王禹
四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路隧道分公司 四川雙流 610200
摘要:隨著路橋施工企業(yè)近年來在改革工作上的不斷深入可以看出,該行業(yè)更加傾向于規(guī)模化發(fā)展的趨勢,項目涉及業(yè)務(wù)的范圍越來越廣,業(yè)務(wù)數(shù)量也不斷增多,資金來源渠道也開始呈現(xiàn)出多樣化的特點,這對企業(yè)資金管理帶來了一定難度?;诖?,文章主要對路橋施工企業(yè)區(qū)域化財務(wù)集中控制展開了分析與研究,供大家參考。
關(guān)鍵詞:路橋施工企業(yè);區(qū)域化;財務(wù)集中控制
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,路橋施工企業(yè)開始意識到財務(wù)集中控制的重要性,對于路橋施工企業(yè)來說,財務(wù)集中控制管理在企業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮著非常重要的作用。當(dāng)前雖然很多路橋施工企業(yè)認(rèn)識到了這一問題,但是在發(fā)展的道路中始終有很多問題需要解決,現(xiàn)在路橋施工企業(yè)在財務(wù)管理工作中始終存在著一些不足,筆者通過對路橋施工企業(yè)區(qū)域化財務(wù)控制的論述,針對路橋施工企業(yè)的實際情況總結(jié)出區(qū)域化財務(wù)集中控制的策略,以保證路橋施工企業(yè)可以得到持續(xù)性的發(fā)展。
1財務(wù)集中控制概述
1.1財務(wù)集中控制的定義
財務(wù)集中控制財務(wù)管理集中控制的重心,由企業(yè)集團(tuán)母公司針對其子公司的財務(wù)進(jìn)行集中的控制和監(jiān)管。在集中控制工作中,以母公司和子公司之間形成的產(chǎn)權(quán)和資本關(guān)系作為基礎(chǔ),由母公司主要針對子公司的相關(guān)財務(wù)活動進(jìn)行調(diào)整和監(jiān)控,最終形成完善的財務(wù)監(jiān)控制度。
1.2財務(wù)集中控制的特征
區(qū)域財務(wù)集中控制的特點主要體現(xiàn)在以下幾方面:第一,采用制度核算標(biāo)準(zhǔn)化及流程標(biāo)準(zhǔn)化的管理辦法展開財務(wù)集中控制,對各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)和財務(wù)流程進(jìn)行規(guī)范,并結(jié)合業(yè)務(wù)流程定位控制關(guān)鍵點,確定不同部門之間存在的權(quán)責(zé)關(guān)系,使各部門之間形成相互之間的角度與支持;第二,區(qū)域財務(wù)業(yè)務(wù)實行一體化管理,對管理制度及命令進(jìn)行貫徹執(zhí)行,將項目經(jīng)營管過程真實反映出來,并與信息實現(xiàn)同步一致,真實的將企業(yè)的財務(wù)情況反映出來,項目財務(wù)一體化得到了實現(xiàn)。第三,財務(wù)成果反饋的及時性,區(qū)域財務(wù)集中控制必須及時將財務(wù)成果反饋給管理者,企業(yè)管理者就可以掌握真實的生產(chǎn)情況,并及時作出決策下達(dá)冰靈,這樣才能及時的、快速的改善項目的實施過程。第四,區(qū)域財務(wù)集中控制將管理職能充分發(fā)揮出來,并對資金管理及審批管理等流程進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行,全面預(yù)算項目成本費用,使預(yù)算和會計相互融合,形成統(tǒng)一的會計核算流程,對會計信息進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)范。
2當(dāng)前路橋施工企業(yè)財務(wù)控制中的問題
路橋施工企業(yè)的產(chǎn)品本身具有施工周期性長、固定性等一系列特點,與其他企業(yè)相比路橋施工企業(yè)具有生產(chǎn)流動性、施工生產(chǎn)單件性、施工生產(chǎn)長期性、受氣候影響明顯、機(jī)械化程度低等特點,正因為這些特點的存在,使其在財務(wù)控制中出現(xiàn)了如下問題。
2.1財務(wù)控制基礎(chǔ)薄弱
