●肖瀟

什么是“窮人思維”

●肖瀟

27年前，有一對(duì)好哥們兒，一個(gè)叫老小，一個(gè)叫阿二。哥兒倆一起參軍當(dāng)運(yùn)輸兵。從部隊(duì)出來(lái)后，也沒(méi)別的門(mén)路，開(kāi)車也算是當(dāng)時(shí)很多人不會(huì)的一技之長(zhǎng)，就一起借錢(qián)買(mǎi)了輛貨車跑長(zhǎng)途運(yùn)輸。天南地北跑了幾年，兩人掙了點(diǎn)兒錢(qián)，相繼蓋房、結(jié)婚、生子，都生了個(gè)女孩兒。

過(guò)了一段時(shí)間，老小的老婆又懷上了，老婆是非農(nóng)戶口，第二胎要罰款。雖然老小是農(nóng)村長(zhǎng)大的窮孩子，但中專畢業(yè)，在部隊(duì)還是黨員，覺(jué)得生男生女一樣，夫妻倆商量著打掉了第二個(gè)孩子。既然只有一個(gè)閨女，掙錢(qián)也不用那么拼。于是，老小就把屬于自己的那一半貨車作價(jià)賣給了阿二，找了份短途客車司機(jī)的工作，仍然辛苦，卻天天回家，老婆孩子熱炕頭。

阿二接手貨車后，雇了個(gè)人一起跑車，只給工資。之后，貨車生意更掙錢(qián)了。阿二老婆也懷了第二個(gè)孩子，兩人都是農(nóng)村戶口順利生下第二胎，還是個(gè)女孩兒。阿二也不再想長(zhǎng)期不著家，決定把貨車賣了，賣車款遠(yuǎn)不止老小那一半的2倍。

阿二靠著這筆錢(qián)，承包了一輛出租車，繼續(xù)當(dāng)著“老板”，也是仍然辛苦卻可以天天回家。后來(lái)，出租車掙不到多少錢(qián)，而且司機(jī)也越來(lái)越多。于是阿二開(kāi)始琢磨其他營(yíng)生，他決定轉(zhuǎn)掉出租車，開(kāi)始辦廠。

最開(kāi)始在自家小樓里隔出一個(gè)作坊，干的也是沒(méi)技術(shù)含量的電器配件加工。20年過(guò)去了，從加工配件，到加工完整產(chǎn)品，貼牌生產(chǎn)，產(chǎn)品出口。阿二的廠現(xiàn)在也只是個(gè)低附加值的傳統(tǒng)工廠，自有品牌也有，卻堆在倉(cāng)庫(kù)賣不掉。可是，他已成了真正的富人，年銷售額過(guò)億元，有幾百個(gè)工人。

再來(lái)看老小。客車司機(jī)的工作，老小一干就是20年，中間不過(guò)是換個(gè)線路，從中巴變成公交。衣食無(wú)憂，當(dāng)然也富不起來(lái)。期間無(wú)數(shù)次想過(guò)承包出租車、客車，然而需要借錢(qián)、自負(fù)盈虧，所以從沒(méi)有實(shí)施過(guò)。后來(lái)，公交公司改制他下崗了，如今，老小在阿二的廠里當(dāng)司機(jī)，10年前日工資多少，到現(xiàn)在根本沒(méi)漲。

不是窮人的思維才叫窮人思維，結(jié)果并不重要，讓人變窮的過(guò)程，才最體現(xiàn)窮人思維。阿二之所以有今天，是他想當(dāng)老板并覺(jué)得自己能當(dāng)老板，肯吃苦也肯動(dòng)腦子，會(huì)行動(dòng)而不懼風(fēng)險(xiǎn)，看到變化采取行動(dòng)，哪怕只是模仿，哪怕只有一次踩到點(diǎn)上。

（曉平摘自知乎網(wǎng)）