王雪飛,王 明,王世剛
(1.齊齊哈爾大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,黑龍江齊齊哈爾 161000;2.黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院,黑龍江齊齊哈爾 161000)
液環(huán)式真空泵在使用的初期通常被當(dāng)做水泵用來抽取液體,隨著應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,逐漸成為一種抽取氣體的真空設(shè)備[1],被應(yīng)用到石油加工、礦石開采、食品加工等領(lǐng)域。
二級液環(huán)泵工作時(shí)氣體被壓縮兩次,每一級的壓縮率比較低,內(nèi)部氣流穩(wěn)定,氣泡的爆破程度小,從而汽蝕現(xiàn)象出現(xiàn)較少,程度較低,噪音和振動(dòng)小,降低了對葉輪的損壞,二級泵運(yùn)行平穩(wěn)應(yīng)用前景廣泛。
假設(shè)泵內(nèi)液體為理想流體,運(yùn)動(dòng)是穩(wěn)定的,在吸氣區(qū)內(nèi),液環(huán)內(nèi)表面的壓力為吸氣壓力P1,因此可近似認(rèn)為各點(diǎn)壓力都相等,此吸氣區(qū)任一點(diǎn)速度為:
式中:λ為葉片形狀和葉片影響的修正系數(shù);λ=0.9~1.1,葉片較多取大值[2]。
液體離開葉輪速度不變,圖1所示是吸氣區(qū)液環(huán)形狀。K是液環(huán)內(nèi)表面的一點(diǎn)。
葉輪以外液體流量為:
式中:ζ為寬度比,ζ=B/b;B為殼體寬度;b為葉輪寬度;φ為角速度。
如圖2為壓縮區(qū)和排氣區(qū)液環(huán)形狀圖。壓縮區(qū)內(nèi)葉輪外液體的相對速度為:
液體外流量qEF=(R-ρ)Bvφ,R為殼體內(nèi)表面半徑。而葉輪內(nèi)氣體流量為[3]:
式中:σ為壓縮比,隨角度變化而變化;a為葉輪最小淹深;r為輪轂比。
圖1 吸氣區(qū)液環(huán)形狀
圖2 壓縮區(qū)和排氣區(qū)液環(huán)形狀
(1)吸氣口幾何參數(shù)計(jì)算 吸氣口幾何如圖1所示,當(dāng)給定某一角度φ后,通過式(1)、(2)得ρ、rφ值。由于φ可在0~π間取值,因此吸氣區(qū)內(nèi)液環(huán)內(nèi)的軌跡為:
式中:λ為考慮葉片形狀和葉片數(shù)影響修正系數(shù),當(dāng)β=45°,Z=12~24 時(shí),λ=0.9 ~1.1,葉片數(shù)較多時(shí),取較大值;ξ為寬度比,B/b(B為殼體寬度,b為葉輪寬度);R為殼體內(nèi)半徑;e為偏心距;r2為葉輪外半徑;γ為輪轂比;μ為0.68~0.85
吸氣口末端角(彎曲葉片)為:
吸氣口始端角:一般取35°~45°(單作用),45°~55°(雙作用)。
(2)排氣口幾何參數(shù)計(jì)算 排氣口的幾何形狀(如圖1)主要有以下參數(shù)決定:
排氣口始端角:
ω為葉輪角速度,rad/s;ρ為密封液的密度,kg/m3;g為重力加速度,m/s2;H1為密封液的液柱高度,mm;P1cr為排氣口臨界壓力,hPa;δcr為氣體壓縮臨界角,°;α 為相對淹深,α=a/r2,a=0.03 ~0.05 m,且大泵取較小值;δ始=δcr+180°/Z。氣體到達(dá)臨界角 δcr時(shí),不應(yīng)再被壓縮,排氣口始端角δ始為:
