楊先碧

現(xiàn)在，乘坐飛機(jī)是我們外出旅行的一個(gè)重要選項(xiàng)。隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，新的飛機(jī)設(shè)計(jì)理念不斷涌現(xiàn)出來(lái)。短則幾年，長(zhǎng)則二三十年，這些未來(lái)派超酷飛機(jī)就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

苗條型太陽(yáng)能飛機(jī)

瑞士科學(xué)家研制成功的“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)，是世界上最大的太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)。它由超輕碳纖維材料制成，凈重只有2.4噸。機(jī)體苗條，但機(jī)翼翼展達(dá)72米，看上去像一只巨大的蜻蜓。該機(jī)表面密布太陽(yáng)能電池，共有1.7萬(wàn)塊。在晴朗的白天，它不斷吸收太陽(yáng)能，并將一部分能量?jī)?chǔ)存在電池中，為夜晚和陰天飛行提供能量。

橫飛型超音速飛機(jī)

美國(guó)研究人員正在開(kāi)發(fā)可以“橫向飛行”的超音速飛機(jī)。它外形奇特，像一個(gè)超大號(hào)的菱形飛鏢。在普通飛行時(shí)，機(jī)翼的面積較大，能產(chǎn)生足夠的升力使飛機(jī)離開(kāi)地面，不過(guò)一旦飛機(jī)進(jìn)入超音速狀態(tài)，機(jī)翼反倒成了負(fù)累。這時(shí)飛機(jī)就會(huì)水平旋轉(zhuǎn)90度，機(jī)頭和機(jī)尾成了機(jī)翼，原本的機(jī)翼變成機(jī)身向前飛行，看起來(lái)好像是在橫向飛行一樣。

超大型水上飛機(jī)

英國(guó)研究人員設(shè)計(jì)的超大型水上飛機(jī)可搭載2000名乘客，相當(dāng)于10多架普通飛機(jī)的載客量，是民航飛機(jī)中真正的巨無(wú)霸。

由于受機(jī)場(chǎng)起降條件的限制，目前的飛機(jī)不可能做得特別大，而對(duì)水上飛機(jī)來(lái)說(shuō)，廣闊的水域是天然的停機(jī)坪，因此，它可以更大更壯。

環(huán)保型大飛機(jī)

西班牙一名工程師設(shè)計(jì)出“奮進(jìn)雄鷹”大飛機(jī)。這款飛機(jī)翼展長(zhǎng)達(dá)96米，但不必?fù)?dān)心，這么長(zhǎng)的機(jī)翼其實(shí)是可以折疊的，能在大多數(shù)機(jī)場(chǎng)?？俊?/p>

“奮進(jìn)雄鷹”擁有3層客艙，可搭載800名乘客，運(yùn)載能力將超過(guò)現(xiàn)在世界上最大的A380客機(jī)。它不僅超大，還超級(jí)環(huán)保，因?yàn)樗鼘⒉捎锰?yáng)能和風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)，而6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要利用氫燃料電池提供動(dòng)力，絕不會(huì)排放污染性的氣體。

可愛(ài)型電動(dòng)小飛機(jī)

歐洲空中客車(chē)集團(tuán)已經(jīng)研制出小型飛機(jī)“電動(dòng)愛(ài)好者”。

如果說(shuō)“奮進(jìn)雄鷹”像一只老鷹，那么“電動(dòng)愛(ài)好者”就像一只小麻雀。該機(jī)翼展只有9.5米，機(jī)上只有兩個(gè)座位，主要用于培訓(xùn)飛行員或執(zhí)行特技飛行任務(wù)。可愛(ài)的“小麻雀”采用純電力驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有廢氣排放，噪聲小，飛行起來(lái)很平穩(wěn)。

全景型透明飛機(jī)

歐洲空中客車(chē)集團(tuán)還設(shè)計(jì)出一款可高空觀景的全透明飛機(jī)。

機(jī)身采用了高分子透明材料，不但透明，而且牢固，可以抵御飛鳥(niǎo)的撞擊甚至槍彈的沖擊。

未來(lái)的透明飛機(jī)還分割成多個(gè)機(jī)艙，有可觀光的透明艙和用于休息的暗艙讓乘客進(jìn)行選擇。

透明飛機(jī)還具有智能化的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，在乘客和飛機(jī)之間建立一個(gè)智能化的互動(dòng)界面，可以感知乘客的需求并對(duì)此做出相應(yīng)的反應(yīng)。比如，座椅的形狀可以根據(jù)乘客的身形做出改變。

三棲型家用飛機(jī)

美國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)出可以水陸空三棲的家用飛機(jī)。其機(jī)翼能折疊，可以順利進(jìn)入家用車(chē)庫(kù)。三棲家用飛機(jī)主要用于旅游。無(wú)論是行駛在公路上，還是從低空中俯瞰郊野和景區(qū)風(fēng)光，都是十分愜意的享受。

近地型氣墊飛機(jī)

飛機(jī)一般都在天上飛，而日本的研究人員研制出貼地飛行的飛機(jī)。這是一種沿著固定軌道飛行的氣墊飛機(jī)。不但氣墊飛機(jī)自己向下噴氣，而且地面的軌道也向上噴氣，這樣可形成一個(gè)厚實(shí)的氣墊以便更好地托起飛機(jī)。為了減少外界氣流對(duì)氣墊的干擾，氣墊飛機(jī)的運(yùn)行軌道是半封閉式的。