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      自動(dòng)扶梯節(jié)能改造設(shè)計(jì)

      2015-11-03 13:01:14張德全
      中國科技縱橫 2015年21期
      關(guān)鍵詞:自動(dòng)扶梯扶梯變頻

      張德全

      (河北康達(dá)有限公司,河北保定 071000)

      自動(dòng)扶梯節(jié)能改造設(shè)計(jì)

      張德全

      (河北康達(dá)有限公司,河北保定071000)

      自動(dòng)扶梯是由一臺(tái)特種結(jié)構(gòu)型式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)型式的膠帶輸送機(jī)所組合而成的,用以在建筑物的不同層高間運(yùn)載人員上下的一種連續(xù)輸送機(jī)械。自動(dòng)扶梯節(jié)能改造系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用變頻器的控制組合,構(gòu)成的調(diào)速系統(tǒng)對傳統(tǒng)扶梯進(jìn)行改造后,紅外傳感器、PLC可編程序控制器與西門使扶梯具備平穩(wěn)啟動(dòng)、節(jié)能運(yùn)行和檢修運(yùn)行功能。扶梯啟動(dòng)時(shí),避免產(chǎn)生很大的啟動(dòng)電流;無人乘梯時(shí),扶梯由額定運(yùn)行速度轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行,即節(jié)約了能源,減小了機(jī)械損,也為乘客明確了扶梯運(yùn)行方向;扶梯檢修時(shí),檢修運(yùn)行功能保證了扶梯檢修精度。

      扶梯系統(tǒng)PLC變頻器

      1 自動(dòng)扶梯節(jié)能改造設(shè)計(jì)方案

      該節(jié)能方案有以下優(yōu)點(diǎn):

      (1)無人乘梯時(shí):保證扶梯自動(dòng)平穩(wěn)過渡到節(jié)能運(yùn)行,以l/5額定速度運(yùn)行。(可以選擇當(dāng)無人乘梯時(shí),扶梯自動(dòng)停止的功能);(2)有人乘梯時(shí):保證扶梯自動(dòng)以節(jié)能速度平穩(wěn)過渡到額定速度運(yùn)行,實(shí)際測量時(shí)得到了驗(yàn)證:(3)扶梯空載時(shí)以節(jié)能模式運(yùn)行,電流僅為空載時(shí)額定速度運(yùn)行電流的1/3。

      (4)檢修運(yùn)行時(shí):扶梯系統(tǒng)以1/2額定速度運(yùn)行,便于檢修和觀察扶梯機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況,避免了原系統(tǒng)以額定速度運(yùn)行、點(diǎn)動(dòng)操作停止不及時(shí)的不足。(5)由于無人乘梯時(shí)節(jié)能運(yùn)行時(shí)速度很低,機(jī)械部分的磨損大大降低,相對延長了扶梯的使用壽命。(6)變頻技術(shù)的采用,大大降低了扶梯啟動(dòng)時(shí)對電網(wǎng)的沖擊,采用變頻器可有效改善電網(wǎng)的功率因數(shù),降低無功損耗。(7)改造中充分考慮了變頻系統(tǒng)與原系統(tǒng)的并存,便于系統(tǒng)故障時(shí)相互切換,不影響用戶的使用。(8)改造中借用了原系統(tǒng)的安全條件,加上變頻器自身的安全環(huán)節(jié)使得改造后的系統(tǒng)更安全、更可靠。(9)扶梯節(jié)能改造的設(shè)備費(fèi)用與電能節(jié)約和機(jī)械磨損的費(fèi)用相比,投入不大,短期內(nèi)即可收回投資,因此扶梯變頻節(jié)能安全改造技術(shù)的研制和使用成功,能提高現(xiàn)有扶梯安全節(jié)能。

      2 節(jié)能分析

      目前常規(guī)的自動(dòng)扶梯空載時(shí)仍是額定速度運(yùn)行,具有耗能大,機(jī)械磨損大,使用壽命低等缺點(diǎn)。例如吉林國貿(mào)購物中心有16部扶梯,每部扶梯電功率8kW,每部扶梯日耗電70KWh左右,每部扶梯每天無人空載時(shí)間累計(jì)約5小時(shí)。如果扶梯在無人空載時(shí)停運(yùn)或緩行,將大大減少用電量。如果將扶梯運(yùn)行方式由每天連續(xù)恒速運(yùn)行改為有人乘梯時(shí)正常恒速運(yùn)行,無人乘梯時(shí)慢速行駛或停止,就能實(shí)現(xiàn)節(jié)電的目的。參考了大量資料,覺得這種方式完全可以實(shí)現(xiàn)。

      經(jīng)過研究試驗(yàn),在扶梯電氣控制線路加裝變頻器。采用變頻調(diào)速方式控制自動(dòng)扶梯運(yùn)行,使扶梯具備平穩(wěn)啟動(dòng)、節(jié)能運(yùn)行。無人乘梯時(shí),扶梯由額定運(yùn)行速度轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行,既節(jié)約了能源,又減小了機(jī)械磨損。當(dāng)乘客走近時(shí),扶梯啟動(dòng)以正常速度運(yùn)行;乘客離開后,扶梯減速變?yōu)槁龠\(yùn)行或停止,等待下一位乘客。如果乘客連續(xù)不斷,扶梯便連續(xù)以正常速度運(yùn)行,直到最后一位乘客離開扶梯。

