羅必良，何一鳴，高少慧

（華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，廣東 廣州 510642）

一、引言：空間交易費(fèi)用屬于新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)抑或新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)？

就空間交易費(fèi)用概念的起源而言，在經(jīng)濟(jì)地理學(xué)說史上，Thünen在《孤立國》（1826）中最早使用“交通費(fèi)用”解釋農(nóng)產(chǎn)品種植的邊界［1］；另一方面，在經(jīng)濟(jì)思想史上，“交易費(fèi)用”一詞最早出現(xiàn)在Coase的《企業(yè)的性質(zhì)》（1937）當(dāng)中［2］。雖然在時(shí)間上，這兩個(gè)概念的創(chuàng)立相差一百多年，但后者卻是在前者的基礎(chǔ)上提出來的。在后者形成的過程中，新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的代表Marshall起到重要的思想傳遞作用［3］。Marshall（1920）的新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)［4］是把Smith（1776）［5］、Ricardo（1809）［6］和 Mill（1848）［7］等古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家的思想與 Jevons（1871）［8］、Menger［9］（1871）和 Walras［10］（1874）開創(chuàng)的“邊際革命”結(jié)合起來，但他把微積分引入經(jīng)濟(jì)分析卻是受到《孤立國》的影響，所以在分析方法上，Marshall最推崇Thünen。而Coase（1975）又是個(gè)典型的馬歇爾主義者，他能夠清楚知道Marshall的《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》從第1版到第8版的具體修改情況，甚至為了查明Marshall的出生日期而大費(fèi)周章。因此，Coase間接受到Thünen的邊界方法影響。例如，科斯在《企業(yè)的性質(zhì)》中畫了一個(gè)Thünen圈以表示產(chǎn)品交易邊界或企業(yè)規(guī)模，但又發(fā)現(xiàn)Thünen的交通費(fèi)用概念無法解釋企業(yè)邊界，于是就想出構(gòu)造一個(gè)跟交通成本性質(zhì)不一樣的交易費(fèi)用概念去解釋企業(yè)和市場的邊界。

此后，Barzel（1989）從產(chǎn)權(quán)的界定和保護(hù)角度來提煉“狹義交易費(fèi)用”的定義［11］，而Cheung（1998）則提出“廣義交易費(fèi)用”［12］。然而，早期研究卻很少關(guān)注交易費(fèi)用與空間、區(qū)位的關(guān)系（克拉克等，2005）［13］。不過，Scott（1988）突破了這一局限，運(yùn)用交易費(fèi)用解釋了新產(chǎn)業(yè)空間的形成機(jī)制，認(rèn)為外部交易受距離影響從而使產(chǎn)業(yè)體系具有強(qiáng)烈的地理集中傾向［14］。此外，在Yang和Borland（1991）把Williamson（1985）的地理專用性與冰川成本模型結(jié)合而發(fā)展出“交易效率”概念的同時(shí)［15］［16］，Krugman（1991）把Samuelson的冰川成本模型（1954）引入空間分析，這使新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)與新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)取得了重大進(jìn)展，并形成“空間交易費(fèi)用”（Spatial Transaction Costs）概念，即空間或空間性因素作用于交易過程所發(fā)生的費(fèi)用（Poplin，2011）［17］［18］［19］。

根據(jù)McCann（2003）對空間交易費(fèi)用的劃分，它可以分為國際運(yùn)輸費(fèi)用（International Transportation Costs）和制度原因造成的信息傳遞費(fèi)用（Information Transmission Costs）［20］。在經(jīng)濟(jì)地理學(xué)領(lǐng)域，空間交易費(fèi)用成為測量地理信息產(chǎn)業(yè)的有效概念工具，廣義的空間交易費(fèi)用主要由地理信息基礎(chǔ)設(shè)施和地理制度厚度決定（Castelein and Bruin，2007）［21］。Krek（2009）把“地理信息費(fèi)用”（Geo-information Costs）視為狹義的空間交易費(fèi)用［22］。而區(qū)域系統(tǒng)的演進(jìn)本質(zhì)上是由空間和制度兩個(gè)層面互動(dòng)演進(jìn)的結(jié)果。從這個(gè)層面上來講，新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)和新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)于空間交易費(fèi)用含義的界定是基本一致的（Poplin，2010）［23］。事實(shí)上，有學(xué)者已經(jīng)將空間交易費(fèi)用因素引入城市制度的研究中，例如Simmie和Sennet（1999）以及 Gordon 和 McCann（2000）認(rèn)為城市新區(qū)形成的原因在于減少環(huán)境的不確定性、克服交易中的機(jī)會(huì)主義和減少因信息不對稱性形成的道德風(fēng)險(xiǎn)，從而降低空間交易費(fèi)用［24］［25］。

