劉喜慶

摘 要：本文基于煤礦機電運輸管理的現(xiàn)狀，首先介紹了煤礦機電運輸安全管理的特點，其次分析了煤礦機電運輸事故頻發(fā)的原因，最后重點針對這些原因提出了相應(yīng)的解決措施，以期對我國煤礦機電運輸?shù)陌踩芾砉ぷ髫暙I自己的綿薄之力。

關(guān)鍵詞：煤礦；機電運輸；安全管理：措施；研究

前言：隨著科技的發(fā)展，各種各樣的機械開始被大量的應(yīng)用到煤礦的采掘作業(yè)中，這大大提高了煤礦的生產(chǎn)率，但在一定程度上也造成了煤礦機電事故的頻發(fā)，煤礦機電運輸?shù)陌踩芾砉ぷ髟谡麄€煤礦安全管理中的地位也愈加重要。為此我們必須從實際出發(fā)，分析煤礦機電運輸工作的特點，找出造成煤礦機電運輸事故頻發(fā)的原因，并根據(jù)這些原因，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，才能有效的控制或減少煤礦機電運輸事故的發(fā)生。

一、煤礦機電運輸事故的現(xiàn)狀及特點

根據(jù)近幾年機電運輸事故在我國的發(fā)生情況來看，其發(fā)生次數(shù)在全國煤礦事故總數(shù)中所占的比例已經(jīng)相當(dāng)大。全國煤礦重大事故分析的統(tǒng)計數(shù)字顯示，在各類事故的整體排名中，機電事故已經(jīng)占到了第四位，其中百分之二十至三十的是礦井運輸事故。據(jù)機電運輸事故發(fā)生后所造成的災(zāi)害程度的大小，大致可將機電運輸事故分為以下三類：重大人身傷亡事故、重大經(jīng)濟損失事故和一般人身傷亡事故。其中在重大人身傷亡事故中，由于電氣設(shè)備失爆和電火花引起的瓦斯爆炸等重大人身傷亡事故已經(jīng)占到了百分之四十至五十左右的瓦斯爆炸事故總數(shù)。由此可見煤礦機電運輸事故已經(jīng)成為一種嚴(yán)重威脅煤礦生產(chǎn)者人身財產(chǎn)安全的事故，必須引起相關(guān)部門的足夠重視。

二、目前我國煤礦機電運輸管理存在的問題

（一）安全投入不足。據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，結(jié)合煤礦安全程度評估，我們可知，對提升機后備保護、高壓開關(guān)選擇性漏電保護、高瓦斯、雙突礦井的監(jiān)測監(jiān)控方面，“三專二閉鎖”系統(tǒng)的建立上，都提出了更高的要求。然而就目前的礦井設(shè)備和裝備水平而言，很多礦井在基本條件上根本無法滿足煤礦開采的要求。有些礦井為了減少成本的投入，大量使用一些三無產(chǎn)品，致使煤礦開采者的安全得不到很好的保障。

（二）對機電專業(yè)管理人員培訓(xùn)不到位。一些煤炭企業(yè)雖然成立了安全教育培訓(xùn)機構(gòu)，往往教育培訓(xùn)沒少搞，經(jīng)費沒少花，但收效卻不好。機電專業(yè)性很強，生手經(jīng)過專業(yè)理論學(xué)習(xí)后要在崗位上鍛煉很長時間才能熟練。一些礦井急功近利，新招工人短時培訓(xùn)，匆匆上崗，給崗位帶來了隱患，結(jié)果是“三違”不斷，事故泛濫。

（三）機電管理制度不健全。一些煤礦在機電設(shè)備管理方面沒有一個健全的規(guī)章制度，依據(jù)新的煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，要想是煤礦機電事故減少，至少要建17種機電管理的基本制度在這個礦井中，但截止到目前為止，沒按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)去建立相應(yīng)制度并實際落實考核的礦井還大有存在。再者一些煤礦機電管理監(jiān)察人員工作責(zé)任心不強，井下監(jiān)察走馬觀花，只看表面，跑不到位，執(zhí)法不嚴(yán)，有些管理人員即使查到了隱患，也只是簡簡單單的開個單子，一走了之，既無整改指導(dǎo)意見，也不跟蹤落實，致使此類隱患反復(fù)出現(xiàn)，長期存在為事故埋下根源。

三、加強煤礦機電運輸安全管理的措施

（一）加強煤礦員工的安全教育和培訓(xùn)工作。煤礦員工是煤礦工作的直接執(zhí)行者，而其自身的素質(zhì)高低、技能高低則將會直接的影響到工作的開展，正是因為這樣，煤礦企業(yè)單位必須積極的加強對煤礦員工的安全教育和培訓(xùn)，比如說安全意識的宣傳與強化、工作技能的提高等等，這樣才能夠最大限度的從源頭杜絕安全事故的發(fā)生，保障煤礦機電運輸?shù)陌踩?/p>

（二）加強煤礦機電運輸設(shè)備的檢驗、檢修工作。煤礦機電的運輸設(shè)備是煤礦機電運輸安全管理工作中的重要內(nèi)容，因為設(shè)備的性能直接的關(guān)系到運輸工作的質(zhì)量，而加強煤礦機電運輸設(shè)備的檢驗、檢修工作，則能夠從本質(zhì)上確保煤礦機電運輸?shù)陌踩Ｕ且驗檫@樣，煤礦企業(yè)、單位的相關(guān)管理人員必須重視對煤礦機電運輸設(shè)備的檢驗、檢修工作，委派專業(yè)的檢驗、檢修人員成立獨立的煤礦機電運輸設(shè)備小組，以促進煤礦機電運輸設(shè)備檢驗、檢修的利一學(xué)化、合理化。具體內(nèi)容包括了以下幾點：第一，對斜巷人車和立井升降人員使用的罐籠防墜器每年進行一次脫鉤試驗，每隔半年就應(yīng)該進行一次不脫鉤試驗；第二，專門升降人員以及混合提升的系統(tǒng)應(yīng)該每年都做一次性能測定，而其它的提升系統(tǒng)則至少每3年進行一次性能測定；第二，在用主要通風(fēng)機、主排水設(shè)備至少每個月檢查一次，并且按照相關(guān)的規(guī)定進行性能測定；第四，水泵、水管、閘閥、排水用的配電設(shè)備和輸電線路，每年雨季之前必須進行一次全而的檢修，并且進行一次聯(lián)合的排水試驗。

（三）認(rèn)真落實煤礦機電運輸安全管理責(zé)任制。煤礦企業(yè)要高度重視機電運輸安全管理工作，設(shè)立專門機構(gòu)，明確分管負(fù)責(zé)人，配備足夠的專業(yè)技術(shù)人員。要建立健全礦井機電運輸裝備、材料等物資的采購供應(yīng)管理、入井檢驗、安裝交接驗收、巡回檢查、定期檢測檢驗、維護保養(yǎng)、檢修以及報廢淘汰等制度，明確崗位職責(zé)。

四、結(jié)語

總之，煤礦機電運輸安全管理是煤礦企業(yè)生產(chǎn)過程中的一項重要管理內(nèi)容，煤礦企業(yè)必須充分認(rèn)識機電運輸安全管理在煤礦安全生產(chǎn)中的重要性，并結(jié)合自身情況，一切從實際出發(fā)，制定和實施相應(yīng)的安全管理措施，才能搞好煤礦機電運輸?shù)陌踩芾砉ぷ鳌?/p>