      現(xiàn)在生產(chǎn)的自動(dòng)扶梯絕大部分沒有調(diào)速功能,而且扶梯都是由三相異步電動(dòng)機(jī)經(jīng)變速箱帶動(dòng)機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)電機(jī)學(xué)理論,交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速公式為:

      式中:f為定子的電源|穩(wěn)壓器頻率;p為極對數(shù);n為轉(zhuǎn)速;s為轉(zhuǎn)差率。

      (1)改變電動(dòng)機(jī)極對數(shù)p可以改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,這是交流雙速電動(dòng)機(jī)采用的調(diào)速方法。(2)通過調(diào)整定子繞組電壓大小來改變轉(zhuǎn)差率s達(dá)到調(diào)速目的,這是交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)采用的調(diào)速方法。(3)改變定子電源頻率f 也可達(dá)到調(diào)速目的,但f 最大不能超過電動(dòng)機(jī)額定頻率,電梯作為恒轉(zhuǎn)距負(fù)載,調(diào)速時(shí)為保持最大轉(zhuǎn)距不變,根據(jù)轉(zhuǎn)距公式:

      式中:Cm為電機(jī)常數(shù);I為轉(zhuǎn)子電流;φ為電機(jī)氣隙磁通;cosφ為轉(zhuǎn)子功率因數(shù),必須保持φ恒定。又根據(jù)電壓公式:

      式中:U為定子電壓;f為定子電壓頻率;W為定子繞組匝數(shù);k為電機(jī)常數(shù),必須保持U/f為常數(shù),又根據(jù)電機(jī)拖動(dòng)原理,轉(zhuǎn)速之比等于頻率之比,等于電壓之比, 等于功率之比。

      即變頻器必須兼?zhèn)渥儔骸⒆冾l兩種功能,這就是變頻電梯的基本控制原理。

      經(jīng)濟(jì)效益分析:

      將已有的恒速扶梯改成變頻調(diào)速扶梯,考慮到電機(jī)不加改動(dòng),對于原有的電機(jī),經(jīng)過驗(yàn)證,最有效的節(jié)能辦法就是加裝變頻器。通過變頻器來改變電源頻率實(shí)現(xiàn)調(diào)速的目的。

      例如:自動(dòng)扶梯電機(jī)為2對極單速電機(jī),根據(jù)公式(4.1),當(dāng)轉(zhuǎn)差率變化不大時(shí),n基本上正比于f。扶梯恒速時(shí)f=50Hz,電機(jī)轉(zhuǎn)速:

      n=60×50/2=1500,即每分鐘1500轉(zhuǎn)。

      扶梯慢行時(shí)f=20Hz,電機(jī)轉(zhuǎn)速:

      n=60×20/2=600,即每分鐘600轉(zhuǎn)。

      當(dāng)電機(jī)的額定電壓為380V,頻率為50Hz時(shí),經(jīng)過變頻器改變頻率后,頻率為原頻率的40%,即20Hz時(shí),送到電機(jī)的電壓則變成:

      U1=(380V×20Hz)/50Hz=152V

      根據(jù)公式(3.4)得出P1=0.4P0

      因而電機(jī)所耗費(fèi)的電功率也為原功率的40%。

      根據(jù)上面的推算,一臺(tái)8kW的電動(dòng)機(jī),每天運(yùn)行11小時(shí),每度電費(fèi)為1元,那么它每天的電費(fèi)為:

      1×11×8×0.8=70.4元。

      安裝變頻器后,如果每天慢速運(yùn)行的時(shí)間為全天的50%的話,那么每天慢行所耗費(fèi)的電費(fèi)為:

      1×5.5×8×0.4×0.8=14.08 元。

      安裝變頻器后每天耗電為:70.4/2+14.08=49.28元。

      安裝變頻器后每天節(jié)電為:70.4- 49.28=21.12元。

      通過電能表計(jì)量實(shí)際節(jié)電平均每天20kWh左右。

      可見,自動(dòng)扶梯節(jié)能改造的設(shè)備費(fèi)用與電能節(jié)約和機(jī)械磨損的費(fèi)用相比,投入不大,投資回報(bào)率可觀。

      3 結(jié)語

      自動(dòng)扶梯在酒店、地鐵、火車站、寫字樓等場所應(yīng)用較多,但因其使用場合的特殊,部分扶梯常處于空轉(zhuǎn),當(dāng)今社會(huì)能源匱乏,自動(dòng)扶梯空載狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)是一種巨大的浪費(fèi),并且會(huì)使扶梯部件(如電機(jī)、減速箱、扶手帶等)產(chǎn)生不必要的磨損及疲勞損傷。因此,自動(dòng)扶梯進(jìn)行節(jié)能改造,硬件方面系統(tǒng)采用熱釋電紅外傳感器、可編程序控制器(PLC)與變頻器的控制組合,具有功能強(qiáng)、改造工作量小等優(yōu)點(diǎn)。這樣就很好的完善了硬件方面的需求。

      系統(tǒng)具有可移植性高、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、功耗低、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn),節(jié)省電能達(dá)30%~50%左右,具有廣闊的應(yīng)用前景。

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