摘要:近幾年來(lái),學(xué)生交通安全問題時(shí)有發(fā)生,也愈來(lái)愈受到各級(jí)政府的重視。對(duì)學(xué)生交通安全問題的探索,不僅要從學(xué)校方面去研究,更要從政府方面、社會(huì)方面去探尋。從學(xué)校的角度,學(xué)生的交通安全教育是否到位;從政府的角度,學(xué)校校園周邊交通設(shè)施是否完善、道路環(huán)境是否通暢、教育資源布局是否合理、交警部門是否履行保護(hù)學(xué)生上下學(xué)的職責(zé)等;從社會(huì)角度,怎樣建立一些組織將社會(huì)力量引入進(jìn)來(lái)等。
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1671-864X(2015)06-0156-01
近些年來(lái),學(xué)生交通安全事故越來(lái)越突出,給學(xué)生的人身安全帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅。筆者深入實(shí)地考察和走訪,就一些可能危及學(xué)生交通安全的問題進(jìn)行調(diào)查,研究引起這些問題的原因,并有提出相應(yīng)的對(duì)策和措施有針對(duì)性的解決問題。
一、學(xué)生交通安全存在問題的分析
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展,車輛和道路交通流量大幅度增長(zhǎng),人、車、路等矛盾日趨突出,統(tǒng)計(jì)表明,全國(guó)每6分鐘就有1人死于交通事故,每1分鐘就有1人受傷,其中涉及學(xué)生的交通事故也不斷增多,“車禍猛于虎”學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái),民族的希望,加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育工作,為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的交通安全環(huán)境,事關(guān)下一代的健康成長(zhǎng)和千家萬(wàn)戶的幸福安寧。那么,如何預(yù)防交通事故,保障學(xué)生交通安全呢?
二、學(xué)生交通安全存在的原因分析
(一)學(xué)校和家庭方面。一方面家庭對(duì)子女的交通安全教育不夠?,F(xiàn)在,很多家長(zhǎng)對(duì)子女教育的側(cè)重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)成績(jī)上,交通安全教育并沒有引起家長(zhǎng)們足夠的重視;另一方面學(xué)校對(duì)學(xué)生交通安全教育重視也不夠。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí),不僅要獲取知識(shí),更重要的是要保障他們的安全。學(xué)生的安全才是進(jìn)一步發(fā)展實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的根本保障,而且教會(huì)學(xué)生如何保護(hù)自己更為重要。
(二)政府方面。相關(guān)職能部門沒有盡到自己應(yīng)盡的責(zé)任。交通部門沒有主動(dòng)地進(jìn)入校園,宣傳交通安全教育知識(shí),增強(qiáng)學(xué)生自我交通安全意識(shí)。市政建設(shè)部門對(duì)一些交通安全隱患采取漠視態(tài)度,一些應(yīng)該有的交通安全設(shè)施長(zhǎng)期不到位。教育資源也極不均衡,致使大量學(xué)生集中到少數(shù)學(xué)校中去,增添了交通的不安全因素。某些職能部門領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任意識(shí)和法制意識(shí)不夠強(qiáng),執(zhí)法卻想置身法外。且存在一些亂罰款的行為,間接導(dǎo)致車輛違規(guī)超載,造成交通的不安全隱患。
(三)社會(huì)方面。社會(huì)上沒有建立學(xué)生交通安全的社會(huì)組織、協(xié)會(huì)等等,人們沒有自發(fā)的參與到維護(hù)學(xué)生交通安全的行動(dòng)上來(lái)。沒有把廣大愛心人士的熱情調(diào)動(dòng)起來(lái),也沒有讓社會(huì)各界更多地參與保障學(xué)生交通安全的機(jī)制和措施。對(duì)于學(xué)生交通意外傷害救助體系沒有預(yù)案,致使學(xué)生在遭受交通意外傷害后,如果找不到肇事者,往往會(huì)因無(wú)力承擔(dān)治療費(fèi)用而耽誤進(jìn)一步治療,給學(xué)生造成更大的傷害。
三、改善學(xué)生交通安全的對(duì)策和建議
