任長(zhǎng)葵

廣東省東莞市鴻翔建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司

摘要：通過(guò)加強(qiáng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的管理，充分的發(fā)揮其在質(zhì)量管理中的重要作用，對(duì)工程質(zhì)量的提高、工程進(jìn)度的加快、工程造價(jià)的控制、技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)上有著舉足輕重的作用。本文闡述了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的現(xiàn)狀，進(jìn)行相關(guān)問題分析，并且提出相應(yīng)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；改善措施

公路工程施工中試驗(yàn)檢測(cè)是非常重要的一項(xiàng)工作。它能夠直接影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣，只有用科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)手段，進(jìn)行嚴(yán)密的工程實(shí)驗(yàn)監(jiān)理才能夠?yàn)楣饭こ藤|(zhì)量的評(píng)價(jià)提供出科學(xué)準(zhǔn)確的依據(jù)。在公路的施工過(guò)程中來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，所得出的數(shù)據(jù)顯示能夠?qū)こ淌┕み^(guò)程中的每以道工序和原材料的性能包括各種拌合料配合比以及生產(chǎn)成品的強(qiáng)度等等來(lái)全面的進(jìn)行控制，從而工程質(zhì)量得到保證。倘若一項(xiàng)工程缺少科學(xué)的試驗(yàn)資料就沒有辦法對(duì)工程質(zhì)量表現(xiàn)出真實(shí)的評(píng)價(jià)與驗(yàn)收。本人結(jié)合多年的工作實(shí)踐，對(duì)當(dāng)前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)方面存在的一些主要問題提出看法，供廣大讀者參考。

一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀概述

公路工程作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的戶外作業(yè)，其在施工上會(huì)出現(xiàn)多種的質(zhì)量隱患問題，試驗(yàn)檢測(cè)是監(jiān)管的重心，它也遇到了同樣多的困擾，我們將其歸納成以下幾個(gè)問題：

（1）公路施工單位抽取的樣品并不具備有代表性，只是應(yīng)付的態(tài)度。在試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中，這些不具代表性的樣品就不能很好反應(yīng)施工過(guò)程中各個(gè)成品的真實(shí)情況，把檢測(cè)過(guò)程當(dāng)成是一種“走過(guò)場(chǎng)”的形式，完全沒有切實(shí)的按照測(cè)驗(yàn)樣品抽選規(guī)定對(duì)施工質(zhì)量的問題檢查。

（2）監(jiān)理對(duì)與抽取出來(lái)的樣品監(jiān)督不嚴(yán)，檢驗(yàn)的樣品和實(shí)際施工中所使用的

樣品存在不一致的現(xiàn)象，對(duì)樣品檢驗(yàn)的作用就失去了；工程師在對(duì)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中應(yīng)把發(fā)揮出其監(jiān)管作用，然而在現(xiàn)實(shí)生活中，有些施工單位為了節(jié)省資源，減少使用資金，為了個(gè)人一些利益，偷工減料，但在檢測(cè)的過(guò)程中又?jǐn)[著官僚主義作風(fēng)，從而致使監(jiān)理工程師的檢測(cè)不公正，給施工質(zhì)量帶來(lái)極大的隱患。

（3）過(guò)晚的對(duì)樣品送檢，在試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒有出來(lái)的情況下，施工單位就已經(jīng)開始進(jìn)行下一套施工工序，這樣檢驗(yàn)就沒有意義了。上述問題是公路工程檢測(cè)過(guò)程中常存在的一系列問題，為了避免這類問題重復(fù)性出現(xiàn)，最可行且有效的辦法就是進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)督，對(duì)施工單位加大監(jiān)管力度，履行監(jiān)督職責(zé)，建立一套處罰措施和監(jiān)督制度，按照制度嚴(yán)格執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一例就處罰一例，只要施工單位和監(jiān)督單位能夠嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，那么對(duì)于工程質(zhì)量的提升是必然的結(jié)果。

