郭文合

廣東鴻高建設(shè)集團(tuán)有限公司 廣東東莞 523620

摘要：隧道是高速公路的重要組成，是確保高速公路順暢安全的重要工程。然而，不可否認(rèn)的是，隧道工程所面臨的地質(zhì)條件、水文條件極為復(fù)雜，發(fā)生安全事故的概率也更高。因此，在高速公路建設(shè)過程中，需要對隧道施工的安全問題給予更多的關(guān)注。首先，對高速公路隧道施工中存在的安全問題進(jìn)行了簡單歸納。接著，對隧道施工的安全措施從施工制度、施工技術(shù)以及施工質(zhì)量檢查等三個方面進(jìn)行了討論。希望能夠?qū)λ淼朗┕さ陌踩芾碛蟹e極的借鑒意義，并對提升高速公路建設(shè)質(zhì)量有正面的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：高速公路；隧道施工；工程安全；安全措施

對于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)而言，交通是制約經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。因此，要推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展就必須首先發(fā)展交通設(shè)施。在這些設(shè)施中，高速公路因為其運(yùn)輸量大、速度快、以及安全性高，在當(dāng)前的交通系統(tǒng)中占有重要的地位。然而，由于地形限制等因素的存在，需要建設(shè)大量的隧道。事實(shí)上，隧道施工的難度非常大，對其安全性要求比較高。能否在隧道施工的過程中保證施工人員以及工程本身的安全，對于工程目標(biāo)達(dá)成具有重要的的作用。接下來，本文將對高速公路隧道施工中存在的問題進(jìn)行討論，并就如何進(jìn)行安全施工提出政策建議。

一、高速公路隧道施工中存在的安全問題

為了克服工程建設(shè)中存在的地理限制，并且盡量縮短兩地之間的交通距離，在高速公路建設(shè)過程中需要建設(shè)大量的隧道。然而在工程實(shí)踐中，經(jīng)常出現(xiàn)安全事故問題。這些問題主要表現(xiàn)在工期短、項目復(fù)雜以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沒有得到落實(shí)。

首先，工期較短，對于施工的進(jìn)度提出了較高的要求。從我國高速公路建設(shè)的歷史來看，工程的周期普遍較短，這就對隧道施工等工程提出了更加緊迫的時間要求。因此在隧道施工的過程中，由于沒有將多種因素進(jìn)行全面而且細(xì)致的考量，就容易造成一些安全隱患甚至安全事故。

其次，隧道施工本身具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性。尤其是在地質(zhì)條件復(fù)雜的地區(qū)，如果沒有對施工地段的地質(zhì)條件進(jìn)行細(xì)致、全面的勘測，就容易出現(xiàn)安全監(jiān)測上的盲點(diǎn)，并且導(dǎo)致安全措施失效。

再次，隧道施工要求很高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如果在施工的過程中沒有進(jìn)行很好的落實(shí)，或者人員疏忽造成的紕漏，也容易引發(fā)施工安全事故。比如，沒有嚴(yán)格的的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來安裝通風(fēng)裝置，就會增加氧氣不足的風(fēng)險。

二、高速公路建設(shè)過程中隧道施工中施工管理制度的安全策略

結(jié)合大量的施工實(shí)踐，筆者認(rèn)為，隧道施工的安全措施應(yīng)該從管理制度、技術(shù)以及質(zhì)量檢測等多方面出發(fā)。接下來，將對隧道施工的制度安全管理對策進(jìn)行討論。

（一）確定科學(xué)而又合理的施工工期

在推進(jìn)高速公路建設(shè)時，需要確定安全第一、質(zhì)量第一的理念。因此，在進(jìn)行隧道施工時，不要刻意的縮短工期。相反而是要根據(jù)工程整體進(jìn)度，為每一個具體的隧道工程確定合理的施工工期。只有這樣，才能在確保施工工程安全的情況下來保證工程質(zhì)量。

（二）做好工程規(guī)劃、地質(zhì)勘測及地質(zhì)監(jiān)測、預(yù)報的工作

在對隧道工程進(jìn)行規(guī)劃時，需要結(jié)合高速公路總體的規(guī)劃方案。在這個過程中尤其是要做好地質(zhì)勘測工作，并且將勘測結(jié)果很好地應(yīng)用于工程方案。在進(jìn)行隧道施工時，需要充分運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)、TSP等技術(shù)對地質(zhì)條件進(jìn)行隨時跟蹤，尤其需要關(guān)注隧道掌子面的地質(zhì)變化情況，對其中可能出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行及時的預(yù)測，以便施工隊伍做出及時的反應(yīng)。

（三）嚴(yán)格落實(shí)日常安全檢查

一方面，在施工隊伍進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，需要對，隧道施工場地內(nèi)的安全設(shè)施，進(jìn)行細(xì)致檢查，尤其需要關(guān)注通風(fēng)系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)以及預(yù)警系統(tǒng)是否完好。另一方面，需要安排專人利用專業(yè)的設(shè)施，對施工現(xiàn)場的情況進(jìn)行檢查，對其中可能出現(xiàn)的安全隱，進(jìn)行及時地糾正。

