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      淺談在公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理及控制

      2016-09-29 13:11
      科技視界 2016年20期
      關(guān)鍵詞:施工材料人員素質(zhì)公路橋梁

      張皓

      【摘 要】公路橋梁的建設(shè)工作關(guān)乎著我國的經(jīng)濟發(fā)展速度以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)狀況,在當(dāng)前我國經(jīng)濟發(fā)展水平平穩(wěn)攀升的今天,加快交通運輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,必然能夠進一步促進我國各地區(qū)經(jīng)濟的互聯(lián)互通,實現(xiàn)全民致富的目的。因此,在交通網(wǎng)絡(luò)的打造過程中,就必須重視公路橋梁的建設(shè),只有提高公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量,才能夠保證公路橋梁使用的安全性及可靠性得到保障,從而達到惠及民生的目的。因此,做好公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理控制工作就變得十分重要。

      【關(guān)鍵詞】公路橋梁;施工;質(zhì)量控制;質(zhì)量管理;施工材料;人員素質(zhì)

      0 引言

      我國經(jīng)濟實力的不斷增強,為交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供了堅實的保障。公路橋梁作為交通網(wǎng)絡(luò)打造中不可或缺的一個重要部分,必須對公路橋梁的施工質(zhì)量進行科學(xué)的管理以及控制,只有這樣才能夠進一步的提高公路橋梁的使用價值,避免由于橋梁質(zhì)量問題引起的安全事故,從而更好的服務(wù)于社會的發(fā)展、經(jīng)濟的建設(shè),改善各地區(qū)互聯(lián)互通的實際狀況。

      1 對公路橋梁施工質(zhì)量造成影響的相關(guān)因素

      首先,是施工人員綜合素質(zhì)較低。公路橋梁的施工質(zhì)量與施工人員綜合素質(zhì)存在直接關(guān)系,若施工人員綜合素質(zhì)較低、專業(yè)水平較差,就無法理解施工圖紙,更無法將圖紙變成實際的橋梁,從而給路橋建設(shè)埋下隱患。現(xiàn)如今我國路橋施工人員缺乏專業(yè)理論知識,施工環(huán)節(jié)經(jīng)常違規(guī)操作、拒絕聽從監(jiān)理人員的建議,從而導(dǎo)致了路橋施工質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。

      其次,是施工中選購的材料質(zhì)量不達標(biāo)。施工企業(yè)在進行施工的時候,部分人員會被利益蒙蔽了雙眼,在施工材料的選購中往往選用劣質(zhì)材料或者在施工階段偷工減料,最終導(dǎo)致路橋建設(shè)質(zhì)量、規(guī)格等指標(biāo)都不能夠滿足施工設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),最終造成路橋質(zhì)量問題頻發(fā),縮短了路橋的正常使用年限。

      最后,是施工工藝過于粗糙。路橋施工質(zhì)量與施工工藝存在很大的聯(lián)系,但是很多的施工人眼沒有注意到這一點,在施工工藝的操作中違反操作流程及規(guī)則,導(dǎo)致部分橋段施工質(zhì)量存在問題。另外,路橋建設(shè)需要施工大量的混凝土材料,但是施工人員忽略了混凝土強度的控制以及管理,導(dǎo)致混凝土性能降低,影響施工效果。除此之外,監(jiān)理人員在質(zhì)檢工作中往往只是走走形式,讓質(zhì)檢流程形同虛設(shè),進而導(dǎo)致路橋質(zhì)量問題不能及時發(fā)現(xiàn),為后續(xù)使用埋下了安全隱患。

      2 公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理辦法

      首先,是混凝土的質(zhì)量管理辦法。當(dāng)前公路橋梁的施工需要使用大量的混凝土材料,所以在施工開展之前,相關(guān)施工部門就必須對施工原材料的各項指標(biāo)進行了解、分析。在進行混凝土材料的管理中,需要對多個方面的因素進行控制,例如水泥中各類成本的比例含量、水泥是否發(fā)生變質(zhì)、水熱化的程度、砂石的性能、水泥的等級等內(nèi)容。此外,施工人員在操作過程中,不僅要符合設(shè)計文件中混凝土配合比的要求,還要根據(jù)現(xiàn)場砂、石含水率的實際情況出發(fā),將實驗室配合比轉(zhuǎn)化為施工配合比。如果在檢測中發(fā)現(xiàn)混凝土配合比不符合施工設(shè)計規(guī)范,那么相關(guān)材料絕對不能夠入場使用,然后要及時安全施工人員返工重新配置,并要求對方要杜絕此類問題的出現(xiàn)。在施工的時候,管理人員需要嚴(yán)格的檢查澆注體與模板的質(zhì)量,一旦發(fā)現(xiàn)空洞、裂縫等現(xiàn)象要及時的進行處理。

      其次,是公路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理。公路橋梁結(jié)構(gòu)的施工工藝與施工技術(shù)難度系數(shù)大,對精準(zhǔn)度要求高。所以施工單位必須嚴(yán)格的以設(shè)計圖紙為標(biāo)準(zhǔn)進行施工。在路橋結(jié)構(gòu)管理中,為保證其承載能力達到設(shè)計要求,設(shè)計人員要做好預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土振搗的科學(xué)規(guī)劃,在施工前夕,施工人員要在施工現(xiàn)場進行測量放樣,通過多次采集數(shù)據(jù)的方式提高數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度與可靠性,避免由于誤差引起的質(zhì)量問題。在路橋整體平面位置的確定中,要在橋臺、橋墩確定的基礎(chǔ)上進行確定。另外,在確保路橋結(jié)構(gòu)質(zhì)量的前提下,一定要做好路橋表面的剖光、美化等工作,從而提高路橋的外觀質(zhì)量及展示效果。