可見，新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)吸收了新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究成果，通過產(chǎn)權(quán)、契約與交易費(fèi)用工具的運(yùn)用，成功地解釋了區(qū)域競爭、產(chǎn)業(yè)集群與專業(yè)市場的空間組織形式。此外，相關(guān)經(jīng)濟(jì)地理計(jì)量學(xué)的實(shí)證研究表明，地理與制度對于解釋經(jīng)濟(jì)增長同樣重要（McArthur and Sachs， 2001； Davis and Weinstein，2002；Demurger et al.，2002）［26］［27］［28］。因此，考慮經(jīng)濟(jì)地理因素（區(qū)位優(yōu)勢、知識外部效應(yīng)、城市發(fā)展規(guī)模、通信與交通條件等）對經(jīng)濟(jì)制度轉(zhuǎn)向的作用已經(jīng)成為新制度主義地理學(xué)的研究重點(diǎn)。尤其是，演化制度主義強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對經(jīng)濟(jì)的塑造以及現(xiàn)存制度對經(jīng)濟(jì)行為的限制，提出了制度滯后理論，新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)對滯后空間維度進(jìn)行概念化，確定制度轉(zhuǎn)向是否或以何種方式影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)（Malceod，2001）［29］。

有鑒于此，本文將在上述研究成果的基礎(chǔ)上嘗試構(gòu)建一個(gè)邏輯自洽的空間交易費(fèi)用理論范式體系，然后提出新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)中的科斯空間定理作為空間交易費(fèi)用的理論基礎(chǔ)，并設(shè)計(jì)出相應(yīng)的教學(xué)大綱與課程安排，最后是對新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)轉(zhuǎn)向制度經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究展望。

二、空間交易費(fèi)用理論范式的內(nèi)核及其保護(hù)帶

就社會(huì)科學(xué)方法史而言，“范式”一詞源于Kuhn（1962）的《科學(xué)革命的結(jié)構(gòu)》。該書將新學(xué)科中把科學(xué)家工作聯(lián)系在一起的信念、假說、啟發(fā)式的方法和觀念集合稱為科學(xué)基體或基本范式，它由四個(gè)要素構(gòu)成：（1）象征性概括；（2）形而上學(xué)啟發(fā)式的規(guī)范；（3）價(jià)值觀念；（4）范例［30］。但是，該“范式”概念過于抽象且難以操作，于是，Lakatos（1970）用“研究綱領(lǐng)”替代“范式”，并將一份研究綱領(lǐng)分為三個(gè)組成部分（內(nèi)核、保護(hù)帶和啟示法），進(jìn)而把保護(hù)帶的重新調(diào)整視為對研究綱領(lǐng)的修正，而對于原有研究綱領(lǐng)的內(nèi)核要素的改變則意味著一種新的研究綱領(lǐng)的誕生［31］。

于是，綜合Kuhn和Lakatos的“研究范式”，本文以總空間交易費(fèi)用最小化邏輯作為“范式內(nèi)核”，外生性和內(nèi)生性空間交易費(fèi)用兩大邏輯作為“內(nèi)核保護(hù)帶”。（見圖1）

圖1 空間交易費(fèi)用范式的邏輯框架流程圖

從圖1可知，最終導(dǎo)致空間交易費(fèi)用產(chǎn)生的動(dòng)力機(jī)制是產(chǎn)權(quán)管制，即國家對個(gè)人產(chǎn)權(quán)集合（包括占有權(quán)、轉(zhuǎn)讓權(quán)、收益權(quán)和使用權(quán)）中的一個(gè)或多個(gè)子權(quán)利的運(yùn)用實(shí)施限制甚至刪除。因此，空間交易費(fèi)用范式（Paradigm of Spatial Transaction Costs，簡稱STC范式）中的行為主體是國家和分散決策的個(gè)人。那么，產(chǎn)權(quán)管制的結(jié)果是內(nèi)生性與外生性交易費(fèi)用的生成，具體地：

