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除了為讀者推送汽車饕餮盛宴之外,回答粉絲的各種問題也是《家用汽車》官方微信每天都要完成的一個(gè)重要的工作。但是經(jīng)過小編統(tǒng)計(jì),其中有將近90%的問題都是重復(fù)的,因此我們設(shè)立了“問答精選”欄目,精選粉絲最關(guān)心關(guān)注的汽車問題,用最平實(shí)風(fēng)趣的語言為粉絲答疑解惑。說不定你也遇到過那些問題呢,快快掃一掃旁邊的二維碼觀看精彩回復(fù)吧。在此,還要感謝下每期欄目都會(huì)出現(xiàn)的網(wǎng)友甲乙丙丁,這些人物均為虛構(gòu),如有雷同,純屬巧合……
如何正確熱車?
網(wǎng)友乙:原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘再跑。
家用君:
熱車,又是一個(gè)老生常談的問題。然而,談了若干年,業(yè)界并沒有一個(gè)統(tǒng)一的說法,各位專家也是各執(zhí)己見。主要原因正是網(wǎng)友甲乙所爭論的,是要積炭還是要充分的機(jī)油潤滑。熱車多長時(shí)間最合適,很難界定。
小編自然不敢班門弄斧,不過倒是可以分享下小編自己的熱車方法。熱車有轉(zhuǎn)速和水溫兩個(gè)指標(biāo),小編的做法是大概有半分鐘的原地?zé)彳嚕缓笤谛^(qū)里怠速(不踩油門)行駛,基本上出小區(qū)了,轉(zhuǎn)速會(huì)降到七八百左右。上馬路以后會(huì)保持一個(gè)正常的油門,待水溫達(dá)到90以后就想怎么開就怎么開了。不過,這只是冬天特別冷時(shí)候的做法。
在此也要糾正一下樓主的做法,并不是只有天冷了才需要熱車,任何時(shí)候啟動(dòng)過夜車都要熱車,春秋天可以適當(dāng)減少熱車時(shí)間,夏天的話可以大幅縮短熱車時(shí)間,但絕對不能取消熱車。
小編說:什么時(shí)候該熱車,熱多長時(shí)間,不能只是看天應(yīng)對。
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SUV為何那么貴?
想買輛SUV,但感覺同平臺(tái)的SUV比轎車貴太多了,為什么會(huì)是這樣的?網(wǎng)友甲:SUV成本高,賣得當(dāng)然貴。
網(wǎng)友乙:中國人傻錢多。
家用君:
在回答樓主的問題之前,需要先說明一個(gè)現(xiàn)狀,中國汽車市場并不是一個(gè)成熟理智的市場,不合理的情況太多太多。如果能認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),也就見怪不怪了。
從成本來看,SUV的造車成本確實(shí)比同平臺(tái)的轎車要高一些,拿1.4T的途觀和同排量的速騰比,前者比后者重了150kg。因?yàn)橘|(zhì)量更高,重心更高,SUV對底盤、剎車、輪胎等一系列零配件的要求都更高。然而,家用君認(rèn)為同排量的途觀也不至于比速騰貴5萬元。
車企終究還是企業(yè),他們生產(chǎn)的目的就是為了獲取利潤,并且利潤最大化,在轎車競爭白熱化的今天,轎車的利潤直線下降,少的這一部分利潤只能靠SUV這樣的大熱產(chǎn)品來彌補(bǔ)了。不信?來看一下數(shù)據(jù)吧。長城汽車以15%的利潤率僅次于保時(shí)捷而排名世界第二,靠的是哈弗SUV。一輛CRV的利潤約等于三輛思域,這也是公開的秘密。
小編說:SUV雖然有諸多優(yōu)勢,但用車成本都比轎車高不少,不要跟風(fēng),選擇適合自己的才是最好的。
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汽車之家:【油價(jià)降了!每升降0.1元 加滿一箱油少花5塊錢】自11月3日24時(shí)起下調(diào)國內(nèi)汽柴油價(jià),汽油和柴油每噸均下調(diào)125元。全國平均折合90號汽油每升下調(diào)0.09元,0號柴油每升下調(diào) 0.11元,92號和95號汽油每升均降0.1 元。加滿一箱油,大約要少花5塊錢。這也是油價(jià)年內(nèi)的第10次下調(diào)。
汽車中國:【高田公司因缺陷氣囊在美被罰7000萬美元 】美國國家公路交通安全管理局宣布,對安全氣囊生產(chǎn)商高田公司實(shí)施罰款7000萬美元,因公司未能及時(shí)披露氣囊缺陷,導(dǎo)致數(shù)百萬輛汽車被召回。該機(jī)構(gòu)并責(zé)令高田停止在氣囊增壓泵中使用揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)硝酸銨。
家用汽車—陸正旭: 前幾日,寶馬新7系上市刷爆朋友圈,不過上市的消息我卻是從某賣水貨車的商戶公眾號處得知的。這里不得不提進(jìn)口車的巨大差價(jià),放開渠道后,平行進(jìn)口以大幅優(yōu)惠和全國落戶、聯(lián)保等換來了不小的銷量,而若深究水車,恐要出幾篇論文了,或許你身邊經(jīng)過的那輛,就是其中之一呢,只是這背后的利益鏈條,誰也不敢輕易觸碰。
汽車營銷分析:【上門洗車平臺(tái)紛紛夭折 融資趕不上燒錢速度】 擁有O2O洗車半壁江山的e洗車在痛苦中茍延殘喘。關(guān)閉上門洗車和上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)的同時(shí),又傳出消息百名員工被裁,其CEO也在今年5月離職。在這家"全國最大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)洗車公司"關(guān)掉核心業(yè)務(wù)前后,陸續(xù)有媒體曝出十幾家同類型公司倒閉。O2O洗車行業(yè)哀鴻遍野。