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      起重機(jī)械制造檢驗(yàn)技術(shù)質(zhì)量控制探討

      2015-10-21 17:10:35高洋
      關(guān)鍵詞:檢驗(yàn)技術(shù)質(zhì)量控制

      高洋

      【摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,建筑業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)支柱性產(chǎn)業(yè)。建筑業(yè)與整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活的改善具有非常緊密的聯(lián)系。建筑行業(yè)的發(fā)展,起重機(jī)械在其中起著非常重要的影響。在建筑實(shí)施的過程中,利用起重機(jī)械可以節(jié)約人們施工人員的時(shí)間,同時(shí)還能夠促進(jìn)建筑起重機(jī)械的研發(fā)與應(yīng)用。在建筑業(yè)發(fā)展速度越來越快的情況下,起重機(jī)械的需求持續(xù)增長。為保證起重機(jī)械操作的質(zhì)量,需要對起重機(jī)械制造予以檢驗(yàn),加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量控制。本文就對此進(jìn)行簡單的分析。

      【關(guān)鍵詞】起重機(jī)械制造;檢驗(yàn)技術(shù);質(zhì)量控制

      0. 引言

      作為一種危險(xiǎn)系數(shù)相對較高設(shè)備,起重機(jī)械制造產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)直接影響作業(yè)現(xiàn)場所有設(shè)備與人身的安全性。在起重機(jī)械制造的過程中,檢驗(yàn)技術(shù)在其中起著非常重要的作用。起重機(jī)械制造的任何環(huán)節(jié),都需要根據(jù)檢驗(yàn)技術(shù)的來控制,這樣才能夠保證質(zhì)量。起重機(jī)械制造可以說對整個(gè)行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。利用檢驗(yàn)技術(shù),如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械制造出現(xiàn)問題,就可以予以有效的控制,繼而保證起重機(jī)械的質(zhì)量。檢驗(yàn)技術(shù)的質(zhì)量控制,不僅僅在起重機(jī)械制造中具有極大的影響作用,其在后期的使用將會(huì)直接影響行業(yè)的建設(shè)。在建筑行業(yè)發(fā)展的過程中,高質(zhì)量的起重機(jī)械,有助于促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

      1. 起重機(jī)械制造檢驗(yàn)技術(shù)的概述

      在起重機(jī)械制造的過程中,檢驗(yàn)技術(shù)就是要強(qiáng)調(diào)制造生產(chǎn)單位產(chǎn)品型號實(shí)驗(yàn)與企業(yè)自檢合格的基礎(chǔ)上。檢驗(yàn)技術(shù)在在起重機(jī)械制造中的作用,不可由單位制造單位自己來完成,必須要具備相應(yīng)資格的檢驗(yàn)人員進(jìn)行檢驗(yàn),繼而滿足產(chǎn)品制造質(zhì)量的各項(xiàng)要求[1]。檢驗(yàn)技術(shù)的關(guān)鍵就是要檢驗(yàn)制造單位在制造起重機(jī)械產(chǎn)品的時(shí)候,檢驗(yàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用狀況。從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)資料、材質(zhì)、主要結(jié)構(gòu)、主要部件組裝、電氣安全等各方面加強(qiáng)檢驗(yàn),并填寫抽檢的原始記錄,以便能夠作為后期驗(yàn)證憑證。與此同時(shí),在檢驗(yàn)工作實(shí)施的過程中,還可以利用數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)等設(shè)備記錄抽查檢驗(yàn)中存在的問題。檢驗(yàn)通常會(huì)分為A和B2級,A涉及的是比較隱蔽性的工程,會(huì)直接影響產(chǎn)品的安全性能,在進(jìn)入到下一道工序后,就很難進(jìn)行檢驗(yàn)。B級檢驗(yàn)對產(chǎn)品的性能并不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響,后期發(fā)現(xiàn)比較容易進(jìn)行整改。

