付澤,鄂大辛
(北京理工大學材料學院,北京 100081)
矩形盒拉深具有非回轉對稱成形的典型特征,拉深過程中壓料面上法蘭各點的應力、應變主軸瞬時變化,導致其變形分析非常復雜[1]。實際生產(chǎn)中,對于形狀尺寸確定的矩形盒拉深,為了提高產(chǎn)品使用性能、成形質量和成形極限,需要正確選材并設計合理的拉深工藝及其模具結構[2—8]。盡管已有很多研究人員研究了分塊變壓料力和板坯形狀優(yōu)化兩種工藝方案對拉深性能的影響,但對兩種工藝的效果對比以及兩者的結合效果鮮有報道[9—14]。
為了近似地模擬汽車板成形,文中選用汽車覆蓋件用st16冷軋薄板作為研究對象,在傳統(tǒng)壓力控制技術及模具結構的基礎之上,根據(jù)壓料面上法蘭流動變形具有局域性分布的特征,提出利用分塊變壓料力控制技術與板坯形狀優(yōu)化相結合的工藝方案,來改善法蘭板料變形狀況,進而提高矩形盒成形性及成形極限。考慮到工藝試驗結果的不確定性可能導致模具多次報廢所帶來的經(jīng)濟損失和時間浪費等,采用eta/DYNAFORM軟件對矩形盒件拉深過程進行模擬,并分析比較了分塊壓料與優(yōu)化板坯形狀對矩形盒件拉深極限的影響,為確定成形工藝和模具設計制造提供參考。
為了提取st16板的各項基本力學性能參數(shù),進行了單向拉伸實驗。試樣按照GBT 228—2002標準切割制備,在WDW-E100D萬能試驗機上實施拉伸實驗。圖1所示為分別沿與軋制方向成0°,45°和90°三個方向截取試樣的拉伸工程應力應變曲線。三個不同方向試樣的屈服點都比較明顯且數(shù)值基本相同,總伸長率均在50%左右,0°方向略大。拉伸中、后期應力變化平緩,顯示出良好的均勻延伸性能,并且最大載荷點出現(xiàn)之后,仍具有較強的延伸能力。
圖1 St16板料的拉伸工程應力應變曲線Fig.1 Uniaxial tensile engineering stress-engineering stress curves of the St16 blank
矩形盒產(chǎn)品的基本形狀尺寸為72 mm×36 mm,圓角半徑為8 mm。傳統(tǒng)矩形盒拉深模具采用彈簧或聚氨酯橡膠作為彈性壓料元件。一般拉深凸模、凹模及壓料板都采用T10A,熱處理硬度:凸模50~60HRC,凹模和壓料板58~62HRC,工作表面粗糙度為0.4。該模具的缺點是拉深過程中,壓料面上法蘭變形體積逐漸減小,但來自于聚氨酯橡膠壓縮反力的壓料力卻越來越大,這顯然將影響矩形盒的拉深成形性。
為了改善整體壓料板的壓料條件,實現(xiàn)實時可調的合理壓料力拉深,采用一套簡易液壓系統(tǒng)代替原來的聚氨酯橡膠,改造后的模具如圖2所示。該壓料裝置由一臺手動泵作為壓力源,帶動4個單動單出桿液壓缸頂起壓料板進行同步壓料,并在液壓缸進油口與手動泵回油口之間設置一個先導式比例溢流閥,調節(jié)回油壓力以控制壓料力合理變化。由于實施合理壓料力拉深,在同樣變形條件下,提高了極限拉深深度Δhmax≈2.8 mm。
圖2 整體壓料板壓料力可調矩形盒拉深模具Fig.2 The drawing die with the whole blank holder of controllable force
圖3 矩形盒拉深有限元模型Fig.3 The finite element model of rectangular case drawing
利用SolidWorks對矩形盒及其模具進行建模后導入eta/DYNAFORM,有限元模型如圖3所示。所有幾何參數(shù)均與實物相同,將模具設為剛體,板坯采用1.5 mm×1.5 mm正方形網(wǎng)格,為提高計算速度,定義板坯類型為BT殼單元,凸模拉深速度設為0.5 m/s。為了提高計算精度和真實可靠性,直接輸入St16板料的真實應力應變曲線加載,即采用曲線硬化材料模型。
3.2.1 矩形板坯整體壓料拉深模擬
首先,按常規(guī)生產(chǎn)工藝采用108 mm×72 mm×1 mm矩形板坯,壓料力分別為 FN=100,110,120,130 kN的整體壓料拉深進行有限元分析,計算模擬結果表明:FN=100 kN,110 kN,法蘭起皺明顯,F(xiàn)N=120 kN,法蘭僅局部有微小起皺,且極限成形深度h=25.96 mm,而當 FN=130 kN,拉深深度 h=17.70 mm時凸模轉角處矩形盒破裂。對于FN=120 kN存在一個最佳板坯尺寸,增大板坯尺寸到117 mm×81 mm×1 mm,可以得到極限拉深深度hmax=16.07 mm。分析如圖4所示變形分布及成形極限圖可知,矩形板坯進行整體壓料拉深成形過程中,壓料面上法蘭直邊材料向凹??诘牧魅胼^快,受兩側曲邊材料變形擠入的影響,長直邊的流動比短邊部快,角部流入緩慢,角端部成為僅隨前方材料流動的“變形死區(qū)”,并且這部分阻礙前方材料周向壓縮變形。凸模轉角破裂危險區(qū)板料受到徑向和周向不等拉伸,且因法蘭角部材料流入阻力增大,部分變形質點已經(jīng)到達破裂線。因此,為了提高矩形盒成形性及其成形極限,必須設法改善壓料條件及其法蘭變形流動狀況。