排氣口末端角:δ末=18~30°,葉片數(shù)較多的大泵,取較小的排氣口末端角,經(jīng)以上公式計(jì)算結(jié)果如下:
第Ⅰ級:φⅠ始=40°;φⅠ末=155;δⅠ始=110°;δⅠ末=20°;rφⅠ始=137 mm;rφⅠ末=180 mm;rδⅠ始=180 mm;rδⅠ末=132 mm。
第Ⅱ級:φⅡ始=20°;φⅡ末=110°;δⅡ始=60°;δⅡ末=20°;rφⅡ始=132 mm;rφⅡ末=180 mm;rδⅡ始=180 mm;rδⅡ末=133 mm。
通過計(jì)算確定二級液環(huán)泵第Ⅰ、Ⅱ級吸排氣口。簡化分析模型如圖3和4所示。
圖3 分析模型結(jié)構(gòu)圖
圖4 流體體積分析模型圖
如圖5、6所示,采用兩種不同的吸氣口和排氣口結(jié)構(gòu),但吸排氣作用面積相等?,F(xiàn)對這兩種情形的流體流動(dòng)軌跡、速度、湍流強(qiáng)度等進(jìn)行分析。
圖5 第1種情形結(jié)構(gòu)圖
圖6 第2種情形結(jié)構(gòu)圖
初始條件:排氣流量為884 m3/h;工作介質(zhì):空氣;吸氣壓力:33 hPa;排氣壓力:1 023 hPa。
經(jīng)過Solidworks flow simulation軟件分析,結(jié)果如圖7~8。圖7、8對比分析可知,第1種吸排氣結(jié)構(gòu)的液環(huán)泵內(nèi)部流場較穩(wěn)定,第Ⅰ級和第Ⅱ級排氣壓力達(dá)到要求的作用范圍較大,說明較容易實(shí)現(xiàn)壓縮氣體的排氣壓力指標(biāo)。
圖7 第1種情形流場分析圖
圖8 第2種情形流場分析圖
由圖9、10對比分析可知,第1種吸排氣結(jié)構(gòu)的液環(huán)泵內(nèi)部氣體最大速度為17 m/s,持續(xù)時(shí)間短,變化幅度大;第2中情形的泵體內(nèi)氣體流速最大為18 m/s,持續(xù)時(shí)間較長,且在第Ⅰ級和第Ⅱ級泵體內(nèi)壓縮過程中氣體始終處于18 m/s。
由圖11、12對比分析,從泵體內(nèi)氣體湍流強(qiáng)度可看出,第1種情況的湍流最大值發(fā)生在第Ⅱ級壓縮腔內(nèi),且持續(xù)時(shí)間較短;第2種情況的湍流最大值發(fā)生在第Ⅰ級壓縮腔內(nèi),且持續(xù)時(shí)間較長;湍流強(qiáng)度大,耗能就大,效率降低,甚至產(chǎn)生振動(dòng)和噪音等不利影響。
圖9 第1種情形速度曲線圖
圖10 第2種情形速度曲線圖
綜上所述,從氣體壓力、速度和湍流強(qiáng)度角度對比以上兩種情形,可以清晰地看出第1種情況結(jié)構(gòu)更合理。
圖11 第1種情形湍流強(qiáng)度曲線圖
圖12 第2種情形湍流強(qiáng)度曲線圖
這里對第Ⅰ級和第Ⅱ級的吸排氣口結(jié)構(gòu)形狀影響,采用工程軟件進(jìn)行分析。圖13為尺寸結(jié)構(gòu)圖,現(xiàn)對第Ⅰ、Ⅱ級吸氣口和排氣口得始、末端角對比分析,其尺寸見表1。
圖13 二級液環(huán)泵吸排氣口結(jié)構(gòu)圖
圖13 中α1為第Ⅰ級進(jìn)氣口始端角,α2為第Ⅰ級進(jìn)氣口末端角;γ1為第Ⅰ級排氣盤與第Ⅱ級吸氣盤始端角,γ2為第Ⅰ級排氣盤與第Ⅱ級吸氣盤末端角;β1為第Ⅱ級排氣盤始端角,β2為第Ⅱ級排氣盤末端角。
