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      關(guān)于智能交通的發(fā)展與研究

      2015-10-12 01:07:56鄒曉琦
      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2015年19期
      關(guān)鍵詞:智能交通技術(shù)研究發(fā)展趨勢(shì)

      鄒曉琦

      摘 要:隨著生活質(zhì)量的提高,小轎車也越來越多。因此,世界各國(guó)面臨著相同的問題那就是交通問題。交通擁擠造成了時(shí)間的浪費(fèi),也造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,更加大了環(huán)境的污染。為了緩解交通壓力和減少交通擁擠帶來各方面的損失,各國(guó)都非常重視對(duì)智能交通的發(fā)展和研究。所謂智能交通就是將科學(xué)技術(shù)例如信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)等運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和汽車制造上,使車輛、道路和使用者三者形成安全、節(jié)約資源的一種形式。國(guó)家發(fā)展智能交通,高效的解決交通問題,給國(guó)民一個(gè)安全的交通環(huán)境。

      關(guān)鍵詞:智能交通 發(fā)展趨勢(shì) 技術(shù)研究 影響

      中圖分類號(hào):U495 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2015)07(a)-0061-01

      國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)是交通運(yùn)輸,交通運(yùn)輸可以提升國(guó)家和城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步??墒请S著城市的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)已經(jīng)力不從心,則對(duì)智能交通的發(fā)展已然成為城市交通管理的一個(gè)方法,所以智能交通已經(jīng)成為一個(gè)重要發(fā)展與研究。下面就談?wù)撝悄芙煌ǖ陌l(fā)展史以及技術(shù)研究和對(duì)生活的影響。

      1 智能交通的發(fā)展史

      我國(guó)在20世紀(jì)70年代末,通過利用電子信息與計(jì)算機(jī)控制路口的信息燈來使十字路口的交通有序,但這只是智能交通系統(tǒng)的初級(jí)階段,。而首先對(duì)智能交通系統(tǒng)做真正的研究是在美國(guó)、日本以及西歐等國(guó)家。美國(guó)的研究最主要的代表也是最具有代表性的研究成果是“駛?cè)f達(dá)”公路。這個(gè)公路由智能公路和智能汽車兩部分組成,在這條公路中,駕駛員可以根據(jù)汽車?yán)锏氖找魴C(jī)聽時(shí)事收聽關(guān)于這段路程的最新安全信息,而且還在道路中設(shè)置了交通雷達(dá)遙控監(jiān)視器,實(shí)時(shí)通過GPS導(dǎo)航儀使得駕駛員接收到最新的信息,實(shí)時(shí)改變行車路線,從而使得公路暢通無(wú)阻,也大大的減少了交通事故的發(fā)生。日本在相關(guān)部門的密切合作下,研制成由導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、安全駕駛援助系統(tǒng)等和用戶服務(wù)功能等構(gòu)成的系統(tǒng)。這和美國(guó)差不多,都實(shí)現(xiàn)為駕駛員提供最為便捷和安全的行車路線的目的。此后,經(jīng)濟(jì)迅速崛起,所以對(duì)交通需求也越來越高,而簡(jiǎn)單的道路建設(shè)已經(jīng)不能解決交通問題了,因此我國(guó)也真正開始了智能交通的發(fā)展與研究。

      2 智能交通系統(tǒng)的概念及特點(diǎn)

      所謂的智能交通就是通過電子信息技術(shù)和交通運(yùn)輸聯(lián)合的服務(wù)系統(tǒng),它的突出表現(xiàn)主要是在信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析等,利用這一系列的方法最后反饋給駕駛者或出行者,使得他們方便、安全、環(huán)保出行。智能交通實(shí)際上是一個(gè)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用了人工智能技術(shù)、GPS和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)檢測(cè)技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù),從而使路網(wǎng)上的交通運(yùn)行無(wú)暢,提高了公路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)性和快捷性。它有效地滿足了交通需求,提高了道路的工作效率和相關(guān)部門對(duì)道路的管理水平,更加強(qiáng)了相關(guān)人員對(duì)突發(fā)事件的處理能力,為大家的出行帶來了更大的方便。

      道路的智能化管理大致包括這幾部分:道路監(jiān)控、交通信息服務(wù)、信號(hào)與交通管理、自動(dòng)計(jì)費(fèi)等,有的還包括公交信息系統(tǒng)、商業(yè)車輛管理系統(tǒng)、電子泊車系統(tǒng)等。智能交通系統(tǒng)具有兩個(gè)突出的特點(diǎn):第一是使得交通信息得到廣泛的應(yīng)用和提供服務(wù),第二可以提高已有交通設(shè)施的運(yùn)行效率。并且與一般的交通系統(tǒng)相比,智能交通的建設(shè)過程中要求是更加嚴(yán)格的,因?yàn)樗c很多行業(yè)都息息相關(guān),而且在智能交通技術(shù)中也涉及了很多的領(lǐng)域,例如交通工程、信息工程、控制工程、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等,所以它的優(yōu)點(diǎn)和用途也非常多。

