王磊
通遼發(fā)電總廠 028011
摘要:隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展,國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展使得電力的需求與能源供應(yīng)之間的矛盾日益凸現(xiàn),火電機組的單機容量不斷增大,600MW機組已逐漸成為新建電廠的主力機組。大容量、高參數(shù)機組安全運行的重要性也日益提高,先進(jìn)的機組保護(hù)系統(tǒng)和裝置得到了廣泛采用。因此本文就600MW機組FSSS系統(tǒng)的常見問題及解決對策進(jìn)行了闡述。
關(guān)鍵詞:600Mw;FSSS系統(tǒng);問題;改進(jìn)
爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)是現(xiàn)代大型火電機組鍋爐必須具備的一種監(jiān)控系統(tǒng),它能在鍋爐正常工作和起停等各種運行方式下,連續(xù)密切監(jiān)視燃燒系統(tǒng)的大量參數(shù)與狀態(tài),不斷的進(jìn)行邏輯判斷和運算,必要時發(fā)出動作指令,通過種種連鎖裝置,使燃燒設(shè)備中的有關(guān)部件嚴(yán)格按照既定的合理程序,完成必要的操作或處理未遂性事故,以保證鍋爐燃燒系統(tǒng)的安全。采用FSSS系統(tǒng)不僅能自動完成各種操作和保護(hù)動作,還能避免運行人員在手動操作時的誤動作,并能及時執(zhí)行手操來不及的快動作,如緊急切斷和跳閘等。
1 FSSS系統(tǒng)及功能概述
FSSS系統(tǒng)即爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)。FSSS系統(tǒng)使鍋爐燃燒系統(tǒng)中各設(shè)備按規(guī)定的操作順序和條件安全啟(投)、停(切),并能在危急工況下迅速切斷進(jìn)入鍋爐爐膛的全部燃料(包括點火燃料),防止爆燃、爆炸等破壞性事故發(fā)生,以保證爐膛安全的保護(hù)和控制系統(tǒng)。包括爐膛安全系統(tǒng)和燃燒器控制系統(tǒng)。FSSS系統(tǒng)功能一般分為兩個部分,即燃燒器控制系統(tǒng)BCS和燃料安全系統(tǒng)FSS。燃燒器控制系統(tǒng)的功能是對鍋爐燃燒系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制,保證點火器,油槍和磨煤機組系統(tǒng)的安全啟動、停止和運行。燃料安全系統(tǒng)的功能是在鍋爐點火前和跳閘停爐后對爐膛進(jìn)行吹掃,防止可燃物在爐膛堆積。在檢測到危及設(shè)備、人身安全的運行工況時,啟動主燃料跳閘(MFT),迅速切斷燃料,緊急停爐。
2FSSS系統(tǒng)的主要邏輯構(gòu)成
2.1爐膛吹掃
爐膛吹掃是指讓空氣流過爐膛及煙道,以便有效地清除爐膛及煙道內(nèi)積聚的可燃物,防止?fàn)t膛爆炸。下述條件具備時,自動開始爐膛吹掃:(1)所有煤粉分離器出口擋板已關(guān);(2)壓縮空氣壓力不低(開關(guān)量信號:3取2,定值0.3MPa);(3)所有燃燒器火檢無火;(4)任1臺送風(fēng)機在運行;(5)任1臺引風(fēng)機在運行;(6)爐膛壓力不低(開關(guān)量信號:3取2,定值:-2.5KPa);(7)爐膛壓力不高(開關(guān)量信號:3取2,定值:2.5KPa);(8)手動MFT按鈕未動作;(9)回油閥已關(guān);(10)主油閥已關(guān);(11)所有油角閥已關(guān);(12)無磨煤機運行;(13)無一次風(fēng)機運行;(14)總風(fēng)量合適(大于25%BMCR)。
2.2油泄漏試驗
油泄漏試驗的主要作用是檢驗整個爐前油系統(tǒng)中的燃油母管是否泄漏以及進(jìn)出口關(guān)斷閥和各油角閥的嚴(yán)密性,以保證油系統(tǒng)的正常運行。油泄漏試驗按以下順序進(jìn)行:
第1步:在試驗啟動許可條件下打開油泄漏試驗閥向油管路緩慢注油,注油60s后關(guān)閉油泄漏試驗閥,監(jiān)視油壓的下降速度,180s后試驗前后油壓差<0.05MPa即試驗一次成功。本項試驗?zāi)康氖谴_保油母管帶壓時無泄漏;
