高速公路服務(wù)區(qū)人性化設(shè)計(jì)淺析

付瓊哲 李瑤

摘要： 本文論述"以人為本"的設(shè)計(jì)思想在服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)中的必要性，分析現(xiàn)有服務(wù)區(qū)中存在的普遍問(wèn)題，并闡述了服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)的主要要求及在構(gòu)成要素設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞： 高速公路，服務(wù)區(qū)，人性化設(shè)計(jì)

人性化設(shè)計(jì)：是指在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，根據(jù)人的行為習(xí)慣、人體的生理結(jié)構(gòu)、人的心理情況、人的思維方式等等，在原有設(shè)計(jì)基本功能和性能的基礎(chǔ)上，以科學(xué)的方式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化處理，讓使用者能夠在使用產(chǎn)品的過(guò)程中感到愉悅和舒適。人性化設(shè)計(jì)是在設(shè)計(jì)中對(duì)人的心理生理需求和精神追求的尊重和滿(mǎn)足，是設(shè)計(jì)中的人文關(guān)懷，是對(duì)人性的尊重。

1人性化設(shè)計(jì)的必要性

高速公路服務(wù)區(qū)建筑作為一種獨(dú)立于城市之外的特殊類(lèi)型的交通建筑，在設(shè)計(jì)、建造上的經(jīng)驗(yàn)都有別于一般公共建筑?，F(xiàn)有服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)存在的一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是沒(méi)有充分考慮服務(wù)區(qū)服務(wù)的對(duì)象的需求：司乘人員進(jìn)入服務(wù)區(qū)的生理需要和精神需要。司乘人員需要活動(dòng)，需要休息，需要適當(dāng)尺度的空間，需要安全。高速公路服務(wù)區(qū)作為旅途上的重要一站，不僅僅是過(guò)往司乘人員停車(chē)、休息、加油的場(chǎng)所，更確保交通暢通，保障行車(chē)安全的重要設(shè)施。設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)司乘人員的生理及心理的特點(diǎn)，以"以人為本"的設(shè)計(jì)思想為宗旨，組織各種人性空間，使司乘人員能夠通過(guò)各種行為活動(dòng)，獲得親切、舒適、輕松、愉悅、尊嚴(yán)、平靜、自由、安全、有活力的心理體驗(yàn)。

2現(xiàn)有服務(wù)區(qū)中存在的較為普遍的問(wèn)題

1） 高峰時(shí)段排隊(duì)情況嚴(yán)重。自2012年9月起，全國(guó)各省份陸續(xù)出臺(tái)了重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)的政策，隨之而來(lái)的是趁節(jié)假日自駕游出行的巨大交通量，給服務(wù)區(qū)服務(wù)水平帶來(lái)了超常的壓力，道路擁堵，衛(wèi)生間排長(zhǎng)隊(duì)，堪比鬧市。

2） 人流車(chē)流混亂。服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)往往過(guò)于強(qiáng)調(diào)停放車(chē)輛的數(shù)量，而對(duì)車(chē)輛、人流的流線缺少考量，導(dǎo)致各類(lèi)車(chē)輛停放混亂，步行區(qū)域不安全。

3） 司乘人員活動(dòng)空間少?，F(xiàn)有的的服務(wù)區(qū)多數(shù)只具備停車(chē)，加油，餐廳，超市，住宿，洗手間這些基本功能，而忽視了休閑的活動(dòng)空間設(shè)計(jì)。在非用餐時(shí)間進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息的人員，往往只能逛逛超市；因?yàn)闆](méi)有更多的活動(dòng)設(shè)施可供選擇，多數(shù)司乘人員在使用完洗手間，超市等基本功能后，只能站在車(chē)旁抽煙，聊天。

4） 服務(wù)設(shè)施對(duì)司乘人員行為特點(diǎn)考慮不夠。衛(wèi)生間設(shè)施單調(diào)，氣味不佳，衛(wèi)生堪憂(yōu)，開(kāi)水房堆滿(mǎn)泡面盒，地面常年帶著水跡，休閑座椅上常常躺著司機(jī)，這些現(xiàn)象都是因?yàn)閷?duì)司乘人員的行為特點(diǎn)考慮不夠，設(shè)施針對(duì)性不足，所以服務(wù)效果不盡如人意。

5） 缺乏植物景觀。因?yàn)橥＼?chē)功能要求，服務(wù)區(qū)往往是大面積的硬化地面加上零星建筑物，整個(gè)場(chǎng)地看起來(lái)枯燥無(wú)味，同時(shí)因?yàn)槿鄙倬G色植物的氣候調(diào)節(jié)作用，夏天陽(yáng)光暴曬，冬天寒風(fēng)凜冽，使人不愿意在服務(wù)區(qū)內(nèi)做長(zhǎng)時(shí)間的停留。

3人性化設(shè)計(jì)的主要要求

在服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)中，應(yīng)考慮到以下幾個(gè)方面的要求。

1） 安全性。保證安全是設(shè)計(jì)的基本原則。人的安全，要考慮人員步行的流線盡量不與車(chē)輛流線沖突；車(chē)的安全，要保證車(chē)輛駛?cè)爰榜偝龅捻槙?；?cái)產(chǎn)安全，處地偏僻的服務(wù)區(qū)還需要考慮到財(cái)產(chǎn)的安全。

