公路工程瀝青路面雙層攤鋪技術的應用與研究

位久星　王瑩

摘 要：隨著改革開放的不斷深入，科學技術水平也得到了極大的提升。公路工程作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎行業(yè)，對其瀝青路面施工質量提出了更高地要求。本文主要對雙層攤鋪技術的特點、在瀝青混凝土路面施工中的準備工作、流程及施工質量控制進行了分析與探究。

關鍵詞：公路工程；瀝青路面；雙層攤鋪技術；施工流程；特點；質量控制

1 雙層攤鋪技術的特點

雙層攤鋪施工屬于創(chuàng)新的攤鋪理念：用一道工序熱鋪兩層（中面層、上面層）瀝青混合料。傳統(tǒng)的兩層單獨鋪筑的、含有不同配比組成的瀝青混合料通過這個新工藝變成一層施工的復合式瀝青混合料。使用專門的雙層瀝青混凝土攤鋪機， 用兩套運輸設備把兩種瀝青混合料輸送到攤鋪機， 把不同配合比、不同厚度的兩層瀝青混合料一次攤鋪完成， 然后使用一套壓實設備一起碾壓成型。這種施工工藝中， 下面攤鋪層的預壓實由帶壓實功能的熨平板完成， 兩層攤鋪可以共用一套運輸設備、壓實設備，具體組成：兩個獨立且受料容量不同的混合料受料斗、兩個運輸裝置、兩個螺旋撒布機、兩套熨平板。雙層攤鋪機架高的上面層料斗容積略小，受料25噸左右，中面層料斗容積較大，受料45噸左右；可與兩層同步攤鋪的每層需料量匹配。

2 雙層攤鋪施工的準備工作

1、材料準備

在瀝青混凝土路面攤鋪施工中，其選用的施工材料必須與施工要求相符合，并確保連續(xù)進行攤鋪施工，這樣可以確保對各種混合料的及時供應，為滿足攤鋪要求，必須提高瀝青拌合站的工作效率。

2、施工準備

（1）在公路工程瀝青混凝土路面攤鋪作業(yè)前，必須先對基層瀝青混凝土層的平整性進行檢測。選用粘合劑對下臥層進行處理。瀝青混凝土攤鋪施工溫度必須控制在0攝氏度以上，遇到雨雪天氣及下臥層凍結問題時，則必須停止施工作業(yè)。

（2）在公路工程瀝青混凝土路面攤鋪作業(yè)前，施工企業(yè)必須按照雙層攤鋪作業(yè)的特性，適當?shù)卣{(diào)整瀝青混合料上下層之間的材料配合比。也可以調(diào)整路面結構層的設計厚度，上層將減少1.5厘米到3.5厘米的厚度，中層則要適當?shù)剡M行2厘米厚度的增加，下層可將其厚度減少到4厘米到10厘米的范圍。將其磨耗層的最小厚度控制在1.5厘米。利用結構層厚度的適量調(diào)整不僅可以加厚聯(lián)結層，還可以對結構穩(wěn)定性進行有效提高。

（3）把規(guī)格不同的混合料從拌合站運送到公路工程攤鋪的施工現(xiàn)場，并進行不同標記的配備，這樣可以為后期施工提供便利。施工企業(yè)必須嚴格按照施工要求將規(guī)格不相同的施工原料倒卸到轉運車內(nèi)，通過轉運車將不同規(guī)格的原料送到攤鋪機料斗內(nèi)。

3 瀝青混凝土路面中雙層攤鋪技術的施工流程

1、試驗

瀝青面層的試驗，可以分為室內(nèi)試驗（包括各種原材料的性質和鑒定，瀝青混合料組成設計，瀝青、各種礦料和瀝青混合料的日常檢驗，施工現(xiàn)場部分有關檢驗，等等），瀝青混凝土拌和（或制備）和鋪筑現(xiàn)場試驗。

2、混合料設計

按瀝青路面施工技術規(guī)范要求，分三階段進行即目標配合比設計階段、生產(chǎn)配合比設計階段和生產(chǎn)配合比試拌試鋪驗證階段。通過這三個階段確定瀝青混合料的材料品種，礦料級配及瀝青用量。瀝青混合料的配合比設計用馬歇爾試驗進行。

