劉翔宇
(開(kāi)灤集團(tuán)錢(qián)家營(yíng)礦業(yè)分公司,河北唐山 063301)
探究薄煤層采煤機(jī)振動(dòng)特性
劉翔宇
(開(kāi)灤集團(tuán)錢(qián)家營(yíng)礦業(yè)分公司,河北唐山063301)
受地質(zhì)條件的影響,煤層的厚度變化也會(huì)隨之改變,同時(shí),采煤環(huán)境也較為惡劣,采煤機(jī)在作業(yè)的過(guò)程中會(huì)受到很大的影響和沖擊,從而產(chǎn)生劇烈振動(dòng),給安全施工帶來(lái)一定的隱患,采煤機(jī)在采煤工作中受到的沖擊力較大,過(guò)大的振動(dòng)壓力如果超過(guò)了機(jī)器自身所能承受的壓力,會(huì)對(duì)采煤機(jī)相關(guān)系統(tǒng)產(chǎn)生影響,甚至造成機(jī)器使用故障。本文主要對(duì)采煤機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,并結(jié)合其振動(dòng)特性,對(duì)其進(jìn)行防震分析。
采煤機(jī)振動(dòng)特性薄煤層
受地質(zhì)條件的影響,煤層的厚度變化也會(huì)隨之改變,對(duì)采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬動(dòng)態(tài)分析,并對(duì)其振動(dòng)影響因素進(jìn)行分析,從而對(duì)工作中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn),為采煤機(jī)的可靠性和安全運(yùn)行等提供了良好的研究基礎(chǔ)。
1.1子結(jié)構(gòu)模態(tài)綜合系統(tǒng)
在采煤機(jī)多體系統(tǒng)中,其柔性殼體在系統(tǒng)中會(huì)受到來(lái)自多方的約束作用,并且其結(jié)構(gòu)動(dòng)力對(duì)應(yīng)變力的影響無(wú)法確定,最終這種模態(tài)振動(dòng)也不能提前得知。結(jié)合模態(tài)綜合結(jié)構(gòu)的方法,可以按照柔性殼體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行分析,得到相關(guān)子系統(tǒng)的模態(tài),最終再對(duì)這些進(jìn)行綜合分析,從而得到整個(gè)體系結(jié)構(gòu)的動(dòng)力計(jì)算方法。
1.2采煤機(jī)多體系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
采煤機(jī)其結(jié)構(gòu)主要是由截割部、行走部及牽引和附屬裝置等組成,其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,在具體的工作中,主要是在前滾筒的作用下,對(duì)上部煤層實(shí)行截割,該過(guò)程主要是力學(xué)相關(guān)的理論,通過(guò)將沖擊力進(jìn)行牽引,容易損壞結(jié)構(gòu)和相關(guān)部件,最終影響到采煤機(jī)正常作業(yè),從而影響到采煤業(yè)的生產(chǎn)效率。通過(guò)建立采煤機(jī)格結(jié)構(gòu)部分的實(shí)體模式,對(duì)其進(jìn)行虛擬裝置,并對(duì)模型實(shí)行相關(guān)的約束,對(duì)采煤機(jī)工作過(guò)程中各部分的動(dòng)作進(jìn)行模擬,這樣對(duì)其整個(gè)工作動(dòng)態(tài)有了很好的把握,在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用振動(dòng)疲勞分析的方法,建立柔性部件,實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)系統(tǒng)模型的完整建立。
2.1采煤機(jī)載荷計(jì)算
煤層的厚度和地質(zhì)結(jié)構(gòu)是不斷變化的,煤巖其物理特性也存在很大的不確定性,特別是,煤層中含有巖石層或者是其他包裹體時(shí),更加大了采煤工作的難度和復(fù)雜程度,這對(duì)采煤機(jī)的截齒也會(huì)有很大的影響,并且在多種沖擊力的影響下,采煤機(jī)的載荷和受力分析也更為復(fù)雜。采煤機(jī)單齒受力情況的模型分析,主要是將截齒的連續(xù)截割進(jìn)行離散化分析,并借助計(jì)算機(jī)處理技術(shù),對(duì)不同位置和角度的齒輪進(jìn)行載荷分析,同時(shí)對(duì)不同時(shí)間和狀態(tài)下單齒的載荷狀態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)化,最終計(jì)算出滾筒內(nèi)部的載荷。當(dāng)然,實(shí)際工作時(shí),前滾筒和后滾筒之間的受力情況不同,對(duì)其載荷的分析也要區(qū)別對(duì)待。
2.2仿真分析