2） 易識(shí)別性。服務(wù)區(qū)各場(chǎng)所應(yīng)明確傳達(dá)該場(chǎng)所可被如何使用，滿(mǎn)足使用群體中的不同群體的使用，同時(shí)保證一個(gè)群體的活動(dòng)不會(huì)干擾其他的群體活動(dòng)。

3） 多樣性?？梢詽M(mǎn)足不同年齡、不同活動(dòng)能力的人員戶(hù)外活動(dòng)需要。通過(guò)設(shè)置不同的設(shè)施，形成動(dòng)態(tài)活動(dòng)區(qū)和靜態(tài)活動(dòng)區(qū)等不同的功能分區(qū)。

4） 兼容性在高峰使用時(shí)段，考慮到日照，遮蔭，風(fēng)力等因素使場(chǎng)所在使用高峰時(shí)段仍保持環(huán)境在生理上的舒適。

4構(gòu)成要素的設(shè)計(jì)

1） 室外場(chǎng)地。室外場(chǎng)地是停車(chē)、加油活動(dòng)的主要載體。其應(yīng)盡可能做到平坦無(wú)高差，表面材質(zhì)一致，防滑，無(wú)反光。場(chǎng)地應(yīng)確保排水坡度，以防積水濕滑。在停車(chē)場(chǎng)地中應(yīng)預(yù)留節(jié)假日車(chē)輛停放場(chǎng)地，與日出停車(chē)區(qū)域分區(qū)管理。增加室外吸煙區(qū)供吸煙人士休閑；擺放健身器材讓司乘人員活動(dòng)筋骨；還可以引入充電站為電動(dòng)車(chē)輛出行提供保障，建設(shè)自動(dòng)洗車(chē)站方便駕駛員對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)。大面積的停車(chē)場(chǎng)地周?chē)M可能種植葉大蔭濃的落葉樹(shù)種，以保證夏天遮蔽烈日，冬天能透進(jìn)溫暖的陽(yáng)光。

2） VI標(biāo)識(shí)。服務(wù)區(qū)標(biāo)識(shí)牌、服務(wù)信息公示牌、功能分區(qū)指示牌、停車(chē)位分類(lèi)標(biāo)線可以營(yíng)造服務(wù)區(qū)統(tǒng)一的形象，有效引導(dǎo)客車(chē)、貨車(chē)分區(qū)停放，保證人流與車(chē)流的安全距離，方便人們快速到達(dá)各功能區(qū)域。

3） 服務(wù)空間。在主要的出入口增設(shè)監(jiān)控設(shè)備；衛(wèi)生間四面墻不封頂，雙排風(fēng)系統(tǒng)利于通風(fēng)良好無(wú)異味；廁位形式在外部清晰標(biāo)注如蹲位、兒童、無(wú)障礙等；小便池上方設(shè)置物平臺(tái)，蹲位設(shè)掛鉤、擱物板，方便旅客放置小件物品；還可以考慮預(yù)留洗手間以便節(jié)假日增量人流的使用；增設(shè)育嬰室或育嬰臺(tái)等設(shè)施，方便年輕母親，也確保隱私；開(kāi)水房考慮水瓶加水位置，并為廢棄泡面桶提供專(zhuān)用垃圾箱；室內(nèi)干濕交界區(qū)域采用嵌入式防滑防塵地墊，保持地面干燥。

4） 娛樂(lè)空間?？梢圆贾檬覂?nèi)外兒童游樂(lè)設(shè)施，給兒童出行旅游增添快樂(lè)；提供學(xué)習(xí)交流的閱覽室、網(wǎng)絡(luò)室；供娛樂(lè)的音樂(lè)室、棋牌室等。在活動(dòng)區(qū)周?chē)鷳?yīng)有樹(shù)蔭及休息場(chǎng)地，可設(shè)置豐富的室外園林景觀小品，如亭、廊、花架、座椅等。

5） 休息空間。高速公路上疲勞駕駛非常危險(xiǎn)，為了保證行車(chē)安全，連續(xù)駕駛一定時(shí)間必須進(jìn)入服務(wù)區(qū)停車(chē)休息。因此，服務(wù)區(qū)內(nèi)應(yīng)為老人提供良好的休息空間。這些休息空間可以設(shè)在大樹(shù)下、公共建筑的廊檐下或鄰近兒童活動(dòng)場(chǎng)地，以便照看孩子玩耍，同時(shí)要有良好的通風(fēng)和充足的陽(yáng)光。休息空間內(nèi)的座椅可以采用靈活的形式，如花壇、矮墻、建筑物的基座等。休息空間中還可以專(zhuān)門(mén)設(shè)置一些比較私密的司乘休息室，避開(kāi)主要人流聚集的地方，營(yíng)造安靜的休憩環(huán)境。

結(jié)束語(yǔ)

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)高速公路建設(shè)的步伐不斷加快。近十年來(lái)，為高速公路上司乘人員停車(chē)、休息、加油提供場(chǎng)所的服務(wù)區(qū)建設(shè)也獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。但其內(nèi)在品質(zhì)和綜合性能在日常使用中卻常常被詬病。如果要想改變這一狀況，首先必須從設(shè)計(jì)入手，重視服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)的安全性、舒適性和完善性，從觀念上重視人性化的意義，使服務(wù)區(qū)作為服務(wù)性設(shè)施發(fā)揮最大的性能，為人們帶來(lái)高質(zhì)量的出行體驗(yàn)。