表1 吸排氣結(jié)構(gòu)分析尺寸表
經(jīng)過Solidworks flow simulation軟件分析,結(jié)果如圖14~16所示。
圖14 第1種情形流場分析圖
圖15 第2種情形流場分析圖
圖16 第3種情形流場分析圖
從圖14~16的流場分析圖對比分析可知,第2種吸排氣結(jié)構(gòu)的液環(huán)泵內(nèi)部流場較穩(wěn)定,氣體流動(dòng)較平穩(wěn),湍流小,氣體流動(dòng)克服阻力損失較小,且第Ⅰ級和第Ⅱ級排氣壓力達(dá)到要求的作用范圍較大;能夠達(dá)到預(yù)設(shè)壓力,故臨界壓縮比較接近設(shè)計(jì)值。
如圖17、18分別為第1種情形速度、湍流強(qiáng)度曲線圖。
圖17 第1種情形速度曲線圖
圖18 第1種情形湍流強(qiáng)度曲線圖
從圖17、圖19和圖21速度曲線圖對比分析,這三種情況的第Ⅰ級壓縮腔內(nèi)速度相似,速度峰值和持續(xù)時(shí)間較接近,但第2種情況的第Ⅱ級壓縮腔的峰值在15 m/s和持續(xù)時(shí)間也較短。泵的圓周速度影響著臨界壓縮比、極限真空、效率等,速度如果過小,泵的工作范圍變窄,速度過大,使泵的效率下降,并且軸功率也會上升。
圖18、20和22對比分析,從泵體內(nèi)氣體湍流強(qiáng)度可看出,第1、3種情況峰值為1000,且持續(xù)時(shí)間長,第2種情況較理想,氣體流動(dòng)阻力小,耗能小。
圖19 第2種情形速度曲線圖
圖20 第2種情形湍流強(qiáng)度曲線圖
圖21 第3種情形速度曲線圖
(1)第Ⅰ級壓縮比一般較大,其吸氣口始端角40°~50°,末端角 165°~170°,吸氣量和吸入速度較適宜。當(dāng)吸氣口始端角小于40°,末端角小于165°時(shí),吸氣量較小,吸氣速度較大,從而使氣體流動(dòng)克服阻力所產(chǎn)生的損失增加;當(dāng)吸氣口始端角大于50°,末端角大于175°時(shí),臨界壓縮比和最大真空度也隨之降低,泵效率也會降低。
(2)第Ⅰ級排氣口始端角115°~125°,末段角25°~30°時(shí),氣體能夠較順利地進(jìn)入到過渡腔,氣體從徑向間隙處泄露較少;當(dāng)角度較小、排氣孔面積較小時(shí),氣體從徑向間隙泄露較大,降低了氣量、最大真空度和效率;當(dāng)角度過大、排氣孔面積較大時(shí),泵的臨界壓縮比就會降低,達(dá)不到要求設(shè)計(jì)要求。
(3)第Ⅱ級排氣口始端角60°~70°,末段角20°~30°時(shí),氣體能夠較順利地排出泵體,泵體內(nèi)的氣體流動(dòng)情況較穩(wěn)定,克服阻力所耗費(fèi)的能力較小;若排氣口較小時(shí),氣體不能及時(shí)排出泵體,導(dǎo)致泵腔內(nèi)壓力升高,氣體反作用于吸氣口,使泵體內(nèi)氣體流動(dòng)湍流增強(qiáng),耗能增加,效率降低;若排氣口過大時(shí),也會惡化泵的工作、降低性能。起始角過小時(shí),泵的臨界壓縮比就會降低,從而達(dá)不到預(yù)定的臨界排氣壓力或臨界真空度。
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