二、試驗(yàn)檢測(cè)中存在的一些主要問題

（1）施工單位對(duì)與現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員和投入的施工設(shè)備在不斷加大，然而對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)人員的投入相比之下較少，目前所需要的公路建設(shè)就沒辦法被滿足。特別是在在設(shè)備性能、人員素養(yǎng)等方面存在較大的偏差，不協(xié)調(diào)的高速發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，給工程的質(zhì)量帶來(lái)了很大的隱患。對(duì)試驗(yàn)人員數(shù)量和資質(zhì)、以及在儀器設(shè)備中的數(shù)量和品種等規(guī)定還不夠明確，施工單位中，編制標(biāo)書的人員專業(yè)水平良莠不一，導(dǎo)致與試驗(yàn)相關(guān)的內(nèi)容與實(shí)際所需要的差距較遠(yuǎn)，致使為滿足合同中所規(guī)定的頻率要求，通常采取造假手段。

（2）試驗(yàn)檢測(cè)的客觀與主觀條件不能滿足要求，先進(jìn)的檢測(cè)儀器和設(shè)備相對(duì)較缺乏，有的儀器過(guò)于陳舊，有的儀器是不是經(jīng)由正規(guī)生產(chǎn)廠家仿造的，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果不準(zhǔn)確。濕度控制、溫度控制等設(shè)施上不齊全或者在損壞之后沒有檢修，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)條件與規(guī)程要求不符，部分的結(jié)果就不夠準(zhǔn)確。試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)參差不齊，有待提高，有部分工地試驗(yàn)室，特別是路網(wǎng)改造的試驗(yàn)室中試驗(yàn)檢測(cè)人員整體素質(zhì)比較低，還存在個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)人員無(wú)證上崗的現(xiàn)象，其業(yè)務(wù)水平較低，操作上不規(guī)范與熟練，致使試驗(yàn)的檢測(cè)結(jié)果并不準(zhǔn)。

（3）試驗(yàn)檢測(cè)的行為與流程不夠規(guī)范以及一些工地試驗(yàn)室并沒有按規(guī)定要求對(duì)規(guī)章制度建立健全；對(duì)儀器設(shè)備沒有進(jìn)行的及時(shí)維護(hù)更新；在簽字程序手續(xù)上也沒嚴(yán)格履行，甚至是越職簽字；達(dá)不到規(guī)定的抽查頻率的要求；沒有嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)所規(guī)定的溫濕、日期、數(shù)量度等要求的執(zhí)行，在實(shí)測(cè)操作上沒有非常嚴(yán)格的執(zhí)行規(guī)定的頻率要求對(duì)規(guī)定頻率內(nèi)的未測(cè)點(diǎn)位的數(shù)據(jù)編造；或是對(duì)不合格的點(diǎn)位測(cè)值數(shù)據(jù)來(lái)篡改從而提高分項(xiàng)以及分部和單位工程的合格率；還有超出實(shí)驗(yàn)室的資質(zhì)范圍進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展同時(shí)也超越范圍來(lái)發(fā)出試驗(yàn)報(bào)告。

三、試驗(yàn)檢測(cè)工作問題措施

（1）對(duì)試驗(yàn)的檢測(cè)人員進(jìn)行素質(zhì)與技術(shù)水平的提高

目前來(lái)看，各個(gè)施工單位的技術(shù)水平良莠不一，尤其是試驗(yàn)的檢測(cè)人員缺乏，所以需要業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員，針對(duì)目前這樣的情況，必須要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行充實(shí)，將整體的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平提高?？梢砸M(jìn)，也可以選派人員去有關(guān)院校進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)。

（2）建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)

