沈永劍

（內(nèi)蒙古路橋有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古呼和浩特　010051）

先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)論述

沈永劍

（內(nèi)蒙古路橋有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古呼和浩特010051）

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)整體水平的不斷發(fā)展與社會(huì)建筑能力的提高，我國在橋梁建設(shè)領(lǐng)域取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，尤其是在現(xiàn)代化先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)上有了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。本文主要分析了先簡支后連續(xù)橋梁施工的技術(shù)特點(diǎn)以及在世界上該技術(shù)的具體應(yīng)用，討論了先簡支后連續(xù)橋梁施工的大致工藝思路，結(jié)合筆者工作實(shí)際提出一些可行性的建議。

先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)討論

先簡支后連續(xù)的橋梁施工技術(shù)是我國目前在國內(nèi)使用最廣泛的一種橋梁施工技術(shù)，這種橋梁施工技術(shù)不僅僅可以提高橋梁的實(shí)際質(zhì)量，對(duì)于那些建造難度大，橫跨距離長，其他施工技術(shù)消耗時(shí)間長的橋梁，使用這種技術(shù)還可以大大縮短橋梁的建設(shè)周期，提高橋梁的施工效率。先簡支后連續(xù)的橋梁施工技術(shù)是將簡支橋梁建設(shè)技術(shù)與連續(xù)橋梁建設(shè)技術(shù)結(jié)合在一起，彌補(bǔ)了兩者之間的缺陷，具有很好的使用前景。

1　先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)提出與特點(diǎn)

經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展需要便利的交通等基礎(chǔ)設(shè)施的支持才會(huì)保持后勁，繼續(xù)發(fā)展下去。結(jié)合我國的地理現(xiàn)狀與實(shí)際需要，國家在建國之后陸陸續(xù)續(xù)建設(shè)了許多高質(zhì)量的跨江大橋，跨江高速公路，這些路橋在很大程度上便利了交通的發(fā)展，推動(dòng)南北經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系與溝通，發(fā)揮了重大的經(jīng)濟(jì)作用，產(chǎn)生了不可磨滅的社會(huì)效益。隨著我國現(xiàn)代化社會(huì)的有序推動(dòng)，國家對(duì)橋梁建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)與要求也越來越高，我國的橋梁建設(shè)技術(shù)也隨之不斷更新與進(jìn)步。傳統(tǒng)的橋梁施工方式不僅僅需要耗費(fèi)大量的人力、物力，而且資源有效利用率較低，由于施工工藝的落后與機(jī)械化施工程度有限，所以在一定程度上限制了橋梁施工的效率。所以為了滿足現(xiàn)代化橋梁施工的要求，在這樣的背景下，我們提出了先簡支后連續(xù)的橋梁施工技術(shù)，將橋梁的澆筑與連接同時(shí)分步進(jìn)行，不僅僅節(jié)約了施工時(shí)間、簡化施工難度，更是保證了橋梁的整體質(zhì)量。具體優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：第一，先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)在某種程度上來說，極大的維持了橋梁設(shè)計(jì)時(shí)的強(qiáng)度，在后續(xù)的物理連接上不會(huì)對(duì)橋體的設(shè)計(jì)形狀與其他參數(shù)進(jìn)行改變，施工方式比較靈活；第二，先簡支后連續(xù)的橋梁施工技術(shù)將橋墩與橋體先分開施工，這樣就可以先把橋的主體部分放在容易施工的陸地上，所以說這種施工工藝在很大程度上提高了機(jī)械化施工程度，節(jié)省了施工周期。同時(shí)良好的施工環(huán)境可以避免橋梁澆筑期間不受外界環(huán)境的影響，保護(hù)了橋梁的澆筑質(zhì)量；第三，隨著我國橋梁施工工程的不斷增多，在實(shí)際施工中我們可以將一些簡支梁與簡支柱確定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與尺寸，這樣在實(shí)際生產(chǎn)過程中就可以采取流水線生產(chǎn)與加工，客戶只需要下了訂單等待收貨就行，在方便了工廠的施工與設(shè)計(jì)的同時(shí)，也給施工單位的施工提供了便利，縮短施工時(shí)間，提高工程效率。