三、高速公路建設(shè)過程中隧道施工中施工技術(shù)的安全管理

為了確保隧道施工的安全性，除了要做到施工制度的安全，還需要采取施工技術(shù)方面的安全措施。

（一）強(qiáng)化施工準(zhǔn)備工作

在正式開始隧道施工之前。需要做好以下三個方面的準(zhǔn)備工作。首先，進(jìn)行施工現(xiàn)場的檢查和清理，確保施工現(xiàn)場沒有不必要的物品、設(shè)施的存在。其次，準(zhǔn)備好施工圖紙并讓施工人員詳細(xì)的了解相關(guān)情況。在這個過程中，需要確保設(shè)計圖紙和施工圖紙的無縫對接。最后，做好人員的崗位安排，確保每個崗位有合適的人選。對于這些準(zhǔn)備工作需要有詳細(xì)的書面記錄，且需要在準(zhǔn)備的過程中逐一核查，以確保沒有被忽略的事項。

（二）強(qiáng)化施工過程管理

從大量的施工事故的調(diào)查情況來看，引發(fā)安全事故的因素，相當(dāng)一部分發(fā)生在施工的過程中。因此。為了確保施工過程安全，有必要格外強(qiáng)調(diào)過程管理。

首先，要做好施工設(shè)備的檢查及維修。在設(shè)備檢查的過程中，需要根據(jù)嚴(yán)格的指標(biāo)體系，對設(shè)備的使用壽命、使用情況以及可能出現(xiàn)的安全因素進(jìn)行詳細(xì)檢查。同時需要對可能出現(xiàn)的損毀進(jìn)行提前維修，從而將安全隱患扼殺在萌芽之中。

其次，強(qiáng)化施工現(xiàn)場的安全檢查及安全服務(wù)。為了確保施工過程是按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃進(jìn)行的，需要安排專業(yè)的技術(shù)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，并詳細(xì)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。對于施工過程中出現(xiàn)的設(shè)備障礙、人員受傷以及地質(zhì)條件變化，需要認(rèn)真對待。以便及時發(fā)現(xiàn)問題，從而確保施工過程在安全、有序的條件下進(jìn)行。

第三，做好施工人員的安全培訓(xùn)工作。對于施工過程中出現(xiàn)的細(xì)微情況，技術(shù)人員可能難以及時發(fā)現(xiàn)。因此，需要施工人員的配合。在安全培訓(xùn)的過程中，除了要讓施工人員掌握安全常識以外，還需要他們學(xué)會基礎(chǔ)的應(yīng)對方法。比如，如何識別塌方的前兆，如何及時察覺滲漏，在遇到這類安全隱患的時候，應(yīng)該按照怎樣的程序向上報告，并且根據(jù)實(shí)際情況采取應(yīng)急措施。

四、高速公路建設(shè)過程中隧道施工中術(shù)的質(zhì)量檢查

除了從施工制度、施工技術(shù)上著手以外，為了切實(shí)確保隧道施工安全，還需要落實(shí)并強(qiáng)化質(zhì)量檢查制度。在這個過程中，不能夠忽略掉任何一個項目，并且需要針對具體的施工項目出具具體的質(zhì)量檢查報告。比如，在對初支進(jìn)行質(zhì)量檢查時，需要做好初支的詳細(xì)記錄，并將檢查結(jié)果詳細(xì)記錄在最終的檢查報告之中。為了確保施工隧道為了檢查發(fā)揮實(shí)效。一方面需要做到檢查的細(xì)節(jié)性，也就是要對施工準(zhǔn)備、施工過程以及施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的檢查。而且，要將質(zhì)量的責(zé)任落實(shí)到每個部門、每一個人員。另一方面，需要構(gòu)建科學(xué)合理的評估體系。該評估體系除了需要落實(shí)嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還需要針對隧道施工工程的具體情況進(jìn)行項目的增減、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的降低或者提高。

五、結(jié)束語

高速公路對于國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要性不言而喻。然而，我國三分之二的國土是山地或者丘陵，在鋪設(shè)高速公路的過程中，需要建造大量的隧道。這些隧道工程所面臨的具體條件較為復(fù)雜，因而在施工的過程中存在的安全事故隱患較多。因此，如何確保隧道施工的安全成為高速公路工程建設(shè)的重要課題。引發(fā)發(fā)安全事故的諸多因素中，除了地質(zhì)條件以外還與施工工期、施工管理制度、以及施工技術(shù)有關(guān)?？梢?，在推進(jìn)高速公路工程時，除了要做好施工地質(zhì)勘察、施工設(shè)備檢查外，還需要對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提升其安全意識。另外，還需要引進(jìn)第三方質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)以及社會媒體對施工過程進(jìn)行多層次、全方位的監(jiān)督，從而以更廣泛的力量促進(jìn)施工安全水平得以提升。

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