一方面，內(nèi)生性空間交易費(fèi)用邏輯：產(chǎn)權(quán)管制——公共領(lǐng)域——租金耗散——內(nèi)生性空間交易費(fèi)用。產(chǎn)權(quán)的國家管制意味著資源的剩余索取權(quán)控制在國家手中，而該資源對于分散決策的私人來說則是公共財(cái)產(chǎn)。換言之，產(chǎn)權(quán)管制導(dǎo)致資源淪為公共財(cái)產(chǎn)，這樣，該資源則相當(dāng)于被置于一個(gè)沒有主人的“公共領(lǐng)域”。此時(shí)，每個(gè)分散決策個(gè)人均不具備排斥他人進(jìn)入公共領(lǐng)域的資格，其結(jié)果是人們競相進(jìn)入公共領(lǐng)域攫取其中有價(jià)值的資源，直至他們獲得的邊際價(jià)值等于邊際成本為止。如果把這些公共資源的價(jià)值定義為租金的話，那么，產(chǎn)權(quán)管制將導(dǎo)致公共資源被分割從而公共租金完全耗散。關(guān)鍵是，這些被耗散掉的租金其實(shí)在邊際上最終變成為攫取租金而付出的交易費(fèi)用。有鑒于此，本文在這里提出“內(nèi)生性空間交易費(fèi)用”的概念。它首先是屬于租金耗散的范疇，即空間交易費(fèi)用的發(fā)生是因?yàn)槿藗冃枰馁M(fèi)資源在公共領(lǐng)域的空間范圍內(nèi)尋找有價(jià)值的資源并確立該資源的產(chǎn)權(quán)。換言之，當(dāng)公共領(lǐng)域的空間體積越大、公共領(lǐng)域入口離資源的地理位置越遠(yuǎn)、各種資源之間的距離越大，界定與保護(hù)資源的內(nèi)生性空間交易費(fèi)用就越高。

另一方面，外生性空間交易費(fèi)用邏輯：資源特性——地理信息——外生性空間交易費(fèi)用。一項(xiàng)資源是一個(gè)特性集合，資源的特性越多越復(fù)雜，對資源的利用與規(guī)劃需要的地理信息數(shù)據(jù)量就越大，而搜集與處理這類地理信息數(shù)據(jù)的成本就是外生性空間交易費(fèi)用。這里，本文集中討論區(qū)位專用性、距離風(fēng)險(xiǎn)性和空間規(guī)模性三個(gè)方面的資源特性：（1）區(qū)位專用性是資源在其他地區(qū)使用將造成效率損失，因此，區(qū)位專用性導(dǎo)致資源被“套牢”于某個(gè)地點(diǎn)上，若它被轉(zhuǎn)讓到其他地方，則使產(chǎn)權(quán)主體無法收回其沉沒成本；（2）距離風(fēng)險(xiǎn)性是指交易雙方的距離的變動(dòng)對產(chǎn)出的預(yù)期水平的擾動(dòng)，即在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的假定下，人們通過搜尋相關(guān)地理信息以增強(qiáng)其對生產(chǎn)過程的控制程度，但這樣做的代價(jià)往往隨著距離的增加而變得非常高；（3）空間規(guī)模性指的是某些資源，無論使用多還是少，都需要在一個(gè)很大的平均產(chǎn)量水平和活動(dòng)空間內(nèi)才能正常運(yùn)行。所以，空間規(guī)模性越大，地理信息費(fèi)用就越高。