具體來說體現(xiàn)在會計口徑不統(tǒng)一、會計基礎(chǔ)工作不規(guī)范、會計核算資料不完整、賬表不相符等方面,這些問題的存在對會計信息的質(zhì)量造成了嚴(yán)重影響,加上項目財務(wù)信息化建設(shè)明顯落后,因此直接造成了財務(wù)信息的失真,財務(wù)部門不能為管理者提供其關(guān)心的財務(wù)信息,此外,財務(wù)信息準(zhǔn)確性也得不到保證。
目前路橋施工企業(yè)會計核算各自為政,會計人員的素質(zhì)參差不齊,會計核算辦法也不同意,嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常發(fā)展。企業(yè)在財務(wù)管理信息化方面的投入較少,雖然現(xiàn)在已經(jīng)初步實現(xiàn)了財務(wù)業(yè)務(wù)點算法,但是和財務(wù)信息系統(tǒng)相關(guān)的信息化建設(shè)仍然很落后,急需建立高度集中的信息化系統(tǒng),保證企業(yè)之間及企業(yè)內(nèi)部的信息可以實現(xiàn)共享,快速對環(huán)境做出反應(yīng),提高整體運作的效率。一些企業(yè)為了得到總承包的資質(zhì),相繼開發(fā)了與財務(wù)信息系統(tǒng)相關(guān)的系統(tǒng),但是從其實施情況來看,沒有得到統(tǒng)一的設(shè)計,沒有形成信息化集成的環(huán)境。
2.2項目資金管理中存在問題
首先,因為路橋施工企業(yè)存在流動頻繁、點多現(xiàn)場等特點,所以企業(yè)資金分散,對資金籌集、調(diào)配等都產(chǎn)生了影響;其次,資金管理方法落后,資金使用效率非常低,多數(shù)路橋施工企業(yè)的資金管理始終停留在對財務(wù)機(jī)構(gòu)與人員的管理上,缺乏對資金的統(tǒng)一管理,在新工程建設(shè)之前面臨著嚴(yán)重的資金短缺問題;第三,內(nèi)部控制制度不完善,資金流轉(zhuǎn)監(jiān)控不嚴(yán),目前很多路橋施工企業(yè)將資金管理的重點放在資金的事后核算上,沒有做到事前計劃、事中控制以及事后核算等方面上。
2.3項目全面預(yù)算中存在問題
當(dāng)前路橋施工企業(yè)對全面預(yù)算的重視程度明顯布偶,預(yù)算編制過程中沒有基層業(yè)務(wù)部門參加,全面預(yù)算管理得不到有效執(zhí)行,企業(yè)預(yù)算只起到了軟約束的作用。因為限量少,各部門與項目基層因為忙于向企業(yè)申請追加預(yù)算指標(biāo),跟公司申請要求成了常事,這種現(xiàn)象的存在不僅耗費了基層單位的精力,同時上級對預(yù)算的監(jiān)督與控制也陷入到了被動的局面。
2.4項目財務(wù)分析存在問題
由于對財務(wù)分析的認(rèn)識不足,財務(wù)分析規(guī)范得不到統(tǒng)一,加上人員素質(zhì)參差不齊,路橋施工企業(yè)財務(wù)分析主要依賴于人員的素質(zhì),加上財務(wù)指標(biāo)隨著生產(chǎn)經(jīng)營特點及業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型而發(fā)生變化,財務(wù)分析結(jié)果被局限在財務(wù)人員交流上,因此,對生產(chǎn)經(jīng)營改善的作用并不大。
3路橋施工企業(yè)區(qū)域化財務(wù)集中控制的策略
3.1區(qū)域化財務(wù)集中控制模式
當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境是全新的,這種環(huán)境中路橋施工企業(yè)也在管理模式上做出了一些改變,為了與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要相適應(yīng),開始在管理工作中應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),這為企業(yè)管理方式轉(zhuǎn)型提供了有效條件。財務(wù)管理是企業(yè)管理的關(guān)鍵所在,隨著近年來現(xiàn)代化信息技術(shù)的快速發(fā)展,時空的限制開始被打破,這無疑為企業(yè)財務(wù)集中控制提供了有利條件。在傳統(tǒng)模式下,企業(yè)組織流程只能在上下部門之間流動,現(xiàn)在從垂直到扁平的管理均可以得到實現(xiàn),在這種信息化的環(huán)境中,企業(yè)組織形式發(fā)生了根本性的改變,系統(tǒng)中的中間管理變得多余,同時組織結(jié)構(gòu)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,對信息、生產(chǎn)與技術(shù)的結(jié)合非常有利,企業(yè)可以快速針對市場變化做出反應(yīng)。