2　先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的實(shí)際現(xiàn)狀

2.1國外有關(guān)先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)研究

在國外的許多國家里，先簡支后連續(xù)這種橋梁建筑的施工工藝已經(jīng)很成熟了，比如說日本、韓國、美國、加拿大等國家。當(dāng)然國外的這種橋梁建筑技術(shù)起初都是建立在理論的基礎(chǔ)之上，開始采用鋼梁—混凝土的橋梁，后來逐漸發(fā)展到混凝土—混凝土橋梁的施工模式，而且橋梁的截面也在不斷的作出改進(jìn)。直到上世紀(jì) 60 年代，徹底的改變了橋梁的實(shí)際施工模式，漸漸的靠近了現(xiàn)在的先簡支后連續(xù)的橋梁施工技術(shù)。將橋體、簡支梁、簡支柱等橋梁部件分開來施工，選擇好的環(huán)境下。先將這部分澆筑完畢，然后按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝連接。與此同時(shí)，國外的一些專家仍然在不斷地探索與改進(jìn)，希望得到一種更簡潔、易實(shí)施的工藝和技術(shù)在橋梁施工方面。

2.2國內(nèi)有關(guān)先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)研究

由于我國的建國時(shí)間和社會(huì)初期的發(fā)展，國家的整體經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)落后，對(duì)交通方面的橋梁、高速公路等基本交通設(shè)施的要求不是特別的嚴(yán)格，所以我國在先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的研究上相對(duì)比較晚。在一些橋梁的設(shè)計(jì)與實(shí)際施工工藝上與國外相比仍有較大的差距。隨著近些年我國社會(huì)的高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)高效的交通基礎(chǔ)設(shè)施提出了嚴(yán)格的要求，我國的科技水平也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，各種因素已經(jīng)形成了我國在先進(jìn)橋梁建設(shè)上的研究條件。尤其是進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國的橋梁專家對(duì)“先簡支后連續(xù)”的含義理解不斷深入，在許多橋梁建設(shè)上也將這種技術(shù)得到了實(shí)際的應(yīng)用，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，比如開始采用一些不同跨徑的簡支梁逐漸發(fā)展到三跨連續(xù)橋梁和更高技術(shù)的跨中和內(nèi)支座彎矩橋梁形式。各種高速公路橋梁的施工以及跨江大橋的建成，無不體現(xiàn)了我國的橋梁工作者在我國橋梁建設(shè)上作出了不朽的貢獻(xiàn)。

3　先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的具體工藝

根據(jù)筆者實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，筆者總結(jié)出先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝的通常工藝流程，并將其簡單的描述出來。首先，施工者需要預(yù)制好橋的主梁或者說是橋的主體結(jié)構(gòu)。通常是選擇比較好的環(huán)境或者容易展開機(jī)械化操作的地方進(jìn)行施工，按照事先設(shè)計(jì)好的圖紙澆筑符合要求的主梁。必要時(shí)還需要對(duì)主體橋梁使用預(yù)應(yīng)力鋼束。其次，按照施工計(jì)劃將橋的臨時(shí)支座與永久性支座進(jìn)行合理的轉(zhuǎn)換與調(diào)整。有序的將預(yù)制好的橋的主體安裝在臨時(shí)支座上，再通過橋面上的一些輔助設(shè)施完成臨時(shí)支座與永久性支座的角色轉(zhuǎn)換。接著，做好每段橋體之間的連接工作。具體的操作方式就是利用一些鋼絲或者鋼絞線對(duì)每段橋體之間的連接處進(jìn)行固定，讓整個(gè)橋體成為整體。最后，在做好橋面的整體連接之后需要利用設(shè)計(jì)好標(biāo)號(hào)的混凝土將剩余的橋面澆筑完畢。最后一道工序是將橋面完全意義上組成一個(gè)整體，讓整座橋的結(jié)構(gòu)完整，各方面的強(qiáng)度指標(biāo)都符合設(shè)計(jì)參數(shù)。與此同時(shí)，還需要做好橋面的防水措施以及安裝橋面的實(shí)時(shí)監(jiān)測與檢測設(shè)備，以做好橋面的安全防范預(yù)警。

4　先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的改進(jìn)措施

結(jié)合實(shí)際，筆者認(rèn)為我們在以現(xiàn)代化的方式設(shè)計(jì)先簡支后連續(xù)橋梁的時(shí)候，可以充分利用計(jì)算機(jī)模擬的方式，利用計(jì)算機(jī)模擬出設(shè)計(jì)的橋梁在實(shí)際運(yùn)行后各個(gè)部位的受力情況，以供設(shè)計(jì)人員的參考與修改；使用強(qiáng)度更高的混凝土材料可以降低整體橋體重量，提高橋梁的實(shí)際負(fù)荷。

5　結(jié)語

先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)是我國在橋梁建設(shè)上的主要施工技術(shù)，為我國的橋梁建設(shè)與高速公路橋體的建設(shè)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。筆者結(jié)合國內(nèi)外這一技術(shù)的歷史發(fā)展與使用現(xiàn)狀，分析了工藝流程之后提出了自己的可行性見解，希望提高我國的橋梁施工水平。

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