陳健

我國地域廣袤，地區(qū)之間、城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟和社會發(fā)展水平差異較大，廣大基層地區(qū)科普基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對落后。2000年，中國科協(xié)根據(jù)我國基層科普工作的需要，針對基層科普基礎(chǔ)設(shè)施短缺的問題，借鑒國外開展科技傳播的先進經(jīng)驗，提出了研制多功能科普宣傳車的建議，并在國家財政的支持下，承擔了科普大篷車的研制和配發(fā)任務。這種專用車輛可以裝載展品、資料、展板等科普資源，卸載展開后，具備小型科技館所具備的多項功能，使不便到大城市科技館參觀的基層公眾，特別是青少年，能夠親身感受科學技術(shù)知識帶來的快樂和科技館展品的魅力。根據(jù)車輛的功能和服務對象，這種流動的科普宣傳設(shè)施，以最通俗化的方式被命名為“科普大篷車”。

由于其機動靈活的特點，極大的滿足了基層公眾的科普需求，被親切地稱為“科普輕騎兵”。在全國科普日、全國科技周、“科技、文化、衛(wèi)生”三下鄉(xiāng)等重大科普活動中，科普大篷車已經(jīng)成為必不可少的重要角色。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至到2014年底，全國實際運行的科普大篷車共有857輛，受益人數(shù)1.68億人。

一、項目現(xiàn)狀

1.1科普大篷車的配發(fā)情況

從2000年開始，中國科協(xié)研制并開始配發(fā)科普大篷車。到2006年，全國科普大篷車總量超過100輛。隨著《全民科學素質(zhì)行動計劃綱要》的頒布，科普大篷車獲得飛速發(fā)展，2010年首次年度配發(fā)車輛超過100輛，從2006年到2010年共配發(fā)科普大篷車294輛。隨著《全民科學素質(zhì)行動計劃綱要》全面貫徹落實，科普大篷車的配發(fā)力度繼續(xù)加大，僅2011年到2014年，已配發(fā)科普大篷車470輛，占全國配發(fā)總量55%，使得基層科普工作能力得到顯著提高。截至2014年底，科普大篷車已成功研制4種車型，面向全國31個省、自治區(qū)、直轄市及新疆建設(shè)兵團配發(fā)了857輛科普大篷車。

目前全國各省、自治區(qū)、直轄市（港澳臺除外）均配有科普大篷車。在此基礎(chǔ)上，從經(jīng)費和政策上重點對中西部地區(qū)予以支持，目前中西部地區(qū)配發(fā)科普大篷車的數(shù)量約占全國數(shù)量的81%。

1.2科普大篷車內(nèi)容建設(shè)情況

從2000年至今，中國科協(xié)共成功研制I型、Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型四種科普大篷車。

I型車采用二類廂式運輸車底盤改裝，長9.9米、寬2.42米、高3.45米，安裝整體封閉式廂體，可容納標準為700mm×700mm×1000mm的展箱30個，科普展版40塊，配有放映系統(tǒng)、多功能功率系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、音響系統(tǒng)，車內(nèi)可乘坐3人（包含駕駛員）。Ⅱ型車采用依維柯牌客車改裝，車長7.133米、寬2.0米、高約2.995米，可容納440mm×540mm×640mm的車載展品箱25個，隨車配備了汽油發(fā)電機、液晶顯示器、擴音設(shè)備等，安裝了車頂廣場220V照明系統(tǒng)和車內(nèi)220V/12V雙電源照明系統(tǒng)，并在車身右側(cè)安裝有進口遮陽篷。車內(nèi)可乘坐5人（包含駕駛員）。

Ⅲ型車為無動力、半掛式、主題式大篷車，車長8米，車寬2.5米，車高4米，車體分為：舞臺型、主持型和倉體活動型，圍繞“節(jié)約能源資源”、“保護生態(tài)環(huán)境”和“保障安全健康”三個主題進行開發(fā)。Ⅳ型車共分為3種車型：金杯型、依維柯型、全順型分別長5020mm×寬1690mm×高2225mm，長4845mm×寬2000mm×高2500mm，長4666mm×寬1974mm×高2228mm，可乘坐5-6人。用于裝載簡單科普設(shè)備和開展農(nóng)技試驗。2012年開始，Ⅳ型科普大篷車開始裝配壁掛科普展品，展箱7件，可乘坐3人。

科普大篷車發(fā)展初期，主要以I型、Ⅱ型為主，體量較大。隨著基層對科普大篷車的需求逐年增多，受經(jīng)費和交通條件的限制，I型車需求受到限制，體量適中、展示效果較好的Ⅱ型車和靈活輕便的Ⅳ型車受到基層的歡迎。從圖2可以看出，目前Ⅱ型和Ⅳ型車是配發(fā)的主要車型。

二、存在的問題與未來發(fā)展

雖然科普大篷車取得了良好的業(yè)績，但從總體來看，科普大篷車的發(fā)展仍存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：總量不足，在區(qū)域、城鄉(xiāng)間布局不盡合理；車型較為單一，還不能完全適應不同人群的科普需求和不同地理環(huán)境的運行需求；車載設(shè)備、展教資源的更新率低，活動形式缺乏創(chuàng)新，資源未能共享；運行管理制度還不健全，工作隊伍尚不穩(wěn)定，展教能力有待提升。這些問題的的存在，影響了科普大篷車的未來發(fā)展和社會效益的發(fā)揮。在未來，應在以下方面不斷改進：

2.1建立政府投入、基金支持和企業(yè)贊助的多渠道投入體系

考慮到中國國情，未來科普大篷車的發(fā)展，應在繼續(xù)爭取政府財政投入支持的基礎(chǔ)上，要通過各種形式，如基金支持、企業(yè)冠名等，積極爭取社會各方面的投入，以保證科普大篷車規(guī)模數(shù)量的合理增長和展教活動的有效開展。

2.2各類科普大篷車協(xié)調(diào)發(fā)展

在未來，科普大篷車首先應保證基層群眾的基本科普需求，展品要能夠體現(xiàn)現(xiàn)代科技館展示內(nèi)容和方式的發(fā)展，給地方公眾帶來參與、體驗、感受的機會，同時應嘗試開發(fā)主題類展品和資源，增加主題型科普大篷車的數(shù)量，不斷增強科普大篷車的吸引力，以滿足國家、社會發(fā)展和基層各類人群科普需求。

2.3建立科普大篷車資源共享機制

隨著科普大篷車規(guī)模的不斷擴大，應建立科普大篷車資源共享中心，實現(xiàn)對各省科普大篷車車輛和資源的統(tǒng)一調(diào)配管理。共享機制的建立，可以提高資源的使用效率，保持對公眾持續(xù)的吸引力。

2.4在全國建立一支專兼職結(jié)合、業(yè)務能力突出的隊伍

為確保科普大篷車活動質(zhì)量，各地科普大篷車工作團隊應有3-4名固定工作人員配備，加強科普大篷車的兼職人員和科普志愿者隊伍建設(shè)，通過技術(shù)培訓和各種形式的學習交流，不斷提高專兼職人員的專業(yè)化水平?？破沾笈褴囎鳛槊嫦蚧鶎庸姷牧鲃涌破赵O(shè)施，目前面臨著良好的歷史發(fā)展機遇，在未來，隨著問題的解決，科普大篷車將為提升全民科學素質(zhì)做出更大的貢獻。