3.2區(qū)域化財務(wù)集中控制模式的優(yōu)化
隨著近年來科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部資金監(jiān)控的覆蓋,利用項目資金管理的輔助來達(dá)到統(tǒng)一的效果,在成本核算工作中,網(wǎng)絡(luò)條件下工作效率得到了提高,成本共享也得到了實現(xiàn),區(qū)域成本可以在成本報表中清晰的反映出來。相關(guān)財務(wù)數(shù)據(jù)經(jīng)過處理以后成為工作成果,直接反映出資金、成本等相關(guān)信息。由區(qū)域財務(wù)中心對資金進(jìn)行統(tǒng)一核算和規(guī)劃,進(jìn)而使資金和管理相銜接,最終達(dá)到對資金進(jìn)行統(tǒng)一管理的目的。從原則上來說,只允許開一個賬戶,由區(qū)域財務(wù)中心報到上級部門,經(jīng)上級部門統(tǒng)一以后才能開設(shè),該賬戶實行網(wǎng)上銀行的方式,由總監(jiān)對財務(wù)章、密碼進(jìn)行管理,由出納管理申請密碼器和經(jīng)理章。
3.3具體操作及人員管理
首先,在區(qū)域內(nèi)實行自己集中管理,由區(qū)域財務(wù)中心結(jié)合生產(chǎn)目標(biāo),對目標(biāo)完成計劃進(jìn)行核定,并確定資金管理及應(yīng)承擔(dān)的具體責(zé)任;其次,在區(qū)域財務(wù)集中管理模式下,路橋施工企業(yè)應(yīng)積極挖掘自身的資金潛力,對現(xiàn)存的資金進(jìn)行合理利用,切實將有限的資金落到實處,將區(qū)域存量資金的應(yīng)用工作搞好,以有效避免出現(xiàn)資金流失的現(xiàn)象,實行分級管理、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。此外,還要建立起相應(yīng)的回收資金措施,因為企業(yè)資金的安全性直接影響了企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定性,最終對債權(quán)管理進(jìn)行強(qiáng)化,使?fàn)I運資金的運行形成良性循環(huán)。
3.4實行統(tǒng)一會計核算
區(qū)域財務(wù)管理應(yīng)該將會計集中核算作為基礎(chǔ),項目資金所有權(quán)不發(fā)生改變,區(qū)域內(nèi)財務(wù)實行自主,對支出進(jìn)行審批以后,還要對區(qū)域會計核算、財務(wù)收入以及資金管理等相關(guān)內(nèi)容分進(jìn)行集中管理。路橋施工企業(yè)應(yīng)實施統(tǒng)一會計集中核算,這樣可以有效防止一些單位負(fù)責(zé)人在其中以權(quán)謀私,編制虛假財務(wù)信息,為路橋施工企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)上的損失。此外,在區(qū)域內(nèi)實行統(tǒng)一的會計核算標(biāo)準(zhǔn),并注意基礎(chǔ)工作規(guī)范的加強(qiáng),以保證成本費用結(jié)算的準(zhǔn)確性和真實性,促進(jìn)項目管理水平的提高。
結(jié)語:
隨著近年來路橋施工企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大,現(xiàn)在的財務(wù)管理模式已經(jīng)不能滿足企業(yè)的發(fā)展情況,新的財務(wù)管理模式主要是在傳統(tǒng)財務(wù)管理模式基礎(chǔ)上,針對各項財務(wù)資源展開優(yōu)化配置,以保證企業(yè)區(qū)域化管理模式可以和企業(yè)發(fā)展趨勢相符合。雖然目前新的管理模式尚處于初級發(fā)展階段,在很多地方還存在不足,但是相信通過對資金的管理以及對成本費用支出的控制,可以使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益得到有效提高,最終為路橋施工企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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