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      舊船成交萎縮 新船價穩(wěn)量升

      2015-12-01 12:17:48譚朝陽
      航運(yùn)交易公報 2015年32期
      關(guān)鍵詞:船齡廢鋼散貨船

      譚朝陽

      二手船市場

      價格小幅下跌,成交量萎縮,散貨船和油輪成交量下滑。因廢鋼船成交較多,成交金額有所增加。上海船舶價格指數(shù)月均851.35點(diǎn),環(huán)比下跌3.14%。中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計(jì)顯示,7月份二手船市場共成交各類船舶354艘、64.29萬DWT、7.17億元,環(huán)比分別-18.62%、-17.97%、+25.57%,成交船舶平均船齡8.23年,環(huán)比減少2.59%。

      散貨船價量齊跌

      沿海散貨船價掉頭下跌,內(nèi)河散貨船價經(jīng)6月份連續(xù)下挫后呈止跌態(tài)勢。上海航運(yùn)交易所統(tǒng)計(jì)顯示,5年船齡的從事沿海運(yùn)輸ZC船1000DWT、5000DWT級散貨船,平均估價分別為140.77萬、694.12萬元,環(huán)比分別下跌1.98%、6.40%;5年船齡從事內(nèi)河運(yùn)輸ZC船500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT級散貨船,平均估價分別為51.63萬、100.02萬、199.49萬和312.70萬元,環(huán)比分別+1.25%、-1.21%、+0.18%和+2.35%。沿海散貨船舶價格指數(shù)月均917.06點(diǎn),內(nèi)河散貨船舶價格指數(shù)月均936.33點(diǎn),環(huán)比分別-3.62%、 ? ? ? +0.63%。預(yù)計(jì)鐵礦石運(yùn)輸需求可能減少,散貨船價近期將穩(wěn)中有跌。

      散貨運(yùn)輸市場低迷,買家購船興趣不大,散貨船成交量下滑。中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計(jì)顯示,進(jìn)場交易的二手散貨船共成交268艘、34.43萬DWT、3.41億元,環(huán)比分別減少20.00%、17.41%、6.06%。成交船舶平均噸位為1285DWT,環(huán)比增長3.26%;平均船齡為8.39年,環(huán)比減少2.12%。近期,在鋼廠減產(chǎn)提價預(yù)期下,市場對5000DWT級江海直達(dá)內(nèi)貿(mào)散貨船有一定需求;隨著國內(nèi)對東南亞出口的水泥、建材增加,市場對5萬DWT級外貿(mào)散貨船有求購需求。

      油輪成交清淡

      成品油運(yùn)輸需求整體低迷,二手油輪船價小幅下滑。5年船齡的ZC船級從事沿海運(yùn)輸1000DWT和從事內(nèi)河運(yùn)輸500DWT級油輪月平均估價分別為266.96萬元、103.47萬元。沿海油輪價格指數(shù)月均988.72點(diǎn),內(nèi)河油輪價格指數(shù)月均994.93點(diǎn),環(huán)比分別-4.13%、+0.83%。在需求持續(xù)低迷的情況下,預(yù)計(jì)二手油輪價格將延續(xù)低位盤整態(tài)勢。

      油品供應(yīng)充足,沿海油輪成交艘數(shù)稍有增加。中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計(jì)顯示,進(jìn)場交易的二手油輪共成交9艘、0.94萬DWT、0.4億元,平均噸位1039DWT,平均船齡18.89年。近期,中國用油需求整體疲軟,掛牌出售的油輪有所增加。

      新造船市場

      油輪、散貨船造價穩(wěn)中有跌,集裝箱船造價穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì),VLCC,蘇伊士型、阿芙拉型和成品油輪,海岬型、巴拿馬型、大靈便型和靈便型散貨船,8.2萬立方型LPG船,16萬立方型LNG船,13000TEU型和2750TEU型船,月均訂造價格分別為8595萬,5805萬、4770萬和3276萬美元,4410萬、2385萬、2250萬和1917萬美元,6930萬美元,18000萬美元,10440萬和2790萬美元。在干散貨運(yùn)輸市場持續(xù)疲軟,油輪運(yùn)輸市場逐漸向好的市場環(huán)境下,7月份新加坡船東Cara Shipping將青島北船重工2艘好望角型散貨船更改為2艘阿芙拉型油輪。

      新造船市場訂單量有所回升,新接訂單共計(jì)91艘,環(huán)比增長75%。近期,國際干散貨運(yùn)輸市場前景看淡,7月份散貨船新造船訂單為零;油輪、集裝箱船運(yùn)輸市場預(yù)期向好,造船信心有所增加。

      拆船市場

      拆船廠廢鋼船收購價格持續(xù)下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì),15000~25000輕噸原油輪、6000~10000輕噸成品油輪、7000~12000輕噸散貨船,月平均拆船估價分別為189.5美元/輕噸、194美元/輕噸和178美元/輕噸,環(huán)比分別下跌11.96%、8.23%和12.72%。鋼廠產(chǎn)能過剩,預(yù)計(jì)近期廢鋼船收購價穩(wěn)中有跌。受廢鋼價格大跌影響,拆船廠廢鋼船收購量急劇萎縮。7月份拆船廠共拆解各類廢鋼船共計(jì)20萬DWT,拆船量大幅減少。拆船廠依舊是快進(jìn)快出、少庫存模式操作,收購廢鋼船積極性不高。endprint

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