圖4 傳統(tǒng)矩形板坯整體壓料拉深模擬的成形極限圖Fig.4 FLD of drawing forming simulation for rectangular plate with the traditional whole blank holder
3.2.2 矩形板坯分塊壓料拉深模擬
矩形盒件拉深時,法蘭直邊材料在凸模下行拉力作用下幾乎平行移向凹???,在凹模肩圓角處彎曲、反彎曲變形后進入凹模;法蘭曲邊由于材料過剩,在凹模口前因周向壓縮使板厚增厚且一部分被拉入凹???,而大部分板料則滯留在法蘭角部。這樣,整體壓料板所施加壓料力基本作用在這部分板厚增大的曲邊板料上。由于整體壓料力的局部作用造成的進料阻力進一步增大,使得凸模轉角破裂危險區(qū)材料變形加劇而較早地產(chǎn)生破裂。為了緩和壓料面上法蘭材料向凹??诜较蛄魅胨俣鹊牟町?,根據(jù)凹模口形狀和法蘭流動變形特點,如圖5所示,沿凹模直、曲邊切點將壓料板分為長、短直邊和曲邊共8塊并實施分塊壓料力控制拉深。
圖5 矩形板坯分塊壓料拉深模擬的成形極限圖Fig.5 FLD of drawing forming simulation for rectangular plate with the segmented blank holder
為使法蘭直、曲邊材料流入均勻,必須抑制易變形區(qū)材料流入速度,相對促進難變形區(qū)材料流入變形,即應使 σ長>σ短>σ角。以整體壓料(FN=120 kN)時的單位壓料力σ=F/A=18.13 MPa為依據(jù),參考各部分壓料板的面積之比,且保證壓料力總和∑F=120 kN進行分配,得到一組相對最優(yōu)的分配結果,即長直邊壓料力Fl=39 kN,短直邊Fs=7 kN,角部壓料力Fq=7 kN。由圖6所示有限元模擬結果可見,由于法蘭拉壓區(qū)變形質點得以分散且流入速度差異緩和作用,其極限拉深深度較整體壓料拉深提高了 Δhmax=3.54 mm。
3.2.3 切角板坯整體壓料拉深模擬
考慮到矩形板料拉深時角端部“變形死區(qū)”材料約束曲邊周向壓縮變形,增大了曲邊流動變形阻力。因此如圖6所示,整體壓料力FN=120 kN條件下,垂直曲邊角對稱線切除角部,通過不斷調整,當沿長、短邊切除長度Cl=Cs=30 mm時,效果最優(yōu)。由于減小了法蘭曲邊變形約束和滑動摩擦阻力,法蘭起皺趨勢被減輕而緩和了凸模轉角破裂危險區(qū)變形,在矩形板坯整體壓料拉深的基礎之上,極限拉深深度增加了Δhmax=4.77 mm。
圖6 切角板坯整體壓料拉深模擬的成形極限圖Fig.6 FLD of drawing forming simulation for rectangular plate with sheared blank
3.2.4 切角板坯分塊壓料拉深模擬
分塊變壓料力和矩形板坯切角的出發(fā)點不同,但目的都是為了促進法蘭材料的變形流動性,可在一定程度上提高拉深極限。因此,考慮綜合利用兩者的作用,在切角板坯的基礎上進行分塊變壓料力拉深模擬。仍保證壓料力總和∑FN=120 kN不變,調整各部分壓料力得出切角板料分塊壓料的一組最佳壓料力分配,即 Fl=30 kN,F(xiàn)s=8 kN,F(xiàn)q=11 kN,有限元模擬結果如圖7所示。減少法蘭曲邊過剩材料使該區(qū)域變形約束和流動摩擦阻力減輕的同時,又適當調整了壓料力分布后,法蘭起皺趨勢幾乎消失。因此,由于法蘭流動變形阻力減小,緩解了凸模轉角板料的破裂危險性,最終使法蘭材料全部拉入凹??趦?nèi),極限拉深深度達hmax=31.24 mm。顯然,這并非兩種工藝措施的簡單疊加作用,而是兩者的綜合效果。
圖7 切角板坯分塊壓料拉深模擬的成形極限圖Fig.7 FLD of drawing forming simulation for rectangular plate with sheared blank and the segmented blank holder
矩形盒拉深中板坯形狀尺寸優(yōu)化有很多途徑,其中包括長、短邊尺寸和切角量等,而分塊的位置和變壓料力的分配也不是最佳方案,原因是隨著板坯形狀尺寸變化,最佳分塊壓料力分配方案將隨之而變化。因此,上述關于分塊變壓料力和板坯形狀尺寸優(yōu)化的矩形盒拉深的有限元模擬結果,僅僅作為一種工藝優(yōu)化的初步嘗試,常規(guī)拉深、分塊壓料拉深、優(yōu)化板坯拉深、分塊壓料與優(yōu)化板坯拉深的矩形盒極限成形深度分別為 16.07,19.61,20.84,31.24 mm,具體板坯形狀優(yōu)化和分塊壓料模具設計制造可參照上述分析結果。
矩形盒拉深的破裂危險點產(chǎn)生在凸模轉角附近,但產(chǎn)生原因則取決于法蘭變形流動狀況,因此,分塊變壓料力拉深和優(yōu)化板坯形狀均可在某種程度上提高矩形盒拉深成形性。其中,優(yōu)化板坯形狀的效果大于分塊壓料,而如能綜合利用并同時優(yōu)化兩種工藝改善措施,將可獲得矩形盒拉深極限深度的更顯著提升。
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