總之，總空間交易費(fèi)用由外生性空間交易費(fèi)用與內(nèi)生性空間交易費(fèi)用構(gòu)成，在資源的空間配置過程中，可能會(huì)出現(xiàn)外生性與內(nèi)生性空間交易費(fèi)用彼升此降的沖突，此時(shí)，人們就需要選擇一種能夠?qū)崿F(xiàn)總空間交易費(fèi)用最小化的資源空間配置機(jī)制。換言之，在STC范式下，資源的最優(yōu)空間配置就是要實(shí)現(xiàn)總空間交易費(fèi)用的最小化。

三、空間交易費(fèi)用范式的理論基礎(chǔ)：新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)中的科斯空間定理

誠然，租金耗散的理念起自德國的農(nóng)業(yè)地理學(xué)家Thünen。其具體做法是把租金減了生產(chǎn)費(fèi)用后的凈租金再跟交通費(fèi)用求導(dǎo)而得到邊際相等條件，因此，他把交通費(fèi)用看作租金耗散，在均衡時(shí)兩者在邊際上相等，即在邊際上，總租金減去生產(chǎn)費(fèi)用后的凈租金最終被交通費(fèi)用所“融化”了。值得注意的是，交通費(fèi)用就跟生產(chǎn)成本一樣，不是一種租金耗散那樣的損耗，而是為了獲得更高收入而必須支付的代價(jià)。因?yàn)楫a(chǎn)品直接在生產(chǎn)地出售，不用損耗交通費(fèi)用，但運(yùn)到更接近消費(fèi)者的市場出售，能更便利消費(fèi)者購買，賣的價(jià)格比在生產(chǎn)地出售更高，所以最終經(jīng)過運(yùn)輸之后凈收入還是提高了。因此，Thünen說交通費(fèi)用就是租金耗散，表明他并沒有透過現(xiàn)象看本質(zhì)。

盡管Thünen在概念上沒有把握準(zhǔn)確租金耗散，但其區(qū)位思想仍然影響了科思，這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，在《企業(yè)的性質(zhì)》倒數(shù)第二節(jié)中，科斯畫了一個(gè)Thünen圈以表示產(chǎn)品交易邊界或企業(yè)規(guī)模：“根據(jù)圖能的分析……設(shè)想一個(gè)企業(yè)家從X處開始控制交易?，F(xiàn)在，隨著他在同種產(chǎn)品B上擴(kuò)張它的活動(dòng)，組織成本將上升，直到某個(gè)點(diǎn)上，它等于組織相鄰的另外一種產(chǎn)品的成本。”第二，科思在《企業(yè)的性質(zhì)》的第47個(gè)腳注中提道：“區(qū)位是影響組織成本的一個(gè)因素。”此外，科思后來重新研究“通用收購費(fèi)雪”的企業(yè)邊界案例中也曾回憶道：“我清楚地記得1932年通用汽車公司的主管告訴我說收購費(fèi)雪公司的原因是為了確使車身制造廠建立在通用裝配廠的附近?！?/p>

關(guān)鍵的問題是，科思既然畫出Thünen圈，就說明他知道Thünen的交通費(fèi)用的概念。不過，他受Thünen啟發(fā)而分離出交易費(fèi)用的概念是一回事兒，這完全不等于他認(rèn)同Thünen那個(gè)“混合”的交通費(fèi)用的概念。一方面，科思在《企業(yè)的性質(zhì)》第21個(gè)腳注中強(qiáng)調(diào)：“不可能畫出一條嚴(yán)格的界線來確定企業(yè)是否存在……見后面我們對這一問題的討論?！闭f明科思也知道企業(yè)的邊界并不能像Thünen圈方法那樣被準(zhǔn)確確定，因?yàn)槠髽I(yè)家的“指揮程度有高低之分”。另一方面，科思認(rèn)為市場中的交易費(fèi)用是指使用價(jià)格機(jī)制的費(fèi)用，這主要包括發(fā)現(xiàn)交易價(jià)格的信息費(fèi)用、簽訂契約的談判費(fèi)用，而企業(yè)內(nèi)部的交易費(fèi)用就是組織費(fèi)用，區(qū)位只是其中一個(gè)影響因子?？傊?yàn)榻煌ㄙM(fèi)用不能解釋企業(yè)的存在及其邊界，所以，科思才構(gòu)建交易費(fèi)用的概念。在此基礎(chǔ)上，他在23年之后，進(jìn)一步提出了“科斯定理”（1960）：當(dāng)交易費(fèi)用為零時(shí)，產(chǎn)權(quán)就不重要且不影響資源配置效率（科斯第一定理）；當(dāng)交易費(fèi)用大于零時(shí)，產(chǎn)權(quán)就起決定性作用且決定資源配置效率（科斯第二定理）［32］?？梢?，與其說“科斯定理”道明了在交易費(fèi)用為零的條件下資源配置結(jié)果與權(quán)利無關(guān)的結(jié)論，還不如說它道明了存在交易費(fèi)用時(shí)權(quán)利是如何作用于或影響社會(huì)總產(chǎn)出水平的。