      2. 外購件質(zhì)檢

      受到市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,專業(yè)化的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)形成起重機(jī)械制造企業(yè)需要針對金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工,而電動(dòng)、傳動(dòng)裝置等相應(yīng)的零部件則需要向?qū)iT生產(chǎn)的廠家購買。因此,檢驗(yàn)人員在外購質(zhì)檢的時(shí)候,需要確認(rèn)結(jié)構(gòu)材料、主要零部件材料是否符合設(shè)計(jì)圖紙與工件文件的技術(shù)性要求,并檢查材料的標(biāo)記,確保主要結(jié)構(gòu)材料與主要零部件實(shí)際使用并不存在誤差[2]。與此同時(shí),還需要審查主要機(jī)械零部件與機(jī)構(gòu)的規(guī)格型號是否與設(shè)計(jì)圖紙相符,檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。如果在檢驗(yàn)的過程中發(fā)現(xiàn)制造單位存在入庫、領(lǐng)料、下料記錄等方面有偷工減料、以次充好的情況,如實(shí)際材質(zhì)型號規(guī)格與工藝圖紙不相符,就需要予以糾正。

      3. 焊接與組裝質(zhì)量檢驗(yàn)

      對于起重機(jī)械來說,焊接工藝質(zhì)量效果如何,將直接影響其中機(jī)械性能的好壞。檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)要求指導(dǎo)單位配置相應(yīng)的焊接平臺、自動(dòng)保護(hù)焊等相應(yīng)的設(shè)備。從硬件上來保證焊接的質(zhì)量。與此同時(shí),重要結(jié)構(gòu)件焊接點(diǎn)附件應(yīng)當(dāng)有焊接工的代號鋼印。在焊接的時(shí)候必須保證焊縫不存在漏焊、裂紋、氣孔、未融合、嚴(yán)重咬邊、夾渣、熔瘤等影響性能外觀質(zhì)量的缺陷。保證焊接完好后,檢驗(yàn)人員還需要及時(shí)抽查金屬結(jié)構(gòu)的焊接過程。檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)的重點(diǎn)是制造單位對主要結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量與變形控制的自控跟蹤不到位,對焊縫采取質(zhì)量檢驗(yàn)的措施,檢驗(yàn)設(shè)備是否齊全。如果制造企業(yè)在制造的過程中工藝存在比較明顯的缺陷,就需要使用相應(yīng)的平板直接焊接在U形槽鋼與工字梁上,導(dǎo)致焊接的時(shí)候出現(xiàn)明顯額缺陷,并且也會(huì)產(chǎn)生較大的焊接內(nèi)應(yīng)力,繼而給產(chǎn)品留下比較嚴(yán)重的安全隱患。如某企業(yè)在制造LDB型電動(dòng)單粱起重機(jī)的時(shí)候,選擇的是熱軋卷板,但是在處理卷板的時(shí)候缺乏相應(yīng)的完善措施,致使焊接的半成品可以可見U形槽鋼拼接處有明顯的卷凸翹曲,若強(qiáng)制拼接、焊接也必將留下極大的內(nèi)應(yīng)力。檢驗(yàn)人員在檢查制造單位金屬結(jié)構(gòu)拼接自檢記錄的時(shí)候,針對轎門式起重機(jī),檢驗(yàn)人員在有必要的時(shí)候,可以使用水準(zhǔn)儀、測距儀與鋼直尺等儀器抽查橋梁的上拱度、偏斜值、跨度、平面度、測距儀、垂直度、旁彎度等數(shù)值是否與自檢記錄相符合。與此同時(shí)還需要根據(jù)國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如某企業(yè)制造2t載貨升降機(jī),轎廂底盤為2.8m×2.2m,面積超過了2t額定載重量電梯的參考許用面積[3]。因而,檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)當(dāng)要求單位確認(rèn)該載貨升降機(jī)運(yùn)載貨物的實(shí)際情況,經(jīng)核實(shí),該客戶為制鞋廠,該載貨升降機(jī)大部分用途是用來運(yùn)送輕質(zhì)的泡沫、塑料等材料,核實(shí)曳引機(jī)的容量,繼而滿足相應(yīng)功率的需要,同時(shí)利用超載限制器來保證安全負(fù)載。在使用說明書中詳細(xì)告知應(yīng)當(dāng)注意的是想,并將其張貼在轎廂上以示警示。

