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      非接觸式傳感器在汽車上的應用

      2015-12-11 06:09:19
      汽車文摘 2015年3期
      關鍵詞:電容式磁阻傳動系統(tǒng)

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      非接觸式傳感器在汽車上的應用

      概述了汽車領域非接觸式傳感器。介紹了使用這些設備的主要系統(tǒng)。對實現(xiàn)不同功能的傳感器進行綜述。

      針對汽車不同的測量要求,角度測量是很重要的一項,尤其是角位置和轉(zhuǎn)速的測量,應用于動力總成、底盤和車身系統(tǒng)。動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和所有的車載診斷單元。底盤系統(tǒng)包括懸架、制動和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定系統(tǒng)。人體工程系統(tǒng)包括乘員安全、舒適和信息服務等。用于動力傳動系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的傳感器適用于曲軸和凸輪軸旋轉(zhuǎn)點火和噴油定時控制,以及電控換擋變速器輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速的測試。同時也適用于車輪速度、牽引力控制和穩(wěn)定系統(tǒng)等的檢測,以及應用于主動懸架驅(qū)動、自動大燈調(diào)平及雨刮器、鏡座定位等,也應用于自動導航系統(tǒng)的車輪定位檢測。

      無內(nèi)摩擦角檢測大多基于磁傳感器,但也采用光學和電容式傳感器。常用的傳感器如下。

      (1)光學傳感器。包括一個透明和不透明的區(qū)域的磁盤。通過放置在盤一側(cè)的光電二極管陣列和對發(fā)出的一個光源在盤的位置產(chǎn)生光學圖案的讀取進行測試。

      (2)電容式傳感器。通過改變傳感器的電容進行角的測量。電容式傳感器通常采用低電平信號,電磁場、濕度和灰塵對測試干擾較大。此類傳感器未被廣泛用于動力總成的測試。

      (3)巨磁阻傳感器?;贕MR效應,材料磁阻隨著不同位置和磁化方向的夾角變化。因此,非均勻材料可由粒狀結(jié)構(gòu)變?yōu)橥ǔ5亩鄬咏Y(jié)構(gòu)。通過調(diào)節(jié)巨磁阻傳感器的磁場使其有較高的靈敏度。

      非接觸式傳感器由于其可靠性且壽命長而在汽車行業(yè)發(fā)揮著重要作用。其中,GMR傳感器由于制造簡單、裝配公差要求低,成為一個很好的選擇。

      Antomio J. Lopez-Martin et al. 2013 7th International Conference on Sensing Technology, ICST December 3, 2013 - December 5,2013

      編譯:袁建昆

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