中國高鐵即將駛?cè)攵砹_斯

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中國高鐵海外聲譽日隆。日前，外媒報道稱，中國企業(yè)將參與俄羅斯首條高速鐵路的規(guī)劃設(shè)計工作。另據(jù)外交部2015年5月4日透露，國家主席習(xí)近平出訪俄羅斯期間，雙方將在能源、航天、稅務(wù)、金融等領(lǐng)域簽署一批重要合作文件。專家指出，隨著中國高鐵駛向俄羅斯，兩國將開啟更多領(lǐng)域的合作，最終實現(xiàn)共贏。

參與俄首條高鐵規(guī)劃建設(shè)

中國高鐵發(fā)展迅猛，從2003年開始至今，鋪設(shè)的高速鐵路已占世界高速鐵路總長度的一半以上。目前中國高鐵主要鋪設(shè)在國內(nèi)，但海外市場拓展勢頭良好，已與非洲、東南亞、美洲等地區(qū)的國家有合作意向。

塔斯社近日報道，由莫斯科國家運輸工程勘測設(shè)計所領(lǐng)導(dǎo)、下諾夫哥羅德地鐵設(shè)計股份公司和中國中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司組成的中俄財團，中標莫斯科—喀山段高鐵項目的部分工程。

報道稱，中標者負責(zé)完成莫斯科—喀山段高鐵2015年至2016年建設(shè)的工程勘測、土地測量、規(guī)劃圖和文件設(shè)計工作，合同金額為200億盧布（約合人民幣24.33億元）。根據(jù)規(guī)劃，從莫斯科到喀山段的高鐵全長770公里，跨越俄羅斯7個聯(lián)邦主體，覆蓋2 500萬人以上，全程計劃設(shè)立15個車站，現(xiàn)在普通火車的運行時間大約是11個小時，高鐵建成后將縮短到3個半小時。

此次與俄羅斯首條高速鐵路進行合作，是中國高鐵走出去的一個重要里程碑。中國北車有關(guān)人士表示，盡管南北車目前已經(jīng)向全世界多個國家出口各種型號、時速的客車、貨車以及其他車型，但真正意義上時速在250公里以上的動車組卻還沒有實現(xiàn)出口的零突破，而這一突破將在莫斯科—喀山段高鐵上實現(xiàn)。

據(jù)悉，待勘測工作和設(shè)計報告完成后，中國中鐵將力爭高鐵基建項目合同，中國北車則謀求動車組制造訂單。

中國高鐵成本技術(shù)優(yōu)勢明顯

此次中俄合作，首先緣于俄方需求。據(jù)了解，目前俄羅斯還沒有供時速超過200公里列車使用的高鐵線路，根據(jù)2030年前的鐵路交通發(fā)展戰(zhàn)略，俄羅斯計劃建設(shè)2萬公里的新鐵路，其中包括5 000公里的高速鐵路。

其次，中國高鐵獨特的技術(shù)和成本優(yōu)勢吸引了俄羅斯的目光。中國工程院院士、中鐵隧道集團副工程師王夢恕說，中國目前的高鐵施工技術(shù)和隊伍基本可以應(yīng)付任何地形氣候和施工條件。另據(jù)介紹，從工務(wù)工程、通信信號、牽引供電到客車制造等方面，中國可以進行一攬子出口；中國高鐵技術(shù)既能夠進行250公里時速既有線路的改造，也可以新建350公里時速的新線路；中國的高鐵建設(shè)成本不超過其他國家的2/3。

世界銀行在《中國高速鐵路∶建設(shè)成本分析》的報告中贊揚中國高鐵領(lǐng)先世界，從鐵路鋪設(shè)到高鐵列車制造再到建設(shè)成本，都具有明顯的國際競爭優(yōu)勢。

其他國家也越來越看好中國高鐵。據(jù)報道，中國已與泰國、老撾、印尼以及非洲國家簽訂高鐵合作協(xié)議。中國機車、動車及零部件出口也呈上升趨勢。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年1～2月，我國鐵路設(shè)備，包括鐵道及電車道的機車、車輛及相關(guān)零件出口總額超過60億美元。

中俄合作哪些大單會落地

高鐵項目只是中俄合作的一個開端，習(xí)近平主席出訪俄羅斯將會有更多項目大單落地?！斑@可以看成是歡迎習(xí)近平主席即將赴俄的一份大禮，更標志著中俄合作模式的升級?！比A東師范大學(xué)俄羅斯研究中心副主任楊成表示。

國務(wù)院副總理汪洋曾表示，中方愿與俄方繼續(xù)努力，推進核能、航空航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及中方參與俄遠東開發(fā)等領(lǐng)域的大項目合作，為兩國元首5月莫斯科會晤做好務(wù)實合作方面的準備。

外交部副部長程國平透露，中俄兩國元首將簽署并發(fā)表關(guān)于深化全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系、倡導(dǎo)合作共贏的聯(lián)合聲明，商討將中方絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)同俄方跨歐亞大通道建設(shè)、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟發(fā)展相對接合作等重大事宜，確定下一階段發(fā)展中俄關(guān)系和各領(lǐng)域合作的重點領(lǐng)域和方向。

專家指出，中俄雙方多領(lǐng)域合作，最終將實現(xiàn)共贏。以高鐵出口為例，對中國來說，可以拉動國內(nèi)材料、機械設(shè)備等產(chǎn)業(yè)，帶動國內(nèi)出口。而對俄羅斯來說，不僅可以改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件，提高人流、物流運行能力，莫斯科—喀山段高鐵項目還將創(chuàng)造37萬個就業(yè)崗位，促進沿線各地的中小企業(yè)發(fā)展并帶動機械制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。