寶驪“行紀(jì)”

文/本刊記者于婷

物流裝備

寶驪“行紀(jì)”

文/本刊記者于婷

早在2014年末冬天的腳步悄然來臨時(shí)，中國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨緩再次使制造業(yè)危機(jī)四伏，而工程機(jī)械行業(yè)更是做好了隨天氣一起跌入嚴(yán)冬的準(zhǔn)備。春節(jié)過后，隨著各行各業(yè)掛出“開市大吉”的招牌，市場第一季度的營銷業(yè)績也再次使得“幾家歡喜幾家愁”。新興行業(yè)的紅紅火火和傳統(tǒng)制造業(yè)的慘淡經(jīng)營形成鮮明對照。然而，在發(fā)展趨緩甚至步履維艱的行業(yè)中，仍不免有鶴立雞群者。據(jù)了解，工業(yè)車輛行業(yè)在2015年前兩個(gè)月的平均增幅為8%左右，而為人們熟知的經(jīng)濟(jì)型叉車領(lǐng)軍品牌——?jiǎng)P傲寶驪則實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。為了探訪個(gè)中原因，與大家一起分享凱傲寶驪的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，本刊記者專程來到靖江一探究竟。三月的江南早已春意盎然，我們的“解密”之旅也從參觀凱傲寶驪的花園式工廠拉開序幕。

生產(chǎn)篇：“軟”“硬”兼施，雙劍合璧——設(shè)備與管理的升級

每一次到凱傲寶驪參觀，總會有新的改進(jìn)帶來的新的驚喜、新的收獲。此次陪同我們參觀并做主要講解的是凱傲寶驪的生產(chǎn)調(diào)度主管夏云先生，從他全面而又細(xì)致的介紹中，我們了解了寶驪叉車優(yōu)秀品質(zhì)的來源，也看到了企業(yè)不斷創(chuàng)新帶來的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，而這些都要從凱傲寶驪的硬件與軟件——生產(chǎn)設(shè)備和管理制度的升級談起。

一進(jìn)入車間，我們就能看到凱傲寶驪2014年投資最大的設(shè)備——叉車整車測試系統(tǒng)。夏云告訴記者，這一系統(tǒng)適用于1.5t～10t內(nèi)燃車和蓄電池叉車的跑合試驗(yàn)，整套設(shè)備由叉車地盤測功機(jī)、叉車跑合臺、叉車制動(dòng)臺、叉車軸重臺、叉車前輪轉(zhuǎn)向角檢測儀、叉車門架性能測試臺和控制系統(tǒng)組成，通過這個(gè)平臺就能測試出叉車的性能和參數(shù)，其投資總價(jià)值近200萬元。這套測試系統(tǒng)的投入可以大大提升產(chǎn)能，節(jié)約測試成本，同時(shí)，也不再需要測試人員在惡劣天氣下的室外進(jìn)行跑合測試，更加人性化。預(yù)計(jì)在未來的3～5年內(nèi)，這套系統(tǒng)在叉車行業(yè)整車檢測領(lǐng)域?qū)⑦b遙領(lǐng)先，其管理系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行通訊，采用數(shù)據(jù)庫、分布式控制系統(tǒng)，各工位與主機(jī)控制室網(wǎng)絡(luò)互連，多工位同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。在主機(jī)控制室不啟動(dòng)時(shí)，每個(gè)工位也可獨(dú)立進(jìn)行手動(dòng)、遙控、自動(dòng)等操作，詳實(shí)可信的數(shù)據(jù)給后繼的售后服務(wù)和質(zhì)量問題分析了提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。

除此之外，寶驪在2014年還增加了激光切割機(jī)和數(shù)控等離子切割機(jī)等大型設(shè)備，這些設(shè)備的投入大大提高了生產(chǎn)效率。我們在車間里看到，一些原本復(fù)雜的工序現(xiàn)在完全可以由一位女性操作人員獨(dú)立完成，這也是寶驪的產(chǎn)能和效率不斷提升、而工人數(shù)量并無明顯增加的原因。

凱傲寶驪的檢測中心是一個(gè)僅有6人的團(tuán)隊(duì)，他們是如何日漸高效地完成檢測工作的呢？檢測中心負(fù)責(zé)人介紹說，去年公司逐漸完善了一些常用的檢具和檢測平臺，增強(qiáng)了檢驗(yàn)?zāi)芰?；今年還將增加關(guān)節(jié)臂測量機(jī)，提高對于叉車機(jī)罩、控件尺寸的檢測效率。