第2步:第1步試驗成功后,則自動打開回油關(guān)斷閥,卸掉大部分油,10s后關(guān)回油關(guān)斷閥,監(jiān)視試驗閥后油壓(此時應(yīng)>0.1MPa),若300s后試驗前后油壓差<0.05MPa則試驗成功。本項試驗?zāi)康氖谴_保燃油主關(guān)斷閥在關(guān)位時無泄漏。
2.3 鍋爐主燃料跳閘(MFT)邏輯
下述任一條件發(fā)生,鍋爐MFT動作:(1)空預(yù)器全停(延時180s);(2)2臺送風(fēng)機均停;(3)2臺引風(fēng)機均停;(4)手動MFT動作;(5)爐膛壓力高2值(開關(guān)量信號:3取2,定值2.5KPa);(6)爐膛壓力低2值(開關(guān)量信號:3取2,定值-2.5KPa);(7)火檢冷卻風(fēng)壓低(開關(guān)量信號:3取2,定值3.23KPa);(8)總風(fēng)量<20%BMCR;(9)機組負(fù)荷>90MW時發(fā)電機跳閘;(10)機組負(fù)荷>90MW時汽輪機跳閘;(11)全爐膛滅火;(12)給水流量低低延時15s(MCS模擬量信號:3取2,定值583.5t/h);(13)全燃料喪失。
MFT動作后,控制系統(tǒng)發(fā)出以下指令:(1)跳所有磨煤機;(2)跳所有一次風(fēng)機;(3)關(guān)過熱器減溫水總門;(4)關(guān)再熱器減溫水總門;(5)關(guān)主給水旁路調(diào)節(jié)閥;(6)去ETS跳汽輪機;(7)跳A,B給水泵汽機;(8)關(guān)燃油進(jìn)油閥;(9)關(guān)所有燃油角閥;(10)關(guān)燃油回油閥;(11)關(guān)所有磨煤機冷、熱風(fēng)門、混合風(fēng)門、負(fù)荷風(fēng)門、煤粉關(guān)斷門;(12)負(fù)荷>90MW時跳電泵。MFT動作后,繼電器硬回路同時去跳以上第1,2,6,7,8,10條,以增強MFT動作的可靠性。
2.4 油燃燒器程控啟/停邏輯
油燃燒器的相關(guān)控制邏輯如下:
下述條件具備,允許自動啟動油燃燒器:(1)無MFT、OFT;(2)主進(jìn)油閥已開,油泄漏試驗閥已關(guān);(3)油燃燒器無故障;(4)煤粉燃燒器無故障或該油火檢有火;(5)油溫高于一定值;(6)無油燃燒器在啟動;(7)該排煤粉燃燒器在著火或該油火檢無火;(8)該油角閥已關(guān)。以上條件1~4為絕對允許條件,在啟動前后都必須滿足。
下述條件具備,允許自動停止油燃燒器:(1)無MFT、OFT;(2)主進(jìn)油閥已開,油泄漏試驗閥已關(guān);(3)任一火檢有火(油或煤)。
下述任一條件發(fā)生,強制停止油燃燒器:(1)該油燃燒器點火失敗(油角閥已開30s后未檢到火);(2)該油燃燒器點火過程中故障;(3)在程控停允許條件1,2滿足情況下就地停止按鈕按下。
3Fsss系統(tǒng)常見問題及改進(jìn)
3.1主燃料跳閘主保護(hù)條件的增補
FSSS系統(tǒng)的核心即主燃料跳閘(MFT)主保護(hù)主要是監(jiān)視燃料及爐膛燃燒情況并產(chǎn)生跳閘信號來切斷油燃料或整個鍋爐的燃料,進(jìn)而保護(hù)整個機組。至于切斷哪個燃料需要看具體哪個條件超過了定值。跳閘后會給出首次跳閘原因指示,這樣操作員就可以進(jìn)行正確的判斷并采取必要的補救措施。由于有很多MFT條件都可能造成設(shè)備及人身的嚴(yán)重傷害,當(dāng)其中任何一個條件成立時,F(xiàn)SSS邏輯就會跳閘MFT繼電器,立即停掉所有的燃燒器及制粉設(shè)備,在該MFT條件消失且鍋爐吹掃結(jié)束后MFT跳閘才允許結(jié)束。
3.2臨界火焰MFT邏輯完善
臨界火焰是蒸發(fā)量1000t/h及以上鍋爐“基于單個燃燒器的火焰監(jiān)視和滅火保護(hù)”FSSS系統(tǒng)的重要監(jiān)視邏輯之一,是對燃燒器火焰著火區(qū)進(jìn)行“點監(jiān)視”的火檢系統(tǒng)中才存在的特有邏輯條件。出現(xiàn)了臨界火焰時,如果不產(chǎn)生MFT則會在爐膛中形成可燃性混合物的積累,進(jìn)而引起爐膛爆燃事故的發(fā)生。因此,在大多數(shù)情況下,在有鍋爐滅火后期的“全爐膛滅火”保護(hù)以及全爐膛滅火以后的“爐壓高低MFT”保護(hù)的前提下,為保鍋爐的運行而放棄了臨界火焰喪失MFT保護(hù)。在兼顧運行和安全的前提下,經(jīng)過實際運行經(jīng)驗,設(shè)計了以下臨界火焰喪失MFT保護(hù)回路:燃燒器投運的判斷條件為煤粉擋板已開(或油角閥已開)且對應(yīng)火檢有火。當(dāng)煤粉擋板未開(或油角閥未開)或?qū)?yīng)火檢無火,則此燃燒器退出。邏