液力傳動叉車空擋啟動保護功能失效安全隱患分析

彭偉斌　張于飛

【摘要】本文通過液力傳動叉車在檢驗中的實際情況和數(shù)據(jù)分析，提出了目前液力傳動叉車在使用普遍存在空擋啟動保護功能失效的安全隱患。通過對變速器結(jié)構(gòu)和空擋啟動開關(guān)的工作原理分析，文章提出了相應(yīng)的防范措施，希望引起有關(guān)方的注意。

場（廠）內(nèi)專用機動車輛是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機動車輛，被廣泛地應(yīng)用在各種搬運作業(yè)和人員運輸中，已經(jīng)成為物流運輸系統(tǒng)中重要的組成部分。我國《特種設(shè)備安全法》把場（廠）內(nèi)專用機動車輛作為特種設(shè)備之一，納入到國務(wù)院頒布的特種設(shè)備目錄范圍內(nèi)，指出其為對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的設(shè)備，對其使用過程進行嚴格監(jiān)管。

液力傳動叉車是目前場（廠）內(nèi)專用機動車輛中所占數(shù)量最多，使用范圍最廣的品種?！稄S內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗規(guī)程》及JB/T2391-2007《500kg～10000kg平衡重式叉車 技術(shù)條件》中均規(guī)定，液力傳動車輛必須處于空擋位置時，才能啟動發(fā)動機，目的是防止擋位處于行駛檔的車輛在啟動瞬間即向前或向后竄動，保障駕駛員和設(shè)備安全。東莞檢測院在近年的檢驗中發(fā)現(xiàn)了大量不符合上述要求的設(shè)備，其存在的安全隱患應(yīng)引起足夠的重視。

一、安全隱患情況

東莞檢測研究院在2014年度的檢驗中共發(fā)現(xiàn)不合格叉車數(shù)量512臺次，其中存在非空擋位置可啟動發(fā)動機隱患的叉車67臺次，占不合格總量的13.1%。具體隱患表現(xiàn)為：內(nèi)燃式液力傳動叉車在插入鑰匙、擋位桿即使不是處于空擋位置，而是置于前進或后退擋位時依然能點火啟動；如果駕使員沒有在啟動時踩住制動踏板，車輛會在沒有任何先兆下直接往前或往后竄動行駛，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。

二、空擋啟動保護功能原理

液力傳動叉車的傳動系統(tǒng)主要由變速器、液力變矩器、主減速器、差速器、半軸和輪邊減速器等組成，其中變速器的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示[1]。

變速器的空檔啟動開關(guān)是實現(xiàn)液力傳動叉車空擋啟動保護功能的安全保護裝置，一般裝配于變速器的操縱機構(gòu)上。常用的空擋啟動開關(guān)大多為機械式常開開關(guān)（見圖2），動作原理比較簡單，開關(guān)與換擋桿聯(lián)動，在外力作用下，換擋桿通過撥叉去推動觸點閉合或打開。當駕駛員掛入空檔，開關(guān)受到外力，開關(guān)內(nèi)的復位彈簧受到壓縮迫使動觸點與靜觸點結(jié)合導通，此時啟動回路連通，駕使員插入鑰匙后可以啟動發(fā)動機；反之，駕駛員掛入非空擋時，動觸點與靜觸點分離，即使插入鑰匙后也無法啟動。

三、問題原因及風險分析

在檢驗中發(fā)現(xiàn)在非空擋情況下能啟動發(fā)動機車輛的主要原因為：

（一）空檔啟動開關(guān)始終保持接通狀態(tài)。在此類故障中換檔桿撥叉被卡死致使動觸點和靜觸點始終接通的情況占有較大比例。變速器運行一段時間后，內(nèi)部會混入有很多雜質(zhì)，如鐵屑、污垢，如果雜質(zhì)顆積累過多或體積較大，有可能導致?lián)Q檔桿撥叉被卡死，使動觸點和靜觸點始終接通，導致空檔啟動開關(guān)形同虛設(shè)[2]。

（二）空檔啟動開關(guān)始終保持斷開狀態(tài)又沒有得到正確維修。出現(xiàn)這種情況是的原因主要在于在使用過程中空檔啟動開關(guān)內(nèi)部由于拉弧放電、觸點燒蝕及塑料件融化碎裂等原因造成了動觸點與靜觸點之間無法正常接通，叉車無法啟動；而部分叉車維修人員在空檔啟動開關(guān)出現(xiàn)故障后，沒有按相關(guān)要求進行檢修、調(diào)整或更換空檔啟動開關(guān)，而是采用短接操作使用動觸點與靜觸點線路連在一起，使得空擋啟動保護功能失效。

四、結(jié)語

從上述分析可知正常情況下空擋啟動開關(guān)保證了只有在變速器掛空檔時，發(fā)動機才能夠起動。若該保護功能失效，駕駛員由于掛檔啟動發(fā)動機而又未踩制動踏板，車輛會突然加速運行，引發(fā)碰撞事故，在我市也發(fā)生過多起因為叉車的誤啟動而導致人身傷害與財產(chǎn)損失的事故。

針對問題產(chǎn)生的原因，建議應(yīng)采取以下防范措施：

（一）使用單位應(yīng)嚴格按照叉車出廠維修保養(yǎng)手冊進行維保，對液力傳動叉車使用過程中損壞的空擋啟動開關(guān)及時進行更換，不能對問題置之不理，更不能采用短接等方法使設(shè)備帶病運行。

（二）相關(guān)單位對叉車進行設(shè)計和維修時選擇彈簧力足夠、動觸點和靜觸點之間距離足夠大（建議大于2mm）的空擋啟動開關(guān)來減少拉弧現(xiàn)象，并且在開關(guān)內(nèi)部可采取加入滅弧脂等措施；同時應(yīng)把對空擋啟動開關(guān)布置處的雜質(zhì)異物定期清理納入到叉車維保項目當中。

（三）檢驗機構(gòu)必須嚴格把關(guān)，按照檢規(guī)要求和檢驗方法對液力傳動叉車的非空檔啟動保護功能進行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋給監(jiān)察機構(gòu)并督促用戶整改。

（四）監(jiān)管部門加強對場（廠）內(nèi)專用機動車輛的監(jiān)督管理和宣傳教育，對其使用和維保工作進行必要規(guī)范和引導，防止技術(shù)條件不符合的使用單位對設(shè)備自行維?；螂S意外包。

參考文獻

[1]張育益，李國鋒.圖解叉車構(gòu)造與拆裝維修[M].北京：化學工業(yè)出版社，2011.

[2]辛樹清.變速器倒車燈開關(guān)故障分析[J].現(xiàn)代零部件，2004，05：72.