各個(gè)質(zhì)量管理部門都應(yīng)發(fā)揮其職能，按照質(zhì)量第一與質(zhì)量全面管理的要求，采取有效的措施，并不斷對(duì)質(zhì)量管理水平進(jìn)行提升。在實(shí)際的工作過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢，對(duì)質(zhì)量監(jiān)督與質(zhì)量管理進(jìn)行加強(qiáng)，逐漸建立與完善三級(jí)質(zhì)量保證體系。對(duì)建設(shè)各個(gè)方面的質(zhì)量意識(shí)增強(qiáng)，對(duì)分工責(zé)任到人，真正起到質(zhì)量崗位責(zé)任制的落實(shí)。

（3）對(duì)法制健全，質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的完善與工程質(zhì)量的管理制度

我國(guó)已經(jīng)明確《公路法》和相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)健康的公路建設(shè)發(fā)展能夠起到有效作用，形勢(shì)在的不斷發(fā)展，目前有的規(guī)制度已經(jīng)不能夠適應(yīng)在公路建設(shè)中高速發(fā)展的需要。所以對(duì)于法規(guī)制度還有必要進(jìn)行進(jìn)一步完善發(fā)展，使公路建設(shè)單位能夠有法可依。從試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)初具規(guī)模，還是需要對(duì)其完善，嚴(yán)格管。使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化。比如?？商峁┲佥d數(shù)據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，但是得同時(shí)有交通部公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)和計(jì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證等這些條件。對(duì)于一般的施工企業(yè)來(lái)作為自檢的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)看，它同樣也要有一定的資質(zhì)。作為交通主管部門來(lái)說(shuō)，就必須要對(duì)這些質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，要做到嚴(yán)格考核、審批，對(duì)其進(jìn)行定期的檢查以及定期考核，把不合格質(zhì)檢單位好好整頓或者是取締。

（4）引進(jìn)先進(jìn)測(cè)試儀器，用先進(jìn)的測(cè)試方法

公路建設(shè)正不斷大力發(fā)展，新的測(cè)試儀器與新的測(cè)試方法會(huì)顯現(xiàn)。我們要積極利用新設(shè)備，同時(shí)用新的方法，不能夠只老守著過(guò)去舊的不放手，依舊使用舊方法不變。新設(shè)備新方法能夠?qū)y(cè)試的準(zhǔn)確性有一個(gè)提高，在提高工程質(zhì)量上新設(shè)備會(huì)對(duì)其有很大的幫助。

（5）用試驗(yàn)檢測(cè)手段進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)

在工程中，所需要用到的半成品、原材料以及一些成品材料（如石、水、填料、水泥、鋼筋等），全部都要按有關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)規(guī)程以及相關(guān)技術(shù)規(guī)定來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)，只有檢驗(yàn)合格才能夠使用。對(duì)于不合格的材料要堅(jiān)決嚴(yán)禁其被使用。還有就是，對(duì)于各種各樣的原材料要對(duì)其進(jìn)行一系列常規(guī)試驗(yàn)之外，有的時(shí)候還要實(shí)行一些非常有必要的非常規(guī)性試驗(yàn)，來(lái)確定此材料是否能夠真正的滿足施工技術(shù)的要求。施工前，施工單位應(yīng)該向監(jiān)理單位提供完整的所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告以及出廠證明或者是質(zhì)量證明書等資料。新采用的新工藝、新材料以及新技術(shù)同樣也要按照技術(shù)要求嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，在試驗(yàn)可行之后才能夠推廣并使用，禁止盲目施工。

結(jié)語(yǔ)：

工程質(zhì)量管理的關(guān)鍵是試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，試驗(yàn)檢測(cè)工作的做好不僅能夠關(guān)系到工程質(zhì)量的真實(shí)性，同時(shí)也能夠?yàn)楣こ藤|(zhì)量的評(píng)定與工程驗(yàn)收提供非常重要的依據(jù)，在使用期間工程管理與維修也能提供重要的參考資料。公路施工單位必須得在公路工程中的發(fā)展與應(yīng)用中提高重視度。

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