□文/程勇
中國(guó)新疆西行國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化
□文/程勇
11月10日,2015年第100趟西行國(guó)際貨運(yùn)班列從烏魯木齊北站出發(fā),前往俄羅斯。
近日,剛搬入新家的董新金為了快速和自己新入職公司的同事熟絡(luò)起來(lái),專門邀請(qǐng)新同事到家里吃清燉羊肉。
董新金家以前經(jīng)營(yíng)的洗車房因拆遷停業(yè)后,他經(jīng)熟人介紹進(jìn)入了這家國(guó)際貿(mào)易公司,主要經(jīng)營(yíng)日用百貨的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。11月10日,董新金公司的貨物搭乘從新疆出發(fā)的西行國(guó)際貨運(yùn)班列出發(fā)后,公司給全體員工放假一周,借此機(jī)會(huì)他搬進(jìn)了新房。
董新金說(shuō),他非常喜歡現(xiàn)在的工作,因?yàn)樗且粋€(gè)外向的人,而且以前學(xué)的也是俄語(yǔ),年輕的時(shí)候還做過(guò)俄語(yǔ)導(dǎo)游。“現(xiàn)在國(guó)家支持‘一帶一路’建設(shè),新疆也在全力打造絲綢之路上的物流中心,我現(xiàn)在的工作才是真正的‘人盡其才’?!倍陆鹱院赖卣f(shuō)。
據(jù)悉,11月10日,一列裝載著41組 40尺集裝箱的國(guó)際貨運(yùn)班列從烏魯木齊北站開往俄羅斯,至此,2015年新疆始發(fā)的西行國(guó)際貨運(yùn)班列已經(jīng)開行100列。
這趟西行國(guó)際貨運(yùn)班列將由阿拉山口通過(guò)亞歐大陸橋通道,途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等地,最終到達(dá)俄羅斯,全程5000公里,運(yùn)行時(shí)間9~12天。
據(jù)烏魯木齊鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,自2014年3月18日開始運(yùn)行西行國(guó)際貨運(yùn)班列,目前已安全平穩(wěn)運(yùn)行一年多,截至今年11月,班列開行數(shù)量與去年相比增幅達(dá)到88%。
據(jù)了解,從新疆始發(fā)的西行國(guó)際貨運(yùn)班列實(shí)行一次報(bào)關(guān)查驗(yàn),沿線國(guó)家不再重復(fù)關(guān)檢,全線放行,較以往采取傳統(tǒng)東出運(yùn)往歐洲的運(yùn)輸方式,在口岸的停留時(shí)間大大低于原運(yùn)行組織模式,通關(guān)效率及出口運(yùn)輸效率大大提高。這條時(shí)間短、距離短、成本低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的中亞新通道,越來(lái)越受到新疆本土企業(yè)的青睞,正在將新疆本土企業(yè)產(chǎn)品快速而且越來(lái)越多地輸送到中亞、俄羅斯乃至歐洲市場(chǎng),為疆內(nèi)企業(yè)開拓廣闊的外貿(mào)市場(chǎng)贏得先機(jī)。
董新金進(jìn)入公司不到一個(gè)月,因?yàn)橛袝?huì)俄語(yǔ)的優(yōu)勢(shì),很快就被公司任命為公司經(jīng)營(yíng)一部的經(jīng)理,主要負(fù)責(zé)與俄羅斯方面的對(duì)接洽談工作。
他說(shuō),以前公司產(chǎn)品發(fā)普通鐵路車皮,需要20~25天左右才能到莫斯科?,F(xiàn)在通過(guò)西行班列,從發(fā)運(yùn)到到貨,只需要9~12天,時(shí)間大為縮短,企業(yè)運(yùn)行效率大大提高了。
董新金說(shuō):“以前因物流不暢,公司與莫斯科方面的貿(mào)易往來(lái)不定期,造成發(fā)往莫斯科的集裝箱有很大一部分是放空回來(lái),現(xiàn)在公司已初步與莫斯科方面談妥了定期貿(mào)易往來(lái)合作協(xié)議,這將大大降低成本,有利于公司進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模?!?/p>
目前,新疆始發(fā)的西行國(guó)際貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,形成多點(diǎn)始發(fā)、多地運(yùn)行、多點(diǎn)到達(dá)的格局,這一西出新通道展示了廣闊的發(fā)展前景。
新疆黨校新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究中心教授姬肅林認(rèn)為,新疆相繼開通多條國(guó)際貨運(yùn)班列后,對(duì)形成產(chǎn)業(yè)集群的推動(dòng)力極大,如果新疆能形成完整產(chǎn)業(yè)鏈再加上品牌建設(shè),產(chǎn)業(yè)集群的夢(mèng)想將不再遙遠(yuǎn)。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)信委介紹,今年下半年,新疆絲綢之路西行國(guó)際貨運(yùn)班列預(yù)計(jì)達(dá)到每周開行3列以上的規(guī)模,全社會(huì)物流增加值將達(dá)到500億元人民幣以上。