?

汽車電子的應(yīng)用與技術(shù)趨勢

汽車應(yīng)用領(lǐng)域需求的復(fù)雜性正在以驚人的速度增加，因而引入了其它領(lǐng)域的概念以滿足這些需求，例如涉及容錯(cuò)系統(tǒng)和故障保險(xiǎn)系統(tǒng)的概念。系統(tǒng)、產(chǎn)品和流程的功能性安全隨著每個(gè)階段的發(fā)展而與日俱增，因此需對每一階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行掌控：從靈感概念到開發(fā)；從操作到應(yīng)用。隨著連通性和復(fù)雜性的增加，汽車硬件/軟件架構(gòu)的設(shè)計(jì)需面對嚴(yán)峻的安全故障挑戰(zhàn)。目前，虛擬化在汽車嵌入式環(huán)境中正在逐漸使用，為開發(fā)人員提供最終的開放平臺(tái)：能夠運(yùn)行各種風(fēng)格的操作系統(tǒng)的任意組合；為配置和使用建立前所未有的靈活性。由于多處理器系統(tǒng)具有解鎖的強(qiáng)大處理能力，因此其能夠處理一些復(fù)雜的問題，如車輛環(huán)境的完整檢查等。安全、可靠、復(fù)雜的駕駛員輔助系統(tǒng)為自主駕駛提供了條件。

汽車安全需求領(lǐng)域的發(fā)展達(dá)到了細(xì)分市場的水平。在這些細(xì)分市場中，安全是系統(tǒng)的基本成分（如智能卡）。最初，汽車安全概念和架構(gòu)定位在少數(shù)幾個(gè)子系統(tǒng)，旨在保護(hù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的電機(jī)參數(shù)、保護(hù)存儲(chǔ)軟件的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，或者啟動(dòng)防盜系統(tǒng)。未來10年，重點(diǎn)是與智能交通系統(tǒng)相關(guān)的環(huán)境和安全問題

盡管汽車行業(yè)發(fā)展緩慢，但開發(fā)新產(chǎn)品的成本在不斷降低，一些來自消費(fèi)市場的新供應(yīng)商也開始使用一些特定的技術(shù)。對于系統(tǒng)的安全功能需求，正在應(yīng)用如功能安全、虛擬化等復(fù)雜的技術(shù)。當(dāng)把車輛控制交給機(jī)械負(fù)責(zé)（即使只是部分）時(shí)，則前面所提到的安全技術(shù)都是強(qiáng)制性的。對于汽車，這是一個(gè)革命性的時(shí)刻；同時(shí)，汽車與人的關(guān)系也正處于一個(gè)十字路口。

Fabio Marchiò et al. Solid State Device Research Conference (ESSDERC), 2014 44th European，Venice, Italy-September 22-26,2014.

編譯：王欣欣