在對(duì)采煤機(jī)模態(tài)分析的基礎(chǔ)上,可以了解到在模擬試驗(yàn)過(guò)程中其振動(dòng)特性和相關(guān)的頻率,在此基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行仿真設(shè)計(jì),主要是進(jìn)一步分析和探討其運(yùn)作的過(guò)程,了解采煤機(jī)運(yùn)作時(shí)各組成部分的工作狀態(tài)。在采煤機(jī)截割的過(guò)程中,載荷的作用力也會(huì)有變化,如果其振動(dòng)過(guò)于劇烈,將會(huì)引起牽引殼體產(chǎn)生較大的動(dòng)應(yīng)力,影響到殼體的使用壽命。因此,柔性牽引也是殼體中最大的受力部位,其受力的變化幅度與整個(gè)振動(dòng)程度等有直接的關(guān)系,在仿真設(shè)計(jì)中要對(duì)其最大承受力進(jìn)行計(jì)算,并了解不同截割狀態(tài)下其承受力的變化,并對(duì)不同承載力作用進(jìn)行模擬。
根據(jù)上述相關(guān)模型的建構(gòu)和對(duì)采煤機(jī)結(jié)構(gòu)組成的分析,可以將采煤機(jī)主體系統(tǒng)振動(dòng)疲勞分析等方法運(yùn)用到相關(guān)的研究中,對(duì)采煤機(jī)的振動(dòng)特性進(jìn)行合理分析,這也能對(duì)測(cè)試的危險(xiǎn)因素進(jìn)行檢測(cè),并根據(jù)所設(shè)計(jì)的模型之間的相關(guān)性,對(duì)其振動(dòng)特性進(jìn)行總結(jié)分析??傻玫揭韵陆Y(jié)論。
首先,結(jié)合不同的施工條件,對(duì)不同截齒在不同時(shí)間,所承載的瞬時(shí)力度進(jìn)行轉(zhuǎn)化和合成,從而得到在此種工作條件下滾筒的載荷。此外,前后滾筒因其性質(zhì)和工作狀態(tài)的差異,其受力也存在很大的差異,并受到煤層巖石的性質(zhì)、截齒數(shù)、截齒的厚度等相關(guān)因素的影響,通常來(lái)講,前滾筒的瞬時(shí)承載力較后滾筒要高,但是后滾筒負(fù)載的動(dòng)態(tài)波動(dòng)幅度要高于前者。
其次,從不同測(cè)試點(diǎn)的加速度與采煤機(jī)工作振動(dòng)的關(guān)系來(lái)看,其加速度對(duì)振動(dòng)的幅度也會(huì)有一定的影響。前后滾筒在做垂直運(yùn)動(dòng)時(shí),其振動(dòng)力度較大,前滾筒振動(dòng)與后滾筒相比略高,同時(shí)對(duì)牽引部的電控箱等也會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)作用,并且該部位的振動(dòng)力比較大。這在工作的過(guò)程中不僅會(huì)影響到牽引部的正常運(yùn)轉(zhuǎn),還會(huì)出現(xiàn)電路故障等問(wèn)題,影響到其他元件,并對(duì)牽引部的下耳帶來(lái)很大的破壞。因此,必須要控制好電箱的密封性能,及時(shí)檢查機(jī)器的線(xiàn)路,保證使用的安全性。同時(shí),牽引部在整個(gè)模擬系統(tǒng)中有著重要的作用,一旦其出現(xiàn)故障,將會(huì)直接影響到整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng),必須對(duì)加速度和采煤機(jī)的振動(dòng)等進(jìn)行模擬試驗(yàn),找到最佳數(shù)值。最后,由上述可知,牽引部是整個(gè)工作運(yùn)行狀態(tài)的薄弱環(huán)節(jié),在某種程度上來(lái)說(shuō),其上下耳是主要的力度承受區(qū)域,因此,必須對(duì)其材質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核,保證其質(zhì)量和安全,減少其發(fā)生疲勞和破壞的可能性。并注意其殼體的柔性,一般采煤機(jī)的牽引部殼體主要進(jìn)行的是整體鑄造,其垂向振動(dòng)和沖擊力本身就較大,在截割部的約束力作用下,對(duì)其壓力承受也會(huì)產(chǎn)生更大的影響,這種情況下可以根據(jù)其具體的工作原理對(duì)各結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬分析,并對(duì)煤層所處區(qū)域的地理環(huán)境進(jìn)行分析,減少人為因素或者技術(shù)操作不當(dāng)對(duì)機(jī)器造成的損害,為采煤機(jī)的正常工作創(chuàng)造良好的環(huán)境,從而減少振動(dòng)的產(chǎn)生。最終減少其振動(dòng)對(duì)采煤機(jī)各部位正常工作的影響,提高采煤生產(chǎn)效率。
綜上所述,采煤工作會(huì)受到煤層地質(zhì)條件、采煤技術(shù)及機(jī)器設(shè)備的選擇等影響,對(duì)采煤機(jī)的振動(dòng)特性的分析,通常采用模擬實(shí)驗(yàn)和仿真等處理技術(shù),對(duì)其振動(dòng)相關(guān)影響因素進(jìn)行分析,最終對(duì)各結(jié)構(gòu)的載荷和受力情況進(jìn)行轉(zhuǎn)化和整合,從而提高整體采煤效率。
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劉翔宇(1987—),男,河北唐山人,本科,重慶大學(xué),助理機(jī)械工程師,現(xiàn)研究方向:煤礦綜采設(shè)備的使用與維護(hù)。