      3 智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀

      在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展形勢(shì)下,信息科技飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)已經(jīng)不能再適應(yīng)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)社會(huì)了。智能交通系統(tǒng)的發(fā)展是交通事業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果,也是人類文明進(jìn)步的重要表現(xiàn),更是交通歷史進(jìn)程上的一場(chǎng)革命。通過諸多領(lǐng)域的聯(lián)系和綜合應(yīng)用于交通運(yùn)輸上,呈現(xiàn)出了一種新型的交通方式,使得人、車、路更緊密的聯(lián)合在一起,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、安全、節(jié)能高效的目標(biāo)。

      現(xiàn)在全世界都在交通領(lǐng)域內(nèi)面臨著交通安全、交通堵塞以及環(huán)境污染這三大難題,其中,以交通安全問題最為突出,交通安全問題和每一個(gè)家庭息息相關(guān)。盡可能是每個(gè)城市都采用智能交通這一技術(shù),這樣就方便對(duì)道路的管理,交通事故死亡的人數(shù)也會(huì)因此而大大的減少。同時(shí),也可以提高交通運(yùn)輸工具的使用效率,加速經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為此,許多的國(guó)家投入大量的人力、物力競(jìng)相進(jìn)行大規(guī)模智能交通技術(shù)的研究和推廣。很多發(fā)達(dá)的國(guó)家已經(jīng)從研究檢驗(yàn)過度到了全面部署階段。21世紀(jì)交通的發(fā)展主流就是智能交通,它可以減少因交通堵塞而加多尾氣的排出所產(chǎn)生的污染,以及減少交通所帶來的安全問題。

      世界上研究智能交通系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用好的國(guó)家,從它們發(fā)展的角度來看,智能交通已不僅僅用來解決交通擁擠、交通事故以及交通污染的問題。經(jīng)過數(shù)十年的探究和發(fā)展,ITS的開發(fā)得到了巨大的成就和突破,已經(jīng)達(dá)到了成熟的階段,而ITS的提出并實(shí)施,為高新技術(shù)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間和無(wú)限美好的前景。另一方面?zhèn)鞲屑夹g(shù)、通信技術(shù)、GIS技術(shù)、3S技術(shù)等的不斷發(fā)展,方便了道路交通的信息采集,節(jié)省了人力,也使得交通行業(yè)減省了大量的資金,減輕了道路工作人員的工作量,提高了各個(gè)道路部門的工作效率。

      4 智能交通發(fā)展的新趨勢(shì)

      在未來的發(fā)展中智能交通更加關(guān)注的是公眾出行、交通安全等民生問題。這樣的發(fā)展更適合我國(guó)的國(guó)情,但這更需要我們國(guó)家的人民團(tuán)結(jié)在一起,共同參與、共同創(chuàng)新。智能交通是現(xiàn)在世界交通的發(fā)展熱點(diǎn)和前沿,它所關(guān)聯(lián)的有交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)載工具,和現(xiàn)代的信息科技共同構(gòu)建了一個(gè)便捷、安全、高效、綠色的交通運(yùn)輸體系,充分滿足了出行者和駕駛者多樣化的需求,也是現(xiàn)代交通行業(yè)的重要標(biāo)志。在戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)中來看中國(guó)智能交通發(fā)展的方向是在完善交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)的同時(shí),將重點(diǎn)放在人們的出行和現(xiàn)代的物流服務(wù)中;在為家用小轎車出行服務(wù)的同時(shí),要更加注重公共交通和慢行交通出行的服務(wù);在關(guān)注提高效率的同時(shí),更加注重安全發(fā)展和便捷發(fā)展;再借鑒世界各國(guó)尤其是一些在智能交通方面有很多大成就的國(guó)家,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),完善我國(guó)的智能交通,更好的滿足國(guó)內(nèi)需求。

      智能交通改變著人們的出行何生活方式,為道路安全暢通提供了保障。同時(shí)在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)代,人們過于追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視了對(duì)于污染的治理。而交通所帶來的空氣污染正是大氣污染的重要組成部分。通過智能交通,關(guān)于交通帶來的大氣污染在很大程度上得到了遏制。智能交通在很多方面改變著人們的生活,為人們出行帶來便捷的同時(shí),還減少了汽車尾氣所帶來的污染。

      在社會(huì)高速發(fā)展的時(shí)代,大家都開始重視生活中的環(huán)境問題,這也成為了智能交通的一個(gè)發(fā)展方向。智能交通不僅解決交通中的堵車問題還利用先進(jìn)的技術(shù)保護(hù)了大家生活的家園,不僅提高生活質(zhì)量還保障了生活的環(huán)境,讓大家可以時(shí)時(shí)刻刻可以呼吸到新鮮空氣,給大家一個(gè)美好的家園。因此,現(xiàn)代生活需要智能交通,智能交通改變了人們的生活。

      參考文獻(xiàn)

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