      4. 電器、安裝裝置的檢驗(yàn)

      在檢驗(yàn)工作實(shí)施的過程中,檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)核實(shí)電氣部件與電器保護(hù)是否符合電氣電路布置的圖、是否符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。如果在檢驗(yàn)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)控制貴重的照明回路設(shè)置的220V狡辯變壓器使用的型號是BK-300普通控制變壓器,這就不符合相應(yīng)的規(guī)定,經(jīng)過檢驗(yàn)人員的整改后,需要將其更換為型號是R-200的型。與此同時(shí)有的企業(yè)在抽查省經(jīng)濟(jì)制造的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)主回路的接線中,而相交流電經(jīng)主輔助器DC與上下行接觸器SC/XC直接驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),這很明顯就不符合國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。若XC未打開,則電梯重新啟動(dòng)時(shí)就有可能發(fā)生相間短 路等事故,另外監(jiān)檢人員也發(fā)現(xiàn)上下行接觸器SC/XC由于安裝的不當(dāng),松動(dòng),機(jī)械互鎖完全失效,這些都給產(chǎn)品帶來了較大的安全隱患。

      5. 檢驗(yàn)整機(jī)性能

      在檢驗(yàn)條件受到限制的情況下大部分的起重機(jī)械產(chǎn)品不能在出廠的時(shí)候進(jìn)行整機(jī)試驗(yàn)。出廠后仍舊是半成品。但是在此過程中,涉及的整機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目在驗(yàn)證起重機(jī)鞋質(zhì)量與安全性能方面具有不可忽視的作用,同時(shí)也是一項(xiàng)非常重要的環(huán)節(jié)[4]。在條件允許的時(shí)候,可以在安裝完畢后進(jìn)行補(bǔ)做整機(jī)試驗(yàn),繼而就可以保證完成所有的檢驗(yàn)項(xiàng)目。與此同時(shí)整機(jī)性能的檢驗(yàn),還可以與驗(yàn)收檢驗(yàn)相互結(jié)合,這樣就能夠?qū)⑵渲写嬖诘膯栴}反饋出來,達(dá)到防微杜漸的目的。

      6. 檢驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)的處理

      為保證檢驗(yàn)的效果與質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)建立良好的檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系,評價(jià)和處理監(jiān)督檢驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)。在檢驗(yàn)的時(shí)候有必要在現(xiàn)場采集數(shù)據(jù),同時(shí)還需要根據(jù)相應(yīng)的要求來分析和處理這些數(shù)據(jù)。最后將評價(jià)的結(jié)論送予相關(guān)部門進(jìn)行處理,促使檢驗(yàn)結(jié)果更為精確。與此同時(shí),檢驗(yàn)人員需要注意的一點(diǎn)就是,檢驗(yàn)工作需要進(jìn)行歸納和總結(jié),找出影響質(zhì)量的不足因素,促使制造單位采取有效的措施。

      7. 結(jié)語

      作為一種特別的設(shè)備,安全問題不可忽視。起重機(jī)械制造企業(yè)對起重機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量與性能負(fù)有相應(yīng)的責(zé)任。為保證質(zhì)量,需要予以檢驗(yàn)技術(shù)來控制。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]李霖強(qiáng).對起重機(jī)械安全事故預(yù)防的幾點(diǎn)思考[J].科技與企業(yè),2013,13(16):65-66.

      [2]岳志興,王鏡.電力起重機(jī)械的事故分析及安全管理[J].價(jià)值工程,2011,19(29):345-346.

      [3]張慶懷.電梯起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)探析[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2010,12(18):321.

      [4]段京麗.港口起重機(jī)械對制動(dòng)裝置和防風(fēng)裝置的要求[J].機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新,2013,13(02):57-58.

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