劉海風
【摘要】DEH系統(tǒng)是汽輪機的重要組成部分,本文針對汽輪機電子式電液調(diào)速系統(tǒng),結(jié)合DEH調(diào)速控制方法以及原理,分析了DEH系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,還對DEH系統(tǒng)的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計進行了研究,希望對相關(guān)工作人員有所幫助,為汽輪機DEH系統(tǒng)調(diào)速控制與完善提供一定借鑒的經(jīng)驗。
【關(guān)鍵詞】汽輪機;DEH系統(tǒng);參數(shù)優(yōu)化
汽輪機是電廠中一種常用的熱工設(shè)備,為了提高電廠的生產(chǎn)效率,必須加強對汽輪機DEH系統(tǒng)的調(diào)速控制,這也是電廠電力系統(tǒng)部門需要研究的重點問題。汽輪機在不斷改進與優(yōu)化的過程中,應(yīng)用的技術(shù)也越來越先進,從傳統(tǒng)機械離心技術(shù)到液壓技術(shù),在到現(xiàn)如今電力技術(shù),說明在科技不斷進步的影響下,汽輪機各個系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用的技術(shù)在不斷進步。DEH系統(tǒng)是汽輪機電液調(diào)速系統(tǒng)的重要組成部分,在實際應(yīng)用的過程中,DEH系統(tǒng)具有控制線性化、控制精度高等優(yōu)點,而且?guī)ж撦d能力較強。
一、汽輪機DEH系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)組成
下文結(jié)合數(shù)字式電液調(diào)速系統(tǒng)中DEH系統(tǒng)的設(shè)計原理,提出了參數(shù)優(yōu)化的思想,對DEH系統(tǒng)的基本機構(gòu)組成進行了分析,這對提高電廠熱工循環(huán)的效率以及控制水平有著一定幫助,還對優(yōu)化汽輪機DEH系統(tǒng)參數(shù)有著促進作用。下面筆者對數(shù)字式電液調(diào)速系統(tǒng)DEH的重要組成部分進行了分析,以供參考。
1、電子控制器
電子控制器屬于具有微機功能的控制系統(tǒng),其體型比較小,但是包括的元件比較多,比如I/O接口、控制輸出模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換通道以及電源模塊等等。電子控制器的功能比較多,其中最重要的是接收汽輪機控制系統(tǒng)發(fā)出的信號,通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,將信號轉(zhuǎn)換為特殊格式規(guī)范的信號,這樣可以方便對汽輪機氣閥調(diào)節(jié)裝置的控制,有利于提高汽輪機控制閥門的能力。
2、操作系統(tǒng)
操作系統(tǒng)在汽輪機中的主要功能是實現(xiàn)人機交互,該系統(tǒng)是由操作盤、顯示器、鍵盤等硬件構(gòu)成的。操作系統(tǒng)可以實現(xiàn)人機對話,具有多項控制與操作的功能,而且可以實現(xiàn)DEH系統(tǒng)的通信功能,在優(yōu)化汽輪機DEH系統(tǒng)參數(shù)時,需要以提高系統(tǒng)操作能力原則。
3、油系統(tǒng)
汽輪機油系統(tǒng)主要是由兩部分構(gòu)成,分別是高壓油控制系統(tǒng)與潤滑油系統(tǒng),這兩個組成部門是具有獨立性,相互之間的干擾比較少。高壓油控制系統(tǒng)可以為汽輪機提供較強的動力,這一系統(tǒng)接收到的信號主要是由電子控制器發(fā)出的,利用這一系統(tǒng),可以實現(xiàn)控制系統(tǒng)對供油動力壓力的調(diào)節(jié)。潤滑油系統(tǒng)具有潤滑的作用,其通過提供透平油,可以幫助汽輪機更好的運轉(zhuǎn)。
4、執(zhí)行機構(gòu)
執(zhí)行機構(gòu)可以接收到操作盤以及電子控制器發(fā)出的信號指令,而且可以將這些控制指令轉(zhuǎn)化為驅(qū)動指令,通過傳輸?shù)津?qū)動執(zhí)行機構(gòu)中,從而完成指令中要求完成的動作。執(zhí)行結(jié)構(gòu)是由電液伺服閥、放大器以及油動機組構(gòu)成的,可以完成對高壓以及中壓調(diào)節(jié)氣閥的驅(qū)動控制。
5、保護系統(tǒng)
保護系統(tǒng)可以實現(xiàn)對汽輪機DEH系統(tǒng)穩(wěn)定運行的保護,這包括電路保護、油路保護等。保護系統(tǒng)功能的實現(xiàn)需要利用電磁閥這一裝置,其可以對DEH系統(tǒng)電流、電壓以及油壓參數(shù)進行監(jiān)測,并根據(jù)監(jiān)測到的信息做出保護動作,從而保證汽輪機更加的運轉(zhuǎn)。
二、汽輪機DEH系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化的研究
1、DEH系統(tǒng)關(guān)鍵控制參數(shù)