3、混合料的攤鋪

在瀝青路面雙層攤鋪過程中，應主要遵循以下工藝：首先，采取試鋪的方式，對工程適宜的厚度進行確定，在充分考慮攤鋪質量水平、供料速度的基礎上，確定攤鋪機的行走速度；結合拌和機、運料車等工作狀況，確定攤鋪的厚度與寬度；應該注意的是，攤鋪的速度不能過快，以免影響螺旋布料器的運行效率，造成材料不均勻分布，出現(xiàn)離析問題；其次，對于不同類型的瀝青混合料來說，需要利用不同的運料車運送到攤鋪的現(xiàn)場，并且在正式攤鋪之前對拌合料質量進行檢驗；再次，在攤鋪瀝青混合料之前，應該確定施工的實際溫度，確保下承層的質量與設計要求保持一致；如果施工現(xiàn)場的溫度已經(jīng)降到10℃以下，則應停止攤鋪作業(yè)，以免瀝青混合料的溫度下降較快，將對攤鋪質量產(chǎn)生直接影響，不利于壓實密度。另外，應用攤鋪機時應確保各個部件均處于正常的運行狀態(tài)，保持攤鋪過程的均勻性、連續(xù)性，定期檢測攤鋪的厚度是否合格，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行調(diào)整。

4、碾壓

改性瀝青混凝土的碾壓，一定要控制碾壓溫度，碾壓成型的溫度最低控制在130度，因此，碾壓段的劃分與普通瀝青混凝土不同，壓路機應緊跟在攤鋪機后面進行碾壓，每次壓實到離攤鋪機大約20米左右才折返，隨著攤鋪機不斷向前，壓路機的折點也隨著向前移動，既能保證碾壓溫度，又不影響平整度。瀝青混合料鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通，但初期通車時，應使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛。

3 公路瀝青路面雙層攤鋪施工的質量控制

隨著瀝青路面雙層攤鋪工藝的投入使用，在保障瀝青路面施工效率與質量水平方面起到積極作用，提高路面的使用性能，合理控制施工時間、優(yōu)化施工成本。但是在我國瀝青路面施工中，該技術的應用時間較短，仍存在一些缺陷和問題有待完善，只有在各個環(huán)節(jié)加強質量控制與管理，提高施工工藝的規(guī)范性，才能更好地發(fā)揮工藝性能，提高路面施工質量水平，更好地實現(xiàn)工程經(jīng)濟效益與社會效益目標。

1、控制原材料質量

在使用雙層攤鋪技術對高速公路瀝青路面進行處理時，所采用的兩種不同類型瀝青混合料必須分別進行攤鋪。為了保證該作業(yè)的連續(xù)有效性，不允許混合料供應中斷。那么首先必須保證瀝青攪拌站的生產(chǎn)能力能夠滿足攤鋪需求，如果單個減半站無法連續(xù)滿足攤鋪供應，可以增加攪拌站進行供料。所使用的原材料在滿足瀝青施工規(guī)范的同時，必須對各種材料進行取樣性能檢測。

2、瀝青混合料攤鋪質量控制

在進行雙層瀝青混合料攤鋪的過程中，必須通過試鋪來對松浦厚度進行確定。而在對攤鋪機的行走速度進行確定時，應該充分的考慮供料速度和攤鋪質量，并根據(jù)具體的速度來確定攤鋪厚度和寬度，最終確定連續(xù)施工的最大行走速度。一旦速度控制不好，可能會出現(xiàn)降低螺旋布料器效率、材料分布不均以及瀝青混合料離析等問題。其次，兩種類型的的瀝青混合料在被不同的料車運送到鋪攤地點時，必須在鋪攤前對其拌合質量進行檢查，區(qū)分好每種混合料的質量。在進行攤鋪施工之前還應該對施工溫度以及下承質量對照施工要求進行檢查。當路面施工溫度不足10℃時，是不適合進行攤鋪作業(yè)的，這是主要是因為溫度過低，會加速瀝青混合材料的降溫，那么攤鋪質量和壓實度就會受到影響。而對于攤鋪機械，首先必須保證其正常的工作狀態(tài)，其次在操作時，應該使混合料緩慢、均勻、連續(xù)地攤鋪，并對松鋪厚度進行及時檢測調(diào)整。

4 結束語

綜上所述，通過對公路瀝青路面施工中雙層攤鋪技術應用的分析與探究，由此得出，雖然該技術可以有效的提高路面的壓實度、平整度、使用壽命等，但是在具體的應用中必須控制原材料質量、瀝青混合料拌和質量控制、瀝青混合料攤鋪質量控制以及瀝青混合料碾壓質量控制，才能真正發(fā)揮該技術的性能。

參考文獻

[1]李良；；瀝青混凝土路面雙層攤鋪技術的應用現(xiàn)狀與展望[J]；黑龍江交通科技；2008年12期

[2]孫吉成；；淺議瀝青混凝土路面雙層攤鋪技術的應用[J]；黑龍江科技信息；2009年04期

[3]孟書濤；；瀝青路面早期損壞與結構設計的關系[A]；第五屆全國路面材料及新技術研討會論文集[C]；2004年

[4]王艷麗；張爭奇；王秉綱；；瀝青混凝土路面雙層攤鋪技術及性能[J]；中外公路；2007年06期