做好學(xué)生交通安全,關(guān)鍵在于預(yù)防。荀子說(shuō):“一日防,二日救,三日戒。先其未然謂之防,發(fā)而止之謂之救,行而貴之謂之戒。防為上,救次之,戒為下?!边@句話就是說(shuō)對(duì)于安全事故要做到預(yù)防為主,預(yù)防安全事故的發(fā)生要比事后的補(bǔ)救工作更為重要。把預(yù)防事故放在首位。
(一)加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育。首先,家長(zhǎng)要做到言傳身教。通過家長(zhǎng)以身作則,帶動(dòng)學(xué)生遵守交通安全法規(guī);其次,學(xué)校應(yīng)該重視學(xué)生交通安全教育。在課程中比如體育課,科技課上將交通安全的手勢(shì)和一些必要的安全知識(shí)都穿插進(jìn)去;再次,教育部門可以探索將交通安全課程納入到學(xué)生的學(xué)習(xí)考核體系中去的措施;再次交警和政府部門要定期到學(xué)校中去,宣傳交通安全知識(shí),或者組織學(xué)生協(xié)助交警指揮交通安全,讓他們切身參與到交通安全的管理中來(lái),提高他們的熱情和積極性;最后,各類新聞媒體應(yīng)增加學(xué)生交通安全常識(shí)和交通安全廣告的播放面,借以營(yíng)造全社會(huì)重視學(xué)生交通安全的輿論氛圍,時(shí)刻為學(xué)生交通安全敲響警鐘。
(二)做好城市規(guī)劃,優(yōu)化教育資源。首先要規(guī)范公交車的運(yùn)營(yíng),規(guī)劃公交線路并設(shè)立站牌,讓公交車規(guī)范運(yùn)營(yíng)和???。合理設(shè)置公交站點(diǎn),杜絕“招手停”和路邊任意上下客現(xiàn)象。其次做好城市規(guī)劃工作。合理規(guī)劃適當(dāng)數(shù)量的菜市場(chǎng),讓嚴(yán)重影響道路安全的馬路菜市場(chǎng)進(jìn)入市場(chǎng)規(guī)范運(yùn)營(yíng),特別是學(xué)校附近的馬路市場(chǎng),必須搬離,為學(xué)生的出行塑造一個(gè)安全的交通環(huán)境。最后,合理調(diào)整學(xué)校布局,優(yōu)化教育資源,兼顧學(xué)生就近入學(xué),均衡發(fā)展并適當(dāng)增添學(xué)校數(shù)量。
(三)引導(dǎo)社會(huì)各界積極參與到學(xué)生的交通安全管理中來(lái)。通過政府引導(dǎo)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與的方針,由政府倡導(dǎo)建立一些關(guān)心學(xué)生交通安全的協(xié)會(huì)和組織,將社會(huì)上愛心人士的力量聚集起來(lái),組織開展交通安全知識(shí)的普及宣傳活動(dòng)和交通安全行為的幫扶活動(dòng),并可直接參與到學(xué)生交通安全的行動(dòng)中來(lái)。
(四)健全學(xué)生交通安全的制度建設(shè)。黨的十八大報(bào)告提出:“全面推進(jìn)依法治國(guó)。”搞好學(xué)生交通安全工作,同樣需要交通法治意識(shí)在全社會(huì)的貫徹和落實(shí)?;仡櫼酝慕煌ò踩ぷ鳎还苁墙煌ò踩ǖ念C布實(shí)施、其中重要條款的修改,還是醉駕入刑、駕照新規(guī)等法律規(guī)章的改進(jìn),都體現(xiàn)了法治意識(shí)的具體落實(shí),取得的成績(jī)是巨大的。但是學(xué)生的交通安全在制度建設(shè)上存在不足,需要從整體上、制度上立法予以界定。做好交通安全工作需要在對(duì)交通事故特點(diǎn)和成因分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用道路交通安全相關(guān)理論,從人、車、路(環(huán)境)等方面出發(fā)系統(tǒng)制定道路交通事故防范與控制的發(fā)展戰(zhàn)略和科學(xué)的道路交通事故防范與控制的系統(tǒng)理論、方法與制度。
(五)建立學(xué)生交通安全的救助體系。政府部門可以聯(lián)合社會(huì)各界為學(xué)生提供交通安全意外傷害保險(xiǎn),并且可以出臺(tái)《學(xué)生保險(xiǎn)條例》,成立專門的學(xué)生保險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu),處理學(xué)生傷害事故的保險(xiǎn)賠償問題,整合學(xué)生保險(xiǎn)險(xiǎn)種,進(jìn)一步完善“就醫(yī)-理賠”一體化。相關(guān)部門可以選擇實(shí)力強(qiáng)的保險(xiǎn)公司,專門為學(xué)生設(shè)計(jì)一種交通安全意外傷害險(xiǎn)種,提供救助保障保險(xiǎn),全面保障學(xué)生包括交通意外傷害在內(nèi)的人身安全。保險(xiǎn)資金可以由政府、社會(huì)以及家長(zhǎng)統(tǒng)籌的辦法解決。
筆者和社會(huì)各界的期望一樣,希望我們學(xué)生的交通安全工作能做的更好,希望我們的學(xué)生能在安全的環(huán)境中快樂地學(xué)習(xí),健康地成長(zhǎng)。