲流力構(gòu)成了總支護(hù)力的主要部分,地下水的存在對隧道開挖面穩(wěn)定產(chǎn)生很不利影響,是不可忽視的。(范永利,張樹建,喬金)
廈漳跨海大橋大體積混凝土溫控技術(shù)
本文通過對大體積混凝土溫度裂縫產(chǎn)生原因的分析,結(jié)合海工混凝土性能要求及廈漳跨海大橋工程特點(diǎn),研究海洋環(huán)境下大體積混凝土溫控關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)現(xiàn)場工況,對不同類型的海工大體積混凝土進(jìn)行溫控計算并制定相應(yīng)溫控措施,即優(yōu)化海工混凝土配合比、控制混凝土澆筑溫度、改善混凝土施工性能、通過循環(huán)冷卻水對混凝土進(jìn)行內(nèi)部降溫、采取表面保溫保濕養(yǎng)護(hù)措施等。編制可操作性強(qiáng)的溫控施工方案以指導(dǎo)全橋大體積混凝土溫控施工,對主橋承臺、塔柱、引橋承臺等關(guān)鍵構(gòu)件進(jìn)行現(xiàn)場溫度監(jiān)控指導(dǎo),根據(jù)測溫結(jié)果及時調(diào)整溫控措施,有效控制海洋環(huán)境下混凝土有害溫度裂縫的產(chǎn)生。(伍波)
上翹式弧形火車站雨棚風(fēng)荷載特性研究
本文以一種新型上翹式弧形火車站雨棚為研究對象,通過風(fēng)洞試驗和數(shù)值模擬兩種方式研究了該新型結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載特性。通過大比尺風(fēng)洞測壓和測力試驗,研究了該雨棚表面風(fēng)壓分布規(guī)律和在不同風(fēng)攻角作用下雨棚的三分力系數(shù)變化特征。試驗結(jié)果表明,風(fēng)荷載分布對風(fēng)向角較為敏感,風(fēng)向角為最不利風(fēng)向角。通過CFD數(shù)值模擬方法計算了不同比尺下結(jié)構(gòu)的三分力系數(shù),并與風(fēng)洞試驗結(jié)果進(jìn)行對比,研究了雷諾數(shù)對該雨棚三分力系數(shù)的影響。該結(jié)構(gòu)并非典型流線型結(jié)構(gòu),由于上翹的影響,存在明顯的流體分離和再附,具有鈍體繞流特性,當(dāng)選用1∶10和1∶15大比尺時,三分力系數(shù)與原型相差較小。(李志國,羅楠,李明水,曾加?xùn)|)