我國汽輪機大多數(shù)都是利用串級PID控制系統(tǒng)實現(xiàn)電液調(diào)速的,為了提高汽輪機DEH系統(tǒng)優(yōu)化的質(zhì)量,必須以提高系統(tǒng)實用性為原則,下面筆者結(jié)合串聯(lián)PID控制系統(tǒng),對汽輪機DEH系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化方法進行簡要的探討。串級PID控制系統(tǒng)的控制參數(shù)主要包括:比例系數(shù)P、積分系數(shù)I、微分系數(shù)D,對這三個參數(shù)進行優(yōu)化與調(diào)整,可以提高汽輪機對DEH系統(tǒng)的控制能力。下面筆者對PID系統(tǒng)參數(shù)的主要作用進行簡單的分析:
1.1參數(shù)P。參數(shù)P的主要作用是比例調(diào)節(jié),設(shè)計人員通過設(shè)置準確的比例參數(shù),可以檢測系統(tǒng)是否存在偏差,如果檢測出偏差,參數(shù)P則會發(fā)揮調(diào)節(jié)的作用,縮小偏差范圍;增強參數(shù)比例的作用,還可以提高調(diào)節(jié)的效率,有助于減少誤差,但是如果比例作用過大,也會降低系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
1.2參數(shù)I。參數(shù)I具有積分調(diào)節(jié)的作用,可以消除系統(tǒng)存在的誤差。在DEH系統(tǒng)中,有時會存在設(shè)計誤差,利用參數(shù)I積分調(diào)節(jié)的功能,可以減少誤差出現(xiàn)的概率,只有消除系統(tǒng)全部誤差后,積分調(diào)節(jié)才會自動停止。所以,參數(shù)I具有提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的作用。如果參數(shù)I積分調(diào)節(jié)的設(shè)置存在失誤,則會影響動態(tài)響應(yīng)的速度,將積分作用與PI調(diào)節(jié)器以及PID調(diào)節(jié)器結(jié)合在一起,可以有效的提高積分調(diào)節(jié)的準確性。
1.3參數(shù)D。參數(shù)D具有微分調(diào)節(jié)作用,微分作用反映系統(tǒng)偏差信號的變化率,具有預(yù)見性,能預(yù)見偏差變化的趨勢,因此能產(chǎn)生超前的控制作用,在偏差還沒有形成之前,已被微分調(diào)節(jié)作用消除。因此,微分調(diào)節(jié)可以改善系統(tǒng)的動態(tài)性能。
2、優(yōu)化方案設(shè)計
2.1基本原理
優(yōu)化之后的調(diào)速控制系統(tǒng),不僅僅實時監(jiān)測速度偏差e的變化,同時還監(jiān)測速度偏差e的變化ec,通過對速度偏差e和速度偏差的變化ec的監(jiān)測,依據(jù)相應(yīng)的模糊控制法則給出PID參數(shù)的自整定,從而優(yōu)化了速度調(diào)節(jié)的控制模式。優(yōu)化之后的基于模糊控制實現(xiàn)的PID參數(shù)自整定控制方法,不僅能夠避免傳統(tǒng)的由于只監(jiān)測速度偏差e所帶來的速度調(diào)節(jié)控制的滯后性,更重要的是通過模糊調(diào)速法則,能夠在很大程度上優(yōu)化控制系統(tǒng)由于PID整定過程所帶來的干擾。
2.2優(yōu)化步驟
具體的優(yōu)化實時步驟需要按照一定步驟執(zhí)行:首先,給出初步整定的PID參數(shù);其次,實時監(jiān)測速度偏差e和速度偏差的變化ec;再次,設(shè)計完善的模糊控制法則庫;最后,依據(jù)相應(yīng)的模糊法則優(yōu)化參數(shù)PID的整定;另外,還要利用反饋給執(zhí)行機構(gòu)完成調(diào)速過程。
三、結(jié)語
汽輪機在火力或者水力發(fā)電廠中有著廣泛的應(yīng)用,其屬于一種熱工設(shè)備,而且影響著熱工循環(huán)控制的效率,也影響著控制系統(tǒng)的可靠性。為了提高發(fā)電廠的生產(chǎn)效率以及汽輪機DEH系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性,必須對DEH系統(tǒng)的各項參數(shù)進行優(yōu)化。在優(yōu)化的過程中,需要在串級PID控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行,筆者結(jié)合自身經(jīng)驗,提出了汽輪機DEH系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化方案,通過實踐發(fā)現(xiàn),優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù),可以提高控制系統(tǒng)熱工循環(huán)效率,還可以提高控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,具有較強的借鑒以及指導(dǎo)意義。
參考文獻
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