然而，不管科斯兩大定理如何表述，它們沒有把空間與交易費(fèi)用聯(lián)系在一起。為此，本文嘗試提出經(jīng)濟(jì)地理學(xué)中的科斯空間定理——科斯第三定理，即把空間因素引入科斯定理，以之作為空間交易費(fèi)用范式的理論基礎(chǔ)。

我們以“區(qū)位外部性”為例：假設(shè)有A和B兩個(gè)電臺且它們在開始的時(shí)候均分別占據(jù)不同的頻率位置。由于電臺頻率位置的唯一性，所以，當(dāng)B電臺搶占了A電臺的頻率位置時(shí)，后者將受到損害。那么，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的外部性理論，政府應(yīng)該懲罰A臺；同理，如果A臺干擾了B臺的話，政府應(yīng)該懲罰B臺。但是，只要每個(gè)電臺的頻率位置的權(quán)利界定清楚，就不會(huì)出現(xiàn)相互干擾的問題，而且電臺之間通過私下的談判交易可以實(shí)現(xiàn)天空的電臺頻率位置的最優(yōu)配置。換言之，當(dāng)區(qū)位產(chǎn)權(quán)的交易費(fèi)用為零時(shí)，無論A有侵害B的權(quán)利還是B擁有不被A侵害的權(quán)利，A和B最終可以通過私下交易而實(shí)現(xiàn)社會(huì)產(chǎn)值最大化，即區(qū)位產(chǎn)權(quán)的初始賦予不會(huì)影響資源的最終空間配置效率。進(jìn)一步，當(dāng)界定區(qū)位產(chǎn)權(quán)的費(fèi)用大于零時(shí)，產(chǎn)權(quán)的初始賦予位置就會(huì)影響資源的空間配置效率?？梢?，科斯第一和第二定理只是考慮資源優(yōu)化配置時(shí)受到交易費(fèi)用的約束而沒有考慮資源在流向?qū)ζ湓u價(jià)最高的地方之過程中所受到的空間費(fèi)用的約束。

因此，本文結(jié)合科斯第二定理與空間費(fèi)用，提出科斯第三定理：在空間交易費(fèi)用為正時(shí)，資源的初始地理位置對資源的空間配置效率具有決定性影響。

四、進(jìn)一步討論：新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)轉(zhuǎn)向制度經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究展望

目前，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)已經(jīng)在國際上同時(shí)得到地理學(xué)界和經(jīng)濟(jì)學(xué)界的重視，英國牛津大學(xué)出版的《經(jīng)濟(jì)地理雜志》更是成為經(jīng)濟(jì)學(xué)中影響因子前五和地理學(xué)中影響因子最高的學(xué)術(shù)期刊（Brakman et al.，2011）［33］。尤其是，空間交易費(fèi)用范式對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的變革，促使新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)逐漸轉(zhuǎn)向制度經(jīng)濟(jì)地理學(xué)，而空間交易費(fèi)用正是制度經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的基本標(biāo)志（潘峰華、賀燦飛，2010）［34］。

傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的文獻(xiàn)往往反映的是零空間交易費(fèi)用的新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)世界，而制度經(jīng)濟(jì)地理學(xué)卻是建立在空間交易費(fèi)用為正的前提假設(shè)上，但更傾向于提供新的見解替代概念化程序化的東西，并不太愿意犧牲實(shí)證現(xiàn)實(shí)主義而迎合抽象的普世主義。前者試圖通過尋找共同點(diǎn)來解釋現(xiàn)象，而后者描述一個(gè)現(xiàn)象創(chuàng)建一幅準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的地理“映射”。另一方面，大多數(shù)新經(jīng)濟(jì)地理模型假設(shè)空間是外生的和均勻的，這樣將忽略任何可能的內(nèi)生性與地理差異。而制度經(jīng)濟(jì)地理學(xué)卻強(qiáng)調(diào)案例研究的價(jià)值，力求通過解釋某個(gè)局部地區(qū)現(xiàn)象而揭示其中所包含的內(nèi)生性含義。此外，無論是方法論還是具體工具，制度經(jīng)濟(jì)地理學(xué)既傾向于在更抽象的空間和理論下研究，又傾向于強(qiáng)調(diào)具體環(huán)境中各種約束條件的參數(shù)變化。換言之，制度經(jīng)濟(jì)地理學(xué)讓新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)重新回歸到真實(shí)世界。

就制度經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的發(fā)展而言，20世紀(jì)80年代起，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)出現(xiàn)了“制度與文化轉(zhuǎn)向”，進(jìn)入21世紀(jì)后又進(jìn)一步轉(zhuǎn)向“演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué)”（顏銀根、安虎森，2013）［35］，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的這種研究傾向與演化博弈論在新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中的發(fā)展類似（Boschma et al.，2007）［36］。在此過程中，演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué)逐漸興起并開始運(yùn)用新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論于區(qū)位演化的研究當(dāng)中。Thrift和Leyshon在Bristol的研究奠定了演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的學(xué)科基礎(chǔ)，隨后Thrift到牛津地理系、Leyshon去了諾丁漢地理系，演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究陣地發(fā)生轉(zhuǎn)移。Thrift和Clark的研究使牛津成為演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的中心，而Leyshon在諾丁漢帶動(dòng)了一批演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué)家，如Hall、French和Lai。劍橋大學(xué)Martin和Sunley（2006）認(rèn)為，制度是歷史的攜帶者，制度把路徑依賴傳遞到區(qū)位尺度演化過程中，不同地區(qū)制度路徑不同，區(qū)位演化也會(huì)有差異。他們從制度地理經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度可以更好地解釋區(qū)域中心形成和演化路徑，以及大量使用演化制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中的比喻、概念以及術(shù)語，比如“學(xué)習(xí)”“路徑依賴”“選擇”以及“創(chuàng)新”等［37］。

當(dāng)前現(xiàn)有文獻(xiàn)仍存在三個(gè)可突破的空間：（1）Krugman式的新經(jīng)濟(jì)地理論雖已分析了交通條件對信息溢出和技術(shù)進(jìn)步的空間配置的影響，但其中只是涉及與地理相關(guān)的空間集聚租金，并未分析地理報(bào)酬遞增與地區(qū)專業(yè)化帶來的交易費(fèi)用問題；（2）Williamson式的新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)只是從資產(chǎn)專用性、不確定性和交易頻率三個(gè)維度獲取研究交易治理機(jī)制的分析視角，卻未能形成一個(gè)能把空間配置和交易維度的互動(dòng)條件、傳導(dǎo)過程和作用結(jié)果以及空間模擬等統(tǒng)一在邏輯自洽的理論框架下，這正是制度經(jīng)濟(jì)地理學(xué)需要進(jìn)一步研究的方向之一；（3）Martin式的演化經(jīng)濟(jì)地理學(xué)主要強(qiáng)調(diào)區(qū)位的生產(chǎn)專業(yè)化不僅存在著地區(qū)的比較優(yōu)勢，自我強(qiáng)化的鎖定效應(yīng)、知識的積累、產(chǎn)業(yè)的聚集和集群等都可以導(dǎo)致生產(chǎn)專業(yè)化轉(zhuǎn)向與演進(jìn)。事實(shí)上，還應(yīng)該討論區(qū)位專業(yè)化生產(chǎn)內(nèi)在衍生的空間交易費(fèi)用生成機(jī)制與地理集聚租值形成機(jī)制之間的內(nèi)在機(jī)理和理論邏輯，從而得到最優(yōu)地域分工結(jié)構(gòu)的內(nèi)生性一般均衡解。

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