      3 公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施

      首先,要提高施工人員的綜合素質(zhì)。第一步,要明白提高施工人員專業(yè)素質(zhì)的關(guān)鍵是提供施工人員的專業(yè)技術(shù)能力。所以,施工單位要為所有的施工人員提供培訓(xùn)在學(xué)習(xí)的機會,聘請優(yōu)秀的公路橋梁施工建設(shè)方面的專家以及資深人士,對自己的施工員工、管理人員等進行專業(yè)的技術(shù)、知識、能力培訓(xùn),幫助他們增加路橋施工專業(yè)基礎(chǔ)知識含量、豐富其理論運用經(jīng)驗、幫助他們解決在施工中遇到的各種難以攻堅的問題,從而提高路橋施工的整體質(zhì)量及施工效率。第二,需加強對工程施工人員在施工安全方面的教育工作,確保其在施工期間始終持有安全施工的意識,如此能夠在很大程度上降低工程施工期間的多種安全隱患,進而較大幅度的提升橋梁工程的質(zhì)量。另一方面,公路橋梁施工人員要提高自我安全意識,由于公路橋梁施工涉及多型大型工程設(shè)備、施工環(huán)境相對復(fù)雜,施工中容易發(fā)生安全隱患以及質(zhì)量隱患導(dǎo)致的人生安全事故,因此,施工人員必須提高自我安全意識,了解施工環(huán)節(jié)的危險性,只有這樣才有助于控制施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量作用,提高路橋施工質(zhì)量。

      其次,控制路橋施工質(zhì)量的意識要增強。幫助施工人員與管理人員樹立“安全第一,質(zhì)量先行”的意識,這對提高路橋施工質(zhì)量存在一定的影響作用。因此,施工單位要不斷對強化質(zhì)量宣傳教育工作力度,通過開展宣傳教育活動、安排施工人員管理人員共同討論學(xué)習(xí)、在工地張貼質(zhì)量重要性的相關(guān)海報等方式,將路橋質(zhì)量的重要性深深的烙印在每一位施工人員及管理人員的大腦中。只有提高了公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量,才能夠確保橋梁使用的安全性、可靠性等得到保障,避免由路橋質(zhì)量引起的安全事故的發(fā)展。

      然后,要對進場的施工材料質(zhì)量進行嚴(yán)格的把關(guān)、控制。公路橋梁的建造施工離不開施工材料的使用,進場的施工材料質(zhì)量直接對公路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量、使用壽命等造成了影響。在當(dāng)前建筑材料市場內(nèi)部派系復(fù)雜、種類繁多、質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)狀影響下,部分企業(yè)為了擴大利益、縮減投入成本,在施工材料的采購環(huán)節(jié)上偷工減料、以次充好,最終給建筑物的質(zhì)量安全埋下了隱患。因此,在選擇施工材料和設(shè)備的時候,必須對市場上的材料、設(shè)備進行比較和篩選,保證材料、設(shè)備的質(zhì)量符合生產(chǎn)、使用標(biāo)準(zhǔn),要建立規(guī)范制度對采購人員的行為加以約束管理,降低違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生頻率。另外,施工單位要制定對應(yīng)的處罰制度,從而實現(xiàn)對施工材料、設(shè)備購買人員的約束,打消其使用非法手段從中獲利的想法,盡可能的確保施工材料及設(shè)備的質(zhì)量達到施工要求。

      最后,要實現(xiàn)路橋公路橋梁施工技術(shù)及工藝的科技創(chuàng)新。公路橋梁施工技術(shù)及施工工藝的合理選擇與科學(xué)使用將對橋梁的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生影響。面對我國公路橋梁建設(shè)范圍不斷擴大、施工路段的地質(zhì)狀況越發(fā)復(fù)雜的現(xiàn)狀,只有不斷的開發(fā)新技術(shù)、新設(shè)備,實現(xiàn)施工技術(shù)及施工工藝的科技創(chuàng)新等,才能夠盡可能的滿足當(dāng)前社會對公路橋梁建設(shè)施工技術(shù)及施工工藝的要求,從而提高路橋建設(shè)質(zhì)量及路橋整體的安全性與可靠性。

      4 結(jié)束語

      總而言之,在進行公路橋梁的建設(shè)過程中,我們必須重視公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制及管理工作,只有做好施工材料、人員、技術(shù)等管理控制,強化管理及控制的力度,才能夠確保路橋施工的質(zhì)量,保證路橋建成后的安全性及可靠性等達到施工技術(shù)要求,從而滿足社會發(fā)展的使用需求,為國家經(jīng)濟的發(fā)展及人們的出行提供保障。

      【參考文獻】

      [1]左錦春.公路橋梁工程施工中的質(zhì)量管理及控制措施分析[J].江西建材,2015(16).

      [2]李子義,危龍輝.公路橋梁施工中的質(zhì)量控制研究[D].交通世界,2015(05).

      [3]楊毅.公路橋梁施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及控制對策[J].山西建筑,2015(06).

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