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      全新福特福克斯1.0T

      2015-11-22 07:08:46攝影苑龍
      車主之友 2015年12期
      關(guān)鍵詞:小排量福克斯福特

      [ 文/攝影:苑龍 ]

      全新福特??怂?.0T

      [ 文/攝影:苑龍 ]

      如今渦輪技術(shù)的運(yùn)用在不斷成熟,而小排量也在慢慢成為發(fā)展的新方向,眼前這臺(tái)搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新??怂咕褪沁@樣一個(gè)新典范。

      在這個(gè)全民節(jié)能減排的時(shí)代,汽車市場(chǎng)上迅速刮起了一股小排量熱潮。而身處在一個(gè)將大排量演繹到極致的國度,福特卻在這方面響應(yīng)的相當(dāng)迅速,義無反顧投入到渦輪陣營的它們正在一步步對(duì)旗下車型進(jìn)行著武裝。

      其實(shí)現(xiàn)在想想,曾經(jīng)那個(gè)引領(lǐng)了兩廂掀背潮流的福克斯,在運(yùn)動(dòng)感和操控性上都獲得過一致的好評(píng),可卻偏偏是在油耗方面讓人頗有些微辭。而今這樣的顧慮在這臺(tái)搭載了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新車面前蕩然無存。

      老實(shí)講,??怂沟倪@次中期改款此前我接觸的并不多,我依稀記得當(dāng)時(shí)看到眼前這臺(tái)車的樣子時(shí),還以為它直接來了次換代。事實(shí)上這次改款也的確能稱得上是讓人耳目一新了,不過這副相貌并不讓人意外,換裝的大嘴前臉是如今福特的家族樣式,整體造型的扁平態(tài)勢(shì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條設(shè)計(jì),看上去運(yùn)動(dòng)氣息比此前的版本強(qiáng)化了許多。在車身側(cè)面和尾部方面,新車的調(diào)整相對(duì)較小,只是在尾燈的造型上做了些許變化。原本的“凸”字形尾燈同樣被壓的更扁,視覺效果舒緩了不少,同時(shí)依然保持了很高的辨識(shí)度。

      內(nèi)飾方面你可以看到,新車基本保持了此前的基調(diào),只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。拉開車門上車的那一刻,首先讓我看到的改變就是那個(gè)接觸最為頻繁的方向盤。毫無疑問三輻新樣式的設(shè)計(jì)更容易被大家所接受,同時(shí)看上去品質(zhì)也更高一些,手感上則保持了老款車型那種特有的柔軟,簡(jiǎn)化后的功能按鍵操作起來也更容易了。配置方面,這臺(tái)1.0T版本車型不算豐富,也并沒有使用彩色大屏,當(dāng)然也就不具備倒車影像功能。不過看看它與1.5T版本近3萬元的價(jià)格差距,你就會(huì)釋然了。不過值得肯定的是,它依舊配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),這也為燃油經(jīng)濟(jì)性提供了一定的幫助。總體來講,新車的內(nèi)飾在諸多細(xì)節(jié)上有了不錯(cuò)的提升,車內(nèi)品質(zhì)感也能夠令人滿意。

      說到這兒,想必大家最關(guān)心的還是這臺(tái)1.0T版本車型的駕駛感受。這臺(tái)1.0LEcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得“沃德十佳”及“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”的榮譽(yù),最大功率92kW(6 000r/min),最大扭矩 170N·m(1 500~4 500r/ min)。其實(shí)只從賬面數(shù)據(jù)上看你就能發(fā)現(xiàn),它比高爾夫那臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率還要高,甚至與高爾夫1.4T版本相差的都不多,并且峰值扭矩來的更早。看到這兒,我想你可以打消一點(diǎn)疑慮,因?yàn)檫@足以說明這臺(tái)1.0T車型的動(dòng)力絕對(duì)不弱。

      實(shí)際開起來它帶給我的第一個(gè)直觀感受就是振動(dòng)很小,這對(duì)于駕駛品質(zhì)來說是很棒的,無愧于十佳稱號(hào)。而中低速情況下的它帶來的動(dòng)力響應(yīng)更是會(huì)讓你忘記,它只是來自于一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),1 500r/ min就能爆發(fā)的峰值扭矩讓這臺(tái)車尤其適合在擁堵的城市駕駛。6擋手/自一體變速器換擋邏輯很清晰,特別是對(duì)駕駛員的意圖揣摩的十分明白,需要降擋提速時(shí)毫不猶豫。而另一方面,小排量所帶來的優(yōu)勢(shì)便是低油耗,巡航時(shí)它的轉(zhuǎn)速會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)合理的區(qū)間內(nèi),在這一點(diǎn)上1.0T版本的全新福克斯表現(xiàn)的同樣不錯(cuò)。可以這樣講,對(duì)于日常的家庭用車而言,這就是足夠的動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

      對(duì)于??怂沟倪@次中期改款,就我個(gè)人而言是相當(dāng)滿意的。它不僅在樣式上帶來了更動(dòng)感也更具顏值的變化,在內(nèi)飾部分的品質(zhì)上也有了不錯(cuò)的提升。而就這臺(tái)1.0T版本而言,它擁有足夠日常使用的動(dòng)力響應(yīng)和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,再加上好開易掌控的駕駛感受,這些都讓它有充分的理由成為一臺(tái)理想的家庭用車。

      全新福特??怂?.0T

      售價(jià):12.88萬元

      發(fā)動(dòng)機(jī):L3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量999mL

      最大功率:92kW(6 000r/min)

      最大扭矩:170N·m(1 500~4 500r/min)

      變速器形式:7擋雙離合變速器

      長、寬、高:4 368mm、1 823mm、1 